長(zhǎng)安福特全新?？怂辜磳⒃诮衲?0月上市，究竟是買已經(jīng)優(yōu)惠巨大的現(xiàn)款第三代車型，還是等待全新的第四代車型，新老車型究竟有多大變化，新款車型的高低配版本之間究竟有多大差異，看完今天我們的詳解你就已經(jīng)可以基本了然于胸。

全新福特?？怂箖蓭?/strong>

上市：2018年10月

售價(jià)：預(yù)計(jì)11-17萬(wàn)元

看點(diǎn)：ST Line版本賣相十足

不同于新款三廂?？怂管嚿黹L(zhǎng)度大幅加長(zhǎng)了113mm，新款兩廂車型長(zhǎng)度僅僅是微增了10mm，此外寬度減小13mm，高度降低15mm。如今就連奔馳A級(jí)都開(kāi)始在低配版使用扭力梁式非獨(dú)立懸架，好在?？怂谷匀粓?jiān)持了自己的運(yùn)動(dòng)定位，全系采用多連桿獨(dú)立后懸架，半封閉式的底盤(pán)，包括后懸架下方都加上了導(dǎo)流護(hù)板，以降低風(fēng)阻，從而實(shí)現(xiàn)油耗的降低。

車身尺寸雖然大體不變，不過(guò)軸距大幅增加57mm，因此新款車型的前后懸變得更短，四個(gè)車輪更加靠近車身邊角。這同樣使得新款車型擁有更大的轎廂空間，尤其是后排腿部空間，會(huì)比老款兩廂車型有所提升。

新款車型的入門級(jí)動(dòng)力用1.5L三缸機(jī)型取代了老款的1.6L四缸機(jī)型。峰值功率看上去降低了4kW，但此次改進(jìn)的關(guān)鍵在于車身整備質(zhì)量明顯降低了50多公斤，這使得綜合工況下的百公里油耗只有5.4-5.7L，比老款1.6L車型降低了足足1L/100km。

1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行了更換，但最大功率保持不變，車身整備質(zhì)量和對(duì)應(yīng)的油耗也基本沒(méi)有太大變化。高配定位的1.5T車型最全面的體現(xiàn)了新?？怂沟募夹g(shù)升級(jí)，雖然同樣是峰值功率135kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但來(lái)自福特墨西哥工廠的新款機(jī)型搭配的是8AT變速箱，這套新的動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了更低的車身整備質(zhì)量，同時(shí)綜合工況油耗也降低了0.5-0.7L/100km。

其中1.5T動(dòng)力車型將提供ST Line版本，就如同寶馬的M套件和奔馳的AMG套件裝飾一樣，雖然沒(méi)有高性能版本的動(dòng)力，帶外觀卻是逼格滿滿。同樣，作為福特高性能代表的ST系列，雖然也有進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)，但相對(duì)高昂的價(jià)格使其成為絕對(duì)小眾的消費(fèi)選擇，但是對(duì)于ST版本車型個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)外觀還是有著不少垂涎，此番變通推出ST Liine車型，能夠更好的吸引個(gè)性化群體的選擇，也可以將消費(fèi)向高配區(qū)間車型引流。

新款車型依然沿用馬丁風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，只是輪廓較現(xiàn)款有所改變，顯現(xiàn)前凸的線條顯得非常立體。普通版車型都采用橫條格柵設(shè)計(jì)，根據(jù)配置差異，分為鍍鉻和黑色亮面兩種橫條式樣，而ST Line運(yùn)動(dòng)版車型從邊框到網(wǎng)格都是全黑配色，其中黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)都凹凸有致，顯得非常立體。

大燈部分也拉開(kāi)了明顯的配置差異，低配版車型仍然采用反射式燈杯的鹵素大燈，沿著燈眉和燈體外側(cè)，是“7”字型輪廓的光導(dǎo)燈帶LED日間行車燈。包括ST Line版本同樣會(huì)有鹵素大燈的低配版本，不過(guò)將燈體非反射面的電鍍部分都換成了黑色底殼，使其更加符合ST Line車型運(yùn)動(dòng)的身份。而真正的亮點(diǎn)在于高配版的全LED大燈，實(shí)際上其設(shè)計(jì)非常像沃爾沃的雷神之錘大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫條式的燈帶將大燈燈頭分為上下兩個(gè)部分，只是日行燈從沃爾沃的錘子形狀變成了?？怂沟摹?”字型輪廓。

