文/TT

明天就是六一兒童節(jié)了

相信不少朋友的朋友圈里的畫風(fēng)都是這樣的……

或者是這樣的

香奈兒的創(chuàng)始人可可·香奈兒曾說：“無(wú)論男人有多大的成就，多高的地位，多么深遠(yuǎn)的影響力，內(nèi)心深處都住著一個(gè)小孩子?！倍@份童心隨著年紀(jì)的增長(zhǎng)，也讓玩具變得越來越貴，從小時(shí)候玩的四驅(qū)賽車，直到現(xiàn)在的汽車。

而在今天一早，吉利給大家?guī)硪豢钊罗I跑，就是這款大家期待已久的運(yùn)動(dòng)型轎車A06了，可以說這個(gè)禮物會(huì)迷倒不少“藍(lán)朋友”了。

與此同時(shí)吉利將旗下首款運(yùn)動(dòng)家轎A06正式定名為“繽瑞”，從名字上來看該車會(huì)定位年輕消費(fèi)市場(chǎng)，據(jù)悉該車將于今年三季度上市。

隨著繽瑞的公布，其會(huì)完善吉利產(chǎn)品的矩陣，將繼帝豪GL后細(xì)分A+級(jí)車市場(chǎng)。隨著消費(fèi)市場(chǎng)的快速演變，以及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，不少消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮，更大空間、配置更為豐富的車型。

當(dāng)初大眾依靠朗逸推動(dòng)整個(gè)了A級(jí)車市場(chǎng)，如今隨著全新一代朗逸的上市，將有望帶動(dòng)A+級(jí)市場(chǎng)的熱潮。眾所周知A+級(jí)市場(chǎng)早已被速騰、凌渡、思域等合資車型所占領(lǐng)了，而自主品牌在市場(chǎng)中還有很大進(jìn)升空間，吉利瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，推出帝豪GL進(jìn)行了試探。

顯然，吉利依靠帝豪GL，在A+級(jí)市場(chǎng)中嘗到了甜頭。從帝豪GL銷量來看，自上市以來一直都保持不錯(cuò)的銷量，今年1-3月份帝豪GL的銷量更是達(dá)到了3.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。這樣的銷量在自主品牌車型中十分搶眼。隨著合資品牌全新?lián)Q代入駐A+級(jí)市場(chǎng)，這將推動(dòng)A+級(jí)市場(chǎng)步入紅海。

基于市場(chǎng)環(huán)境，吉利開始加速新車的投放，很快公布了這款A(yù)+級(jí)車?yán)_瑞，這款車的到來，將與其兄弟車型帝豪GL強(qiáng)勢(shì)聯(lián)手，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

事實(shí)上運(yùn)動(dòng)化、年輕化是該車的看點(diǎn)，從官方公布的圖片上可以看到這是一款走路帶風(fēng)的車。

繽瑞在外觀上采用了時(shí)光競(jìng)速美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與博瑞GE設(shè)計(jì)理念一致，前臉采用家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，格柵底部“V”型飾條向兩側(cè)燈組延伸。狹長(zhǎng)的燈組內(nèi)部配備鷹眼式大燈與LED日間行車燈，看上去頗具設(shè)計(jì)感。

側(cè)面，腰線貫穿腰，從車頭延伸至車尾，配上五輻雙柱輪轂顯得更為時(shí)尚。值得一提的是溜背造型令整車時(shí)尚感，車尾設(shè)計(jì)飛揚(yáng)式擾流尾門，更加凸顯出動(dòng)感。

雖然官方暫未公布新車動(dòng)力和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，通過工信部申報(bào)信息了解到，新車有望搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為136馬力（100kW）和133馬力（98kW）。

面對(duì)轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌長(zhǎng)期獨(dú)壟的背景下，繽瑞將進(jìn)一步豐富吉利轎車的產(chǎn)品矩陣，會(huì)全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)作為吉利的首款運(yùn)動(dòng)轎車，吉利繽瑞的出現(xiàn)將滿足用戶對(duì)轎車運(yùn)動(dòng)化、年輕化的需求，將與合資品牌主流A+級(jí)轎車正面競(jìng)爭(zhēng)。