羅永浩的開掛人生一直傳奇一樣存在。別人都是一生平凡，偶爾擦出火花，甚至一生都不擦出火花，羅永浩的人生是一連串的火花，光芒四射。

四處開掛的老羅

他年輕時候賣過二手書，倒賣過汽車，當(dāng)過新東方講師，做過手機。他總是不落俗套，一路驚奇，走在人類的前沿，將自己活成了教科書一樣的驚奇，并且有一大批沒有水分的死忠粉。幾天前羅永浩第一次在抖音直播，粉絲們非常給面子，第一次直播帶貨支付交易金額超過1.1億元，創(chuàng)下了抖音直播帶貨的新紀錄，成為名副其實的“帶貨一哥”。

4月10日，羅永浩第二場直播即將開始，不過和第一次直播主要依靠羅永浩個人名氣輸出不同，這次老羅的合作品牌同樣是一個超級網(wǎng)紅，屆時羅永浩將簽收第一個汽車合作品牌——哈弗SUV。必須承認，這是老羅直播帶貨以來的最貴產(chǎn)品，比老羅此前帶貨的所有的產(chǎn)品加在一起都貴的多。

哈弗品牌是中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌

不僅僅貴，哈弗汽車同樣是一個網(wǎng)紅，甚至比老羅還紅。

1，哈弗品牌是中國SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌，長城汽車目前是中國最大的SUV制造商。早在2002年，當(dāng)時人們對于SUV還沒有概念，長城汽車就第一次喊出了SUV的名字，成為中國自主品牌最早進入SUV領(lǐng)域的車企；

2，哈弗品牌是目前SUV的最強品牌，累計銷量達到600萬臺，連續(xù)10年國內(nèi)SUV銷冠冠軍，在國內(nèi)SUV市場稱王稱霸；

3，哈弗品牌旗下的哈弗H6，連續(xù)八十多個月奪得SUV月度銷冠，單一車型累計銷量超過300萬臺，是真正的國民神車，影響力無遠弗屆。

哈弗F7是哈弗品牌未來核心主力

這次老羅帶貨的主要車型則是哈弗品牌旗下的F7，這是哈弗品牌全力打造的核心網(wǎng)紅。

哈弗F7是哈弗H6的姐妹車型，是長城汽車繼哈弗H6后打造的全新主力，長城汽車為此投入了全球資源。

哈弗F7還是長城汽車第一款全球車，2019年6月份在俄羅斯下線，受到中俄兩國元首的祝福，并在下線當(dāng)天開進了克里姆林宮，得到了普京總統(tǒng)的簽名，這份榮華在自主品牌中是第一個。

哈弗F7的產(chǎn)品力非常不錯，定位AI智能網(wǎng)絡(luò)SUV。上市之后迅速上位，不到一年時間，銷量就輕松破萬，排名一度進入行業(yè)前10，在13萬至15萬這塊合資優(yōu)勢市場，實現(xiàn)了強勢存在，有望成為哈弗品牌下一代核心主力。

寫在最后

4月10日，老羅和哈弗F7兩大超級網(wǎng)紅將實現(xiàn)握手。哈弗F7選擇老羅，顯然是看中了老羅影響力和帶貨能力，尤其是老羅在年輕科技男中的巨大號召力，這部分人群恰好就是哈弗F7的目標(biāo)人群。

老羅能夠帶貨汽車，對于自身其實也是一次難得機會，因為和岌岌無名的品牌相比，和單純依靠老羅自身輸出相比，哈弗品牌自身具備極大的放射能力，可以和老羅實現(xiàn)互相成就，老羅擁抱哈弗F7，是真正的強強聯(lián)手。

我們期待老羅和哈弗7能夠創(chuàng)造奇跡。4月10日一起等待。