高配車型在前杠下方配置了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達(dá)模塊，ST Line車型的霧燈邊框帶有明顯的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)設(shè)計(jì)，而且配置的是頗具隱蔽性的小尺寸LED前霧燈。普通版車型的霧燈采用更大尺寸的鹵素光源三角形輪廓，霧燈位置也進(jìn)一步上移到大燈下方。不過(guò)低配版車型會(huì)取消前霧燈配置也控制成本，好在霧燈位置換成了仿進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾模塊之后，也并不顯得難看。

車頂?shù)呐渲媚軌騾^(qū)分高中低的配置，低配版自然不會(huì)有天窗；而中配版采用的是大尺寸的單片式天窗，覆蓋了整個(gè)車頂?shù)那鞍氩糠郑痊F(xiàn)款?？怂沟奶齑俺叽缑黠@更大；高配版則是全景天窗，其中前半部分都可以滑動(dòng)開(kāi)啟，這一配置升級(jí)，使得新款?？怂箍梢灶I(lǐng)先目前的合資品牌同級(jí)車型。

側(cè)面車窗輪廓與新款三廂福克斯相同，后排車門的窗框結(jié)構(gòu)都采用了類似于寶馬霍爾姆斯拐角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款車型有著非常明顯的結(jié)構(gòu)區(qū)別。根據(jù)配置不同，普通版高配車型帶有車窗鍍鉻線條裝飾，而低配版和ST Line運(yùn)動(dòng)版車型都是黑色邊框的設(shè)計(jì)。此外ST Line版本在翼子板位置會(huì)有專屬銘牌標(biāo)識(shí)。

車輪方面，不同于現(xiàn)款車型的全系16寸規(guī)格，新款車型會(huì)有16/17/18寸三種規(guī)格的選擇，其中1.0T和1.5L車型作為中低配版本，配置的均是16寸銀色鋁合金輪轂和205/60R16輪胎。而1.5T動(dòng)力的普通版車型則配置17寸輪轂，提供銀灰色和黑色兩種同款式樣的輪轂，搭配215/50R17輪胎。而18寸輪轂這是ST Line版本專屬，花瓣風(fēng)格的銀黑雙色輪轂，還采用了紅色剎車卡鉗噴涂以突出運(yùn)動(dòng)氣息，搭配的也是235/40R18規(guī)格的寬幅扁平輪胎。

尾燈組是和新款三廂車型同樣的刀型輪廓風(fēng)格，采用帶狀LED光源和鹵素光源的結(jié)合。除了福特LOGO，還有特別放大強(qiáng)化的FOCUS字母。ST Line版本采用了比普通版車型更夸張的超大尺寸高位擾流尾翼設(shè)計(jì)，另外后杠下護(hù)板的式樣也有所不同，并且采用了雙出式排氣管的設(shè)計(jì)。

通過(guò)車展，大家可能對(duì)于新福克斯內(nèi)飾的大尺寸懸浮液晶屏，以及旋鈕式的換檔系統(tǒng)已經(jīng)比較熟悉。不過(guò)在今次的配置解讀中，我們要給你打好預(yù)防針，要想用上旋鈕式換檔系統(tǒng)，必須選擇裝配8AT變速箱的1.5T動(dòng)力車型，而1.5L和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是6AT變速箱，其轎廂內(nèi)的換檔機(jī)構(gòu)仍然是傳統(tǒng)的檔把式結(jié)構(gòu)，手自一體的換擋模式是通過(guò)檔把側(cè)面的按鍵完成，而且在這個(gè)版本上，電子手剎也被更經(jīng)濟(jì)的拉桿式機(jī)械手剎所取代。

這同樣也使用于入門級(jí)定位的手動(dòng)檔車型上，并且其多媒體系統(tǒng)也變成了小尺寸的液晶屏，雖然仍然是懸浮式平板風(fēng)格，但屏幕兩側(cè)加上按鍵，以及厚重的寬幅邊框之后，整體顏值已經(jīng)下降了不少。此外普通版車型的方向盤(pán)也不同于ST Line運(yùn)動(dòng)版的平底式風(fēng)格，方向盤(pán)的下部輻條也顯得沒(méi)有那么立體。因?yàn)檩S距的加長(zhǎng)，帶來(lái)了后排腿部空間的增加，此外新增的后排空調(diào)出風(fēng)口也是現(xiàn)款車型所不具備的。