2018年是一汽-大眾“攻堅”之年，也是一汽-大眾“2025戰(zhàn)略”的開局之年。隨著中國制造2025和德國工業(yè)4.0的全面對接。5月28日，一汽大眾開啟了“攻堅”戰(zhàn)役的全新進程，在花紅柳綠、碧海藍天的青島舉辦了以“活力躍動 新未來”為主題的一汽-大眾華東基地建成投產暨全新一代寶來首發(fā)亮相儀式。值得一提的是，全新一代寶來誕生于MQB平臺，迎來了有史以來變化最大的一次換代。

新基地

華東“智造”實現(xiàn)新高度 年產量30萬輛

一汽-大眾華東基地是中德深度合作的又一全新“戰(zhàn)果”，作為一汽-大眾全國性戰(zhàn)略布局的重要組成部分，而這一基地的最大特點是開啟了華東地區(qū)的“制造”水平與汽車產業(yè)轉型升級。據(jù)悉，不同于其它汽車生產基地的是，一汽-大眾華東基地是“創(chuàng)新工場”、“智能工廠”以及“環(huán)保工場“的典型代表。預計年產量將達到30萬輛。正如中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐留平認為：“中國一汽集團、德國大眾集團、一汽-大眾與青島的‘汽車之約’，是新時代繼往開來、合作共贏、轉型升級的典范之作?！?/p>

華東基地之所以落戶青島，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功；副總經理賽德利認為，二者相輔相成、相得益彰，“一座工廠，一座城”是“天時、地利、人和”兼?zhèn)涞慕Y果。據(jù)了解，華東基地的建成投產，將大大增強青島汽車產業(yè)的集聚能力，標志著青島將步入汽車產業(yè)發(fā)展的快車道。

不可否認的是，一汽-大眾華東基地能夠形成強大的區(qū)域經濟生態(tài)圈效應，這樣的效應可吸引來自配套供應商的50億元投資，為當?shù)靥峁┘s3000個工作崗位。截止2020年，一汽-大眾將在華東基地累計投入約100億元人民幣。活動現(xiàn)場，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“在從傳統(tǒng)汽車制造商向可持續(xù)的移動出行解決方案提供商轉變的進程中，一汽-大眾華東基地為我們開啟了全新篇章?！?/p>

據(jù)了解，為了更好地完成210萬輛的年度銷售目標，一汽-大眾今年規(guī)劃了多座新工廠來提升產能。繼佛山工廠二期、長春奧迪Q工廠相繼投產后，位于青島的華東基地也即將全面建成，接下來華南基地二期、華北基地也將陸續(xù)建成投產。

新產品

全新MQB平臺打造 新寶來更寬、更長、更科技

然而，讓本次活動推向高潮的是全新一代寶來驚艷亮相。在充滿科技感、美輪美奐的穹頂屏幕之下，全新一代寶來隆重登場，贏得掌聲陣陣。值得一提的是，這是寶來品牌有史以來變化最大的換代車型。實現(xiàn)了最新工廠、最新平臺和集七大價值蛻變。

在中國市場的緊湊級轎車市場，寶來可謂是“超級戰(zhàn)將”，這款車型自2001年入華以來，始終銷量居高不下，盡管上市已經十幾年，但月銷量均在萬輛以上，成為高品質A級轎車的代表車型。據(jù)統(tǒng)計，這款車型在華累計銷售超過230萬。全新一代寶來正是全新工廠華東基地的典型代表作。消費者可以享受到MQB平臺的諸多優(yōu)勢，新車也將進行七大價值蛻變，產品力全面升級。

據(jù)悉，全新一代寶來在外觀、內飾及科技配置方面均會進行升級，并在車身尺寸上有所增加，動力上預計采用1.4T、1.5L發(fā)動機。全新一代寶來的長/寬/高分別為4663/1815/1473（1462）mm，而2688mm的軸距則與同樣采用MQB平臺的全新一代朗逸相同，在同級別車型中比較出色。此次活動，屬于全新寶來車型的首發(fā)亮相，該車型預計在下半年正式登陸市場。

鬼扯：全新工廠+全新平臺+全新設計，一汽-大眾已經開啟了全新的節(jié)奏迎接市場的挑戰(zhàn)。而對于想要買車的消費者來說，可以繼續(xù)等待，等待有史以來最“優(yōu)秀”的新寶來登陸市場！