對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，安全有多重要，相信每個(gè)人都很清楚，近年來(lái)因?yàn)榘踩@一問(wèn)題而發(fā)生了很多廠家召回車輛事件也屢見(jiàn)不鮮。近日一向口碑不錯(cuò)的日產(chǎn)汽車也出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，目前已經(jīng)宣布在全球范圍內(nèi)召回超過(guò)25萬(wàn)輛汽車，其中包括SUV、貨車還有客貨車。具體的車型包括了2012年至2017年出廠的NV Cargo及客貨車，2013年至2015年出廠的輕型貨車及大型SUV，以及2011年至2012年出廠的Infiniti SUV。

為什么會(huì)被召回呢？這個(gè)很重要，開(kāi)篇也有提到，"安全"出現(xiàn)了問(wèn)題，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)就是安全氣囊出現(xiàn)了問(wèn)題。以上提到的車型有一個(gè)共同點(diǎn)就是搭載的都是高田氣囊，而目前堅(jiān)定這些由自制造商高田公司的安全氣囊充氣裝置存在缺陷，具有潛在危險(xiǎn)。具體表現(xiàn)可能為無(wú)法正常充氣，更嚴(yán)重會(huì)發(fā)生充氣時(shí)爆炸現(xiàn)象。一部分認(rèn)為的原因是該氣囊中存在不穩(wěn)定的硝酸銨，力度太大時(shí)，可能會(huì)爆炸，對(duì)全車人員造成安全問(wèn)題；還有解釋說(shuō)是安全氣囊的密封性出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致水分會(huì)進(jìn)入其中的推進(jìn)劑，也就是硝酸銨，而取法提供應(yīng)有的保護(hù)性功能，甚至爆炸產(chǎn)生的金屬部件進(jìn)一步傷害車內(nèi)人員。以上兩種說(shuō)法其實(shí)本質(zhì)相同，其中我們可以看到硝酸銨的存在是一個(gè)隱患。

而且據(jù)統(tǒng)計(jì)目前因?yàn)樵摎饽业脑蛞呀?jīng)造成了25人死亡，300余人受傷，這是一個(gè)可怕的數(shù)字。好在日產(chǎn)及時(shí)開(kāi)始召回車輛，也表示會(huì)免費(fèi)修復(fù)這一安全問(wèn)題，預(yù)估月底前應(yīng)該會(huì)對(duì)涉及到的車輛車主發(fā)放召回通知。

但其實(shí)消費(fèi)者更關(guān)心的應(yīng)該還是替換后的安全氣囊還會(huì)出現(xiàn)這一問(wèn)題嗎，日產(chǎn)汽車使用硝酸銨作為推進(jìn)劑是否可以改變一下呢，是否有能從根源解決這個(gè)安全氣囊問(wèn)題的辦法？而且據(jù)悉日產(chǎn)的另外一些車型也使用了一種化合物來(lái)增強(qiáng)安全氣囊的保護(hù)效果，真心希望如果不能完全保證化合物的安全性，及時(shí)止損，尊重生命。汽車的車輛安全是重中之重，對(duì)于每一個(gè)車企都是。