不管是什么時候，一個良好的行車視野是非常重要的。尤其是在雨霧天氣下，能見度較低，行車安全存在極大的隱患。此時，就需要打開雨刮器，近光燈、霧燈和示廓燈，不僅能讓自己更好地看清楚路面信息，同時也能讓行人、對面來車或者后方車輛都能更好地注意到自己，盡可能地降低發(fā)生事故的風險。但遠光燈就沒必要開了，因為在大霧天或者大雨天，遠光會被雨霧折射，實際上降低了會降低能見度。

雨天前后會導致車內外存在溫度差，容易引起玻璃起霧。如果是車內玻璃起霧，這時候只需要按下除霧鍵，打開自動空調，調低溫度即可。而如果是前擋玻璃外邊起霧，通常是車外空氣濕氣大而車內溫度較低引起，這時候需要開啟雨刮，同時把空調溫度適當調高就可以解決。

很多司機遇上下大雨才發(fā)現，雨刮器無法清理干凈前擋風玻璃，出現這個情況有兩種原因，一是雨刮器老化，二是前擋風玻璃產生油膜，所以在夏天雨季來臨之前，記得檢查雨刮器和擋風玻璃是否正常，才能保證良好的行車視野。

雨天情況下行車，再好的車再好的輪胎，剎車性能都會受到一定的影響。同時，開車更要集中注意力，因為大雨大霧的天氣下，司機對于路面狀況的判斷，反應時間都會比平常要差。再說，現在路面上的車輛也比以前要多，快遞外賣等行業(yè)發(fā)展也帶來了更多的非機動車。所以，當經過一些鄉(xiāng)村道路、紅綠燈路口或者拐彎處時，尤其要謹慎；而在高速路上行駛的時候，40-60km/h左右的時速是較為安全的，也能更好地觀察高速出口，但千萬不能因錯過路口而急剎車或者倒車行駛，這是一個對自己和他人都很危險的行為。

由于剎車性能的衰減+反應時間更慢，車輛整體的剎車距離會比正常情況下要長很多，同時，雨天情況下前方路況會存在不確定因素，保持比較安全的跟車距離，有利于盡早地發(fā)現前方路況信息，當發(fā)現前方車輛頻頻剎車時，就可以觀察左右兩側后視鏡考慮變道行駛，最關鍵一點是，保持好一定的車輛距離，遇到緊急情況還可以有效避險。

雨霧天氣下，即便是主打濕地性能的輪胎，也不應該成為你依然高速行駛的理由。由于路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力下降，會容易發(fā)生側滑現象。當經過積水路面時，一定要握緊方向盤；而當需要變道或者拐彎時，盡量不要急剎車或者猛打方向盤，不然會發(fā)生打滑或者失控的情況，另外，車速千萬不能太快，因為就算有ESP功能，也不能完全保證車子不會失控。

經過一些橋洞、深水路面或者不熟悉的路段時，最好不要貿然繼續(xù)前行，最好先遠處觀望四周路況，可以參考其它車輛的行駛路線，如果依然不能確保安全通過，最好還是繞路行駛。除此之外，雨天行車一定要注意個人素質，路遇積水慢速行駛，就不會把路邊行人都濺濕了。

當遇到特別惡劣的暴雨或者大霧天氣，這時候能見度已經相當低了，安全起見首先要打開危險報警閃光燈（雙閃燈），而如果在高速路段行駛中，最好盡快駛離高速或者駛入服務區(qū)，避免發(fā)生交通事故。

當經過泥濘路段的時候，最好按前車的車轍走，中途不可換擋，要勻速直線通過。

不管是在高速路還是城區(qū)道路行駛，不要為了避讓積水而亂擺方向，因為你不確定的行駛路線，會直接影響到后面所有車輛的正常行駛，存在很大的安全隱患。此外，下雨天開車隨意變道，也容易引起剮蹭或者追尾事故。所以，雨霧天氣盡量開慢點，看到前方車輛打燈變道也盡量禮讓，保持好安全距離，即便是所有車輛慢速通行也比全面塞車好，最重要的是，每個人的出行都會更加安全。