毫無疑問，在合資緊湊型SUV產(chǎn)品陣營中，日產(chǎn)奇駿是一款很有代表性，銷量也相當(dāng)優(yōu)秀的車型，但是對于這么一款銷量很優(yōu)秀的日系緊湊型SUV產(chǎn)品來說，市場對于這款車還是有諸多不滿的，尤其是排量設(shè)置方面，2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力僅有154匹，對于很多駕駛者而言，這樣的動力數(shù)據(jù)1.5噸的奇駿，還是有些吃力，尤其是需要急加速的時候，動力表現(xiàn)還是有些羸弱。

不過對于關(guān)注奇駿這款車的潛在消費者來說，好日子快要來了，因為全新一代奇駿的相關(guān)諜照圖片已經(jīng)被放出，很多細節(jié)也在逐漸披露。日前我們從相關(guān)渠道得到了全新奇駿的產(chǎn)品外觀設(shè)計圖和偽裝諜照，通過外觀設(shè)計圖和諜照可以看出，全新在進氣格柵方面的變化不是很大，整體造型更加硬朗，甚至引入了懸浮式車頂，從整體顏值來看，相比于現(xiàn)款車型，全新車型可能會更加精致、秀氣。

隨著外觀設(shè)計的大變，全新車型也將為新車帶來一款全新的發(fā)動機。日前有消息稱，東風(fēng)日產(chǎn)即將投產(chǎn)一款全新1.3T四缸發(fā)動機，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)就這款代號HR13DDT的全新發(fā)動機展開了招標(biāo)工作。

這款全新發(fā)動機最大馬力為163匹，相比于現(xiàn)款車型2.0L發(fā)動機，整體動力提升很明顯，而且這款1.3T發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)看起來似乎也很眼熟，奔馳GLB、奔馳A級上搭載的1.3T發(fā)動機最大馬力也是這個數(shù)據(jù)。

事實上這款全新的發(fā)動機的確和奔馳的母公司戴姆勒有些關(guān)系，這款全新發(fā)動機由戴姆勒與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共同研發(fā)，其中，戴姆勒負責(zé)缸蓋與進氣系統(tǒng)，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟則負責(zé)發(fā)動機缸體和以下部分。該款發(fā)動機采用了三角形缸蓋、缸孔熔射技術(shù)等獨特設(shè)計，在重量、體積、燃油經(jīng)濟性等方面都有著良好的表現(xiàn)。所以這款1.3T發(fā)動機出現(xiàn)在奔馳、雷諾、日產(chǎn)等相關(guān)車型上，并且數(shù)據(jù)一致也就不難理解了！

這款發(fā)動機的出現(xiàn)，有效彌補了日產(chǎn)在小排量渦輪增壓發(fā)動機方面的缺失和空白。而且值得注意的是，這款1.3T發(fā)動機并非是很多廠商推出的三缸機型，而是一款直列四缸發(fā)動機，所以如此小的排量，四缸布局，163匹的最大馬力，我們相信絕大多數(shù)消費者還都是可以接受的。

事實上，這款全新發(fā)動機在未來一段時間，有望全面替代日產(chǎn)的2.0L吸氣發(fā)動機，但是這可能需要一些過程，而目前有消息稱，奇駿和逍客將成為率先搭載這款發(fā)動機的兩款車型。當(dāng)然有關(guān)具體信息，還是需要等東風(fēng)日產(chǎn)的官方消息，而對于奇駿這款車來說，入門車型動力增加明顯，對于這款車的市場表現(xiàn)，正面作用也是顯而易見的！