指導(dǎo)價：29.99-35.99萬

發(fā)動機(jī)：2.0T

變速箱：6AT

凱迪拉克經(jīng)過這幾年的發(fā)展在國內(nèi)已成為僅次于BBA的第四大豪華品牌，雖然旗下最亮眼的車型是XT5，但家轎銷量同樣表現(xiàn)突出。

去年年底上市的全新XTS直接官降了5萬元，起售價控制在了30萬以內(nèi)，作為一款豪華品牌的中大型車，這個價格可以說非常有吸引力了，而早一步入手老款的車主可能腸子都悔青了。而且不僅價格下降，全新XTS變得更加大氣簡潔，鉆石切割設(shè)計語言也得以保留，內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了美式豪華，大量的真皮和實木材料營造出了極強(qiáng)的豪華氛圍，整體升級巨大。

全新XTS主要是在設(shè)計和配置上進(jìn)行了升級，動力則繼續(xù)沿用了現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，匹配6速手自一體變速箱。全新XTS相對老款的升級是巨大的，真正做到了加量不加價，30萬不到還有大優(yōu)惠，要啥自行車呢？

指導(dǎo)價：11.99-16.19萬

發(fā)動機(jī)：2.0L

變速箱：6MT 6AT

韓系車去年在國內(nèi)遭遇了寒冬，銷量幾乎遭遇了斷崖式下滑，在后半年稍有起色后便不斷推出低價車型搶奪市場，全新ix35則是其中的重磅產(chǎn)品。

相比老款，全新ix35的起售價足足下降了3萬元，對比2010年的入門款則下降了5萬元，降幅之大令人咂舌。除了價格上的改變，全新ix35外觀和內(nèi)飾設(shè)計上的變化更明顯，車身運(yùn)用了大量的豎直線條，盒子式的車身不僅讓外觀更加“硬漢”，還最大限度的拓寬了車內(nèi)乘坐空間，內(nèi)飾也采用了豎直線條，美觀程度一般而且塑料感較強(qiáng)，但畢竟一分錢一分貨，做工還是一流的。

全新ix35除了延續(xù)空間、配置上的優(yōu)勢外，依然保留了老款的動力系統(tǒng)，2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6速手動或6速手自一體變速箱，性能參數(shù)和實際體驗都一般，不過后期還將新增1.4T車型，值得期待。對于現(xiàn)在的韓系車來說，性價比已經(jīng)直逼許多國產(chǎn)車，完全值得考慮。

預(yù)售價：15-18萬

發(fā)動機(jī)：2.0T

在宋MAX出現(xiàn)之前，比亞迪的設(shè)計經(jīng)常被廣大消費(fèi)者吐槽，不僅沒有顏值可言，部分車型還有抄襲嫌疑，好在隨著前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格的入駐，比亞迪終于咸魚翻身。

比亞迪全新一代唐的王朝設(shè)計理念讓整車視覺效果爆棚，Dragon Face 設(shè)計語言的前臉和懸浮式的車頂徹底褪去了以往比亞迪車型上的老氣，當(dāng)然最亮眼的還屬極簡科技范的內(nèi)飾，中控的實體按鍵全部取消，取而代之的是一塊可以九十度旋轉(zhuǎn)的觸控大屏，集成了大部分的常用功能，好看又實用，此外車身尺寸也得到了升級，乘坐空間進(jìn)一步增加。

全新一代唐的燃油版搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為189馬力，數(shù)據(jù)雖然不如混動版那樣變態(tài)，但對于一臺家用取向的SUV來說完全夠用了，在國產(chǎn)大7座SUV市場來說非常有競爭力，具體表現(xiàn)我們也拭目以待。