電動小偵探獲悉，特斯拉將計劃從本周開始推出國產(chǎn)Model 3后驅(qū)長續(xù)航版，售價或為35萬左右。根據(jù)工信部信息，這款車的綜合續(xù)航里程為668km，無論在哪個細分市場都是TOP級別。新車預(yù)計2020年中旬交付，可能比Model Y更早一步交付到中國消費者的手中。

與目前在售的國產(chǎn)Model 3一樣，長續(xù)航版車型將獲得中國電動汽車補貼資格，消費者依舊可以享受免繳車輛購置稅政策。

■ 還可能再降價？

我們知道標準續(xù)航版Model 3 上市前夕曾多次調(diào)價(回顧調(diào)價，點這里)，最終突破30萬大關(guān)，給了消費者不小的驚喜，那么這次的長續(xù)航版會不會再調(diào)價呢？邦老師大膽猜測下：

雖然拉Model 3已經(jīng)國產(chǎn)，但是其實它的零部件本地化率并不高，僅為30%，不少大型零部件還依賴進口。不過根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，到2020年7月，國產(chǎn)零部件占比將提升至70%-80%，年底達到100%國產(chǎn)化。

因此，國產(chǎn)長續(xù)航版Model 3的售價還可能進一步下調(diào)，不知道國內(nèi)的新能源車企們又將如何接招呢？

■ 國產(chǎn)長續(xù)航版VS國產(chǎn)標準續(xù)航版

目前特斯拉中國旗下僅有一款"后驅(qū)標準續(xù)航版"車型，綜合續(xù)航里程為445km，補貼后售價為29.905萬元，二者的差異如下：

在2019年Q4財報會議上，特斯拉就曾透露，已與韓國LG化學(xué)以及中國寧德時代達成合作，為其中國制造電動車提供電池。那是不是可以大膽地猜測一下，長續(xù)航版Model 3將會采用寧德時代的電池呢？

我們知道此前進口版Model 3也推出過后驅(qū)長續(xù)航版車型，那么就以進口車型作參考，分析一下國產(chǎn)后驅(qū)長續(xù)航版可能增加哪些配置吧！注意下表僅供參考，具體配置以官網(wǎng)為準。

至于大家關(guān)心的、特斯拉最大的賣點AP和FSD，不出意外是AP標配，F(xiàn)SD加5.6萬選裝。不過今早我又聽說了FSD要漲價的消息，簡單來說，就是特斯拉大概會在7月1日前后，推送此前曝光的自動停車系統(tǒng)，推送后特斯拉就會具備在"停止標"以及紅綠燈前正確停車的功能。

當然，這次更新不一定會立刻在中國市場推送，也就是說FSD在中國的選裝價格也許會維持原樣。但是，如果你對自動駕駛真的很感興趣，建議趁著沒漲價把FSD選了。

■ 國產(chǎn)長續(xù)航版VS進口長續(xù)航版

特斯拉在2019年3月上市了進口長續(xù)航版，下面這張表帶你了解長續(xù)航Model 3國產(chǎn)版和進口版的區(qū)別：

總結(jié)下來，國產(chǎn)版的續(xù)航長了4km，價格也肯定會便宜，雖然目前并不知道配置是否會有增減，但從實用角度來說，國產(chǎn)版是有優(yōu)勢的。

■ 消費者如何選擇？

首先，如果你不愿意等，舍得花錢，那么我建議你選擇進口版，因為目前國產(chǎn)標準續(xù)航版車型也在等待交付。

目前特斯拉官網(wǎng)展示進口版在售車型是長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全輪驅(qū)動版，綜合續(xù)航里程分別為590km和595km，售價分別為43.99萬和50.99萬。

如果你可以等，想買國產(chǎn)特斯拉，這兩個車型怎么選呢？

邦老師建議大家根據(jù)自己對續(xù)航的需求來進行選擇，畢竟這兩款國產(chǎn)版的續(xù)航分別為445km和668km，差距還是比較大的。

400km屬于目前主流續(xù)航數(shù)據(jù)，能滿足大部分日常出行，如果你經(jīng)?；顒拥牡胤匠潆姌稊?shù)量很足，那么這個版本也夠用。

而668km的續(xù)航在整個電動車市場都算是領(lǐng)先的了，建議重度續(xù)航焦慮癥患者、經(jīng)常遠途出行的朋友購買。

當然，如果你不差錢，愿意等，有更高的追求的話，可以等等國產(chǎn)性能版。

好的，以上就是關(guān)于國產(chǎn)長續(xù)航版Model 3 的新消息和購買建議，你會買這款車嗎？歡迎在評論區(qū)提出你的看法。