本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者劉紫濤 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　SUV不僅是很多男士的至愛(ài)，現(xiàn)在也能看到有不少女士駕駛SUV在路上穿梭。但大師今天說(shuō)的幾款車型，女士們也不一定能駕馭了，至少它們強(qiáng)烈的陽(yáng)剛之氣是男士們所追求的，女人就靠邊站吧。

　　大眾途銳

　　指導(dǎo)價(jià)：69.50-136.48萬(wàn)元

　　

　　途銳從2010年換代改到現(xiàn)在，也確實(shí)是黔驢技窮，只能在配置選項(xiàng)上小打小鬧豐富一下。不過(guò)經(jīng)過(guò)多次改款，該補(bǔ)的配置、該改善的不足也都完善了，說(shuō)到底，途銳現(xiàn)款的綜合素質(zhì)還是很強(qiáng)，并沒(méi)有被比下去，只是價(jià)格優(yōu)勢(shì)沒(méi)有那么明顯，豪華形象不夠凸顯而已。

　　Jeep大切諾基

　　指導(dǎo)價(jià)：57.99-85.49萬(wàn)元

　　

　　每 一代大切諾基的實(shí)力都不俗，公路能力又比普拉多、帕杰羅等傳統(tǒng)越野車更好，尤其裝備空氣懸掛的型號(hào)大切諾基的公路和越野能力更加全面，在70萬(wàn)元以內(nèi)的 SUV里是很少見(jiàn)的。大切諾基適合那些認(rèn)同Jeep精神甚至是越野、戶外精神的，但又不完全透徹掌握越野技巧的買家，平時(shí)大切諾基可以讓買家提升工作生活 的品質(zhì)，偶爾參與越野活動(dòng)又能輕松上手。它的特質(zhì)其實(shí)跟路虎發(fā)現(xiàn)者4比較相像，但價(jià)格要實(shí)惠得多。

　　福特探險(xiǎn)者

　　指導(dǎo)價(jià)：44.98-63.98萬(wàn)元

　　

　　探 險(xiǎn)者很多人會(huì)說(shuō)它賣得貴，尤其那3.5T的版本，已經(jīng)踏入了很多豪華中大型SUV的市場(chǎng)，還有多少購(gòu)買探險(xiǎn)者的理由？但探險(xiǎn)者并不能直接拿來(lái)和那些歐系的 豪華SUV對(duì)比，因?yàn)?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">探險(xiǎn)者有著它們完全難以提供的美式粗獷外觀、寬大空間，和媲美V8的嘹亮發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，這是一種獨(dú)特的風(fēng)味。在中國(guó)市場(chǎng)上，能提供這樣 風(fēng)味的SUV實(shí)在還是鳳毛麟角，喜歡美式大車，何必還去買那些平行進(jìn)口車？一臺(tái)中規(guī)福特探險(xiǎn)者，就能滿足你所有。

　　一汽豐田普拉多

　　指導(dǎo)價(jià)：36.98-67.60萬(wàn)元

　　

　　在 當(dāng)下，普拉多的真正弱勢(shì)只有一個(gè)，就是它的品牌。要知道，50萬(wàn)以上的SUV大多被賦予了豪華、尊貴的涵義，但普拉多沒(méi)有這重價(jià)值，它形象樸實(shí)，掛個(gè)豐田 標(biāo)，看上去并不屬于豪華車的圈子。但所有買普拉多的人，都非常清楚它的核心價(jià)值：結(jié)實(shí)的底盤，不怕走爛路；均衡的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力夠用油耗合理；人性化周到 的車廂，實(shí)用好用又不失豪華享受。整車品質(zhì)概括來(lái)說(shuō)就是好用、耐用、不嬌氣、可靠。這樣的品質(zhì)正是為數(shù)眾多的主流買家所需要的。

　　三菱帕杰羅

　　指導(dǎo)價(jià)：36.98-46.80萬(wàn)元

　　

　　帕 杰羅無(wú)論車廂質(zhì)感、做工精細(xì)程度，還是公路行駛的性能，都比普拉多更為優(yōu)勝。盡管它的公路表現(xiàn)還不能與那些“跑車化SUV”相媲美，但整體來(lái)說(shuō)已追近不 少，這一點(diǎn)是普拉多最欠缺的。何況帕杰羅一直強(qiáng)調(diào)的越野能力仍然出色，可以預(yù)計(jì)還是有一群實(shí)用派用戶會(huì)為它解囊。畢竟對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，“帕杰羅”這個(gè)名稱也 是個(gè)信心標(biāo)志，與瑞士折刀、ZIPPO火機(jī)一樣是忠實(shí)、可靠的象征。

　　江鈴福特撼路者

　　指導(dǎo)價(jià)：26.58-36.08萬(wàn)元

　　

　　撼 路者其實(shí)本身就是個(gè)矛盾的結(jié)合體，里外有著兩種不同的取向。論形象、平臺(tái)和越野性能，它就是顯然一臺(tái)硬派越野車，但進(jìn)入車廂內(nèi)部，它的設(shè)計(jì)、舒適性和實(shí)用 性又是用城市型SUV的標(biāo)準(zhǔn)去打造。論實(shí)用性，撼路者一點(diǎn)都不差，跟銳界相同也是7座布局，也有電動(dòng)翻折座椅，只是行駛舒適性稍弱于銳界或漢蘭達(dá)。但犧牲 點(diǎn)舒適性，換來(lái)的優(yōu)勢(shì)是巨大的，能上山也能下小溪，通過(guò)性是城市型SUV所無(wú)法比擬的。

　　北京汽車BJ80

　　指導(dǎo)價(jià)：28.80-29.80萬(wàn)元

　　

　　雖然和奔馳G的相似度極高，但北京80完全是北汽依托多年軍用越野車的制造經(jīng)驗(yàn)打造出來(lái)的一款硬派SUV，這款車也算是填補(bǔ)了自主品牌在高端越野車方面的空白。這臺(tái)車的越野性能也確實(shí)很突出，如果跳出人們認(rèn)為自主品牌就等于廉價(jià)車的怪圈來(lái)看，這款車還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

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