![]()
「路咖快評」每天3分鐘,評遍車圈大小事,快人快語,新鮮麻辣!
今晚,凱迪拉克CT4將以網(wǎng)絡(luò)直播形式正式上市,那么它的售價會在什么區(qū)間呢?新車定位入門中型車,長寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm。整體尺寸要比它的大哥CT5小一號。作為ATS車型的繼任者,軸距也比其少了85mm。由于新車定位低于CT5,相信它的價格也會比其低。參考CT5車型 27.97萬的起售價和ATSL車型 27.38萬的起售價,我們推測CT4的起售價或低于27萬。新車外觀采用最新家族設(shè)計,內(nèi)飾與CT5相似,采用黑紅雙色搭配,搭載8英寸懸浮式液晶屏,同時在機械式儀表盤中融入4.2英寸液晶顯示屏。動力方面,新車搭載最大功率237馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速手自一體變速箱,0-100km加速時間為6.9秒。
![]()
![]()
![]()
![]()
[新車]國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版續(xù)航提升至668km
日前,路咖汽車從相關(guān)渠道得知,特斯拉計劃于本周推出國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版車型,售價目前還不確定,但肯定要比現(xiàn)在的基礎(chǔ)版要高。此前我們從2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中獲取到國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的一些信息,新車長寬高分別為4694/1850/1443mm,尺寸與進(jìn)口版保持一致。NEDC工況續(xù)航達(dá)668km,比進(jìn)口版本多出4km。整備質(zhì)量1745kg,比進(jìn)口版減輕8kg。動力方面,新車搭載最大功率202kW,最大扭矩404N·m的永磁同步電機,NEDC工況條件下電耗12.8kWh/100km,比進(jìn)口車型降低0.2kWh,電池系統(tǒng)能量密度為161Wh/kg。續(xù)航的提升和車身整備質(zhì)量的減輕相比會引起價格的上漲,不過目前消息還未得到官方證實,更多消息我們還需持續(xù)關(guān)注。
日前,路咖汽車獲悉,一汽豐田旗下卡羅拉雙擎E+新增一款車型,售價21.48萬元。新車定位高于領(lǐng)先版,低于豪華版,整體造型變化不大,主要對配置進(jìn)行了升級。和售價20.98萬元領(lǐng)先版相比,將進(jìn)一步提供定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、真皮座椅、LED日間行車燈、自動大燈配置。動力方面,新車將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成的插電混動系統(tǒng),同時搭載豐田第四代電控和容量約為10kWh的松下鋰電池組,純電續(xù)航達(dá)到55km。綜合工況油耗為1.3L/100km,混合動力模式下油耗為4.3L/100km,最高車速可達(dá)159km/h,純電模式下最高車速將不低于120km/h。
![]()
![]()
由于疫情影響,國外很多車企都推遲了新車上市時間,近日美國初創(chuàng)公司RIVIAN表示,旗下R1T電動皮卡和R1S電動SUV或許無法在今年完成交付,這或?qū)⒁馕吨桓队媱澩七t到明年。這兩輛車量產(chǎn)車曾在2018年洛杉磯車展上亮相,性能表現(xiàn)都很驚艷,兩款車型均在RIVIAN滑動平臺上生產(chǎn),搭載四臺電機,每臺電機最大輸出功率200馬力,綜合最大功率800馬力。其中R1S原本計劃在2020年年底交付。原計劃在美國伊利諾伊州的原三菱工廠生產(chǎn),現(xiàn)如今那里很多工作都已停工,具體恢復(fù)時間還暫未得知。對于已經(jīng)預(yù)定的客戶,RIVIAN表示盡力將把破壞降到最低。