10萬(wàn)元幾乎是絕大多數(shù)朋友購(gòu)車時(shí)的預(yù)算。目前在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，自主與合資品牌都有著非常優(yōu)秀的車型產(chǎn)品布局。

但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，各家車企紛紛攜新車型上市欲大殺特殺，這其中，除了有年度改款的車型外，甚至曾經(jīng)退市的車型也重新殺了回來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈。

不過(guò)作為家用車，皮實(shí)，省油，省心一定是萬(wàn)年不變的王道，只有滿足這幾點(diǎn)才能讓消費(fèi)者為之買單。因此，葫蘆俠決定為大家?guī)?lái)幾款售價(jià)在10萬(wàn)元左右，既帥又省油，開起來(lái)還特別有面子的車型，它們中既有合資也有自主，整體口碑都非常不錯(cuò)。

廣汽本田 飛度

指導(dǎo)價(jià)：7.38萬(wàn)-10.28萬(wàn)元

官方優(yōu)惠：6000元

其實(shí)說(shuō)到10萬(wàn)元買車，如果你不介意兩廂車，那一定繞不開飛度。這臺(tái)號(hào)稱超跑的神車上市至今關(guān)注度極高。

目前GK5也迎來(lái)了小改款，而其中的“潮跑版”可謂吸引力十足?！俺迸馨妗痹谛驴罨A(chǔ)上增加了一組運(yùn)動(dòng)套件，前后包圍均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，尾部還加入了擴(kuò)散器。四個(gè)車輪采用熏黑處理，整體看上去非常具有攻擊性。

內(nèi)飾上，小改款的飛度基本沒做太大的變化，兩側(cè)的三角窗帶來(lái)不錯(cuò)的視野。中控臺(tái)功能區(qū)劃分清晰，操作起來(lái)一目了然，只是在當(dāng)下這個(gè)眾人皆大屏的時(shí)代，飛度全系都不帶觸屏，有點(diǎn)兒說(shuō)不過(guò)去啊。

動(dòng)力上，飛度依舊是原來(lái)的配方，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力131Ps，最大扭矩155N·m，匹配5速手動(dòng)或CVT變速器。

點(diǎn)評(píng)：飛度的個(gè)性非常鮮明，動(dòng)力、空間、省油是它的優(yōu)勢(shì)，配置簡(jiǎn)陋、隔音差也不可忽略。新增的“潮跑版”可謂進(jìn)一步滿足了大部分車主關(guān)于外觀的幻想，還省的自己掏錢改裝，總的來(lái)說(shuō)非常值。

吉利 帝豪GL

指導(dǎo)價(jià)：7.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)元

官方優(yōu)惠：4000元

最近幾年，吉利汽車的進(jìn)步可謂有目共睹，旗下的車型都擁有很高的原創(chuàng)度，這臺(tái)帝豪GL在外觀上很有自己的風(fēng)格，在中網(wǎng)、前包圍等位置上還能看出一些吉利家族的特點(diǎn)。

整車給人以飽滿、厚重的感覺，短車尾配合雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。

內(nèi)飾上，帝豪GL與博瑞有極高的相似度，配置豐富也非常實(shí)用。此外，GL還內(nèi)置了行車記錄儀，省去了后期加裝走線的煩惱，可以說(shuō)非常人性化。

動(dòng)力方面，吉利GL有1.8L、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率均為133Ps，峰值扭矩分別為170N·m、215N·m。搭配6速雙離合或者6MT。

點(diǎn)評(píng)：毫不夸張說(shuō)，帝豪GL從做工到用料完爆同價(jià)位合資車，配置也足夠豐富，綜合表現(xiàn)非常出色。唯一的問(wèn)題是，這臺(tái)6速雙離合變速器反應(yīng)稍慢，如果在未來(lái)的升級(jí)車型中能夠有所改進(jìn)，那絕對(duì)是極好的事。

上汽通用別克 凱越

猜測(cè)價(jià)格：8萬(wàn)-11萬(wàn)元

老凱越絕對(duì)是10年前名副其實(shí)的家轎之王，盡管最終沒能逃離停產(chǎn)的命運(yùn)，但是其名聲早已在外。

全新凱越在外觀上可謂與新款君越神似，采用別克家族式飛翼前臉設(shè)計(jì)，外觀看上去圓潤(rùn)了不少，配合短小的車身，整體造型非?？蓯勰涂?。

內(nèi)飾上延續(xù)家族式風(fēng)格，中控臺(tái)采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，實(shí)用性頗高。新車搭載1.3L、1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力85kW(116PS)，傳動(dòng)匹配6MT變速箱，綜合工況油耗為4.6L/100km；1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kW(103PS)，傳動(dòng)匹配5MT或者CVT變速箱，綜合工況油耗分別為4.6L/100km和4.9L/100km。

點(diǎn)評(píng)：推薦這款車給大家絕對(duì)會(huì)引來(lái)罵聲一片，畢竟新凱越還沒有上市。不過(guò)既然要復(fù)活這個(gè)經(jīng)典車型，廠商想必也是做足了準(zhǔn)備，以目前公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款全新凱越綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。如果你不著急換車，那倒是可以等一等這款全新家轎之王。