早期的雙離合變速箱由于迅捷的換擋速度以及較高的傳動效率，一度被宣傳為“黑科技”般的存在。然而從實際體驗上看，大多數(shù)雙離合變速箱為了照顧平順性，都會刻意把換擋、接合等動作的速度調(diào)慢，但頓挫感還是會如期而至。隨著時間推移，還開始暴露各式各樣的質(zhì)量問題，讓很多消費者“談雙離合色變”。

相比之下，傳統(tǒng)AT變速箱以及CVT變速箱就靠譜多了，至少平順性以及質(zhì)量表現(xiàn)都要更令人滿意。那么，10萬元以內(nèi)究竟有哪些SUV搭載這些更加靠譜的變速箱？今天磚叔就來為大家介紹幾款！

推薦理由：DX3由鼎鼎大名的賓尼法利納操刀設(shè)計，頗高的顏值滿足了不少年輕消費者的審美眼光。走運動化路線的內(nèi)飾以及眾多的配置，也是DX3的致勝法寶。不過別以為DX3只是徒有其表，它的機械規(guī)格和整體素質(zhì)都是同級SUV里面數(shù)一數(shù)二的，尤其是來自愛信的變速箱以及前后獨立懸掛。

不足之處：搭載入門級動力的DX3 1.5L車型并沒有匹配自動擋，如果要購買自動擋車型只能選擇價格更高的1.5T車型。另外，DX3對發(fā)動機噪音的隔絕能力較差，加速時會有明顯的噪聲傳入車內(nèi)。

推薦理由：CS35是市面上較早出現(xiàn)的小型SUV之一，如今依然能取得較好的銷量成績，證明其確有獨到之處。CS35算是同級SUV里面做工用料水準(zhǔn)較高的一款，配置豐富程度令人滿意，乘坐空間也超出人們對小型SUV的預(yù)期。得益于成熟的調(diào)校水平，盡管CS35只配備了一套扭力梁后懸掛，依然能提供比較厚重的行車質(zhì)感。

注意事項：CS35的自動擋車型只配備了一臺4擋手自一體變速箱，雖然平順性、換擋邏輯都沒什么大毛病，偏少的擋位數(shù)還是會讓發(fā)動機在高速巡航、超車時保持較高的轉(zhuǎn)速，帶來較大的噪音。

推薦理由：從外形就能看出，遠景S1實際上基于已經(jīng)停售的帝豪兩廂版打造，只是車身尺寸略有增加。不過從外觀和內(nèi)飾上看，遠景S1最新的家族化風(fēng)格還是能吸引到不少消費者。此外，寬敞的乘坐空間以及頗高的配置水平，顯然也是頗符合消費者購車心理的加分項。

注意事項：遠景S1搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，兩款發(fā)動機效率都比較一般，日常駕駛油耗偏高。另外，遠景S1的行車品質(zhì)也比較一般，底盤細碎振動偏多，隔音水準(zhǔn)也不算高。

推薦理由：雖然GS3只是傳祺家族的入門級SUV，它實際上也有著比較高端的定位，從定價就能略知一二。當(dāng)然一分錢一分貨，GS3還是和GS4一樣有著精致的內(nèi)飾氛圍，內(nèi)外配置也著實不少。盡管沒有采用老大哥那套后多連桿獨立懸掛，GS3依然用上了來自愛信的6擋手自一體變速箱，日常代步足夠平順、省心。

注意事項：GS3的底盤調(diào)校偏硬，行車舒適性僅屬同級中游水準(zhǔn)。而且噪音控制能力一般，跑高速時車內(nèi)的風(fēng)噪會比較明顯。