常言道:“一方水土養(yǎng)一方人?!备鞯氐奈幕町?,同樣造成用車文化差異。美國地大物博、農(nóng)場廣布,皮卡成為了最符合他們?nèi)粘I畹能囆?;日本地少人多、社會?jié)約風(fēng)氣在線,微型車成為了他們的首選目標(biāo);歐洲人生性浪漫、溫帶氣候四季如春,養(yǎng)就歐洲人愛旅行的生活習(xí)慣,旅行車是他們最中意的車型。
而在我們國家,道路條件和行駛環(huán)境對車輛的限制仍然很多。首先中國土地廣闊,但絕不像美國那樣到處都是平原,中國的路況可要比美國復(fù)雜得多,因此,更優(yōu)秀的通過性讓SUV成為了中國消費(fèi)者非常鐘意的車型。
福特銳際涉水
在合資SUV細(xì)分市場中,廠商為了滿足不同家庭的多元化用車需求,在產(chǎn)品布局方面越來越完善。而在家族式產(chǎn)品布局中,福特的雙銳家族與豐田雙蘭達(dá)家族形成非常鮮明的競爭態(tài)勢,畢竟在同等定價、同等定位下,它們所展現(xiàn)出的博弈狀態(tài),是經(jīng)得起推敲的。
“可靠”是走家用路線的豐田最大的標(biāo)簽
提到受中國消費(fèi)者喜愛的SUV,不得不提及豐田這個品牌。而豐田系SUV之所以能博得中國消費(fèi)者的追捧,與其走家用路線的風(fēng)格密不可分。要知道,之前中國大多數(shù)購買SUV的用戶,絕大部分取決于家庭需求,因此,豐田以不錯的可靠性和家用風(fēng)格贏得國內(nèi)很多消費(fèi)者的心。
豐田威蘭達(dá)
而隨著中國汽車市場的年輕化趨勢,更多的財富向年輕人轉(zhuǎn)移,他們對于汽車的需求又是什么樣的?很多人第一反應(yīng)都會是“運(yùn)動”。的確,隨著時代的快速發(fā)展,與生活密不可分的汽車,也是逐漸從最早的滿足代步需求,進(jìn)化成現(xiàn)在的全能型高品質(zhì)座駕。
豐田威蘭達(dá)
“性能”是福特的品牌精髓與基因
論“性能”這一標(biāo)簽而言,不得不提到福特,從亨利·福特“開啟人類自由出行之路”以來,百年福特是進(jìn)無止境的美國先鋒精神代表。這種精神從福特誕生之初,就植根于它的DNA,其中還包括了對“性能”的執(zhí)著追求。
眾所周知,福特品牌自從20世紀(jì)初期,不但用創(chuàng)新的流水線生產(chǎn)方式,持續(xù)生產(chǎn)并售出超過1500萬臺福特T型車,使得汽車真正走進(jìn)尋常百姓家,也不斷參與各項(xiàng)賽車運(yùn)動,??怂购图文耆A曾聯(lián)手在WRC賽場上締造了WRC史上最多分站冠軍的傳奇戰(zhàn)績,而福特GT也在勒芒24小時耐力賽上數(shù)次奪冠,讓世人看到了其精湛的造車技術(shù)。當(dāng)然不得不提的還有福特Mustang,早已成為了最具代表性的美式肌肉車,成為美國汽車文化的圖騰。
福特冰雪道路賽車圖
正是得益于在汽車賽場上的不斷投入,使得福特在汽車動力系統(tǒng)和底盤調(diào)校方面,積累了極其豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),而這些也得以在所有的量產(chǎn)車型中展現(xiàn)得淋漓盡致。隨著技術(shù)的不斷下放,如今的福特不僅在整體設(shè)計上“煥然一新”,“性能”依舊是福特品牌所堅持的東西。
福特車型“ST ”LOGO
當(dāng)“可靠”遇上“運(yùn)動”,年輕的消費(fèi)者又該如何去抉擇,選出更適合自己的愛車?針對這一問題,馬拉車市將福特、豐田旗下目前最為關(guān)注的“雙銳“(銳際、銳界)、“雙蘭達(dá)”(威蘭達(dá)、漢蘭達(dá))進(jìn)行對比,看看誰更能GET到你的用車需求。
雙銳VS雙蘭達(dá)
實(shí)力“新生”
銳際VS威蘭達(dá)
作為兩個品牌旗下的全新車型,勢必會采用品牌旗下更先進(jìn)的技術(shù)。福特銳際所表現(xiàn)出的是極具性價比的配置,其中動力方面,新車全系搭載第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī),擁有峰值扭矩393N·m,最高功率248馬力/5500rpm,強(qiáng)扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間(320N·m/2000-5000rpm),動力爆發(fā)來得更加激烈,每一次的加速都能夠?yàn)檐囍鲙砀雍〞沉芾斓鸟{駛體驗(yàn)。實(shí)測零百6.56秒的提速表現(xiàn),更是趨近于市場中的部分鋼炮車型。
數(shù)據(jù)來源汽車之家
福特銳際雙車圖
此外,為了賦予福特銳際面對復(fù)雜路況更強(qiáng)大的通過性,以及過彎姿態(tài)更加穩(wěn)定,福特為其全系配備了可分離四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)同樣也展現(xiàn)了福特品牌的誠意之處。
福特銳際砂石道路圖
根據(jù)不同行駛路況,這套四驅(qū)系統(tǒng)可在極短時間內(nèi)精準(zhǔn)分配四輪扭矩(前后輪100:0-50:50);在兩驅(qū)狀態(tài)下,后輪驅(qū)動可完全切斷,避免傳動軸空轉(zhuǎn)。如此設(shè)計,不僅提升的是汽車駕駛的舒適性,同時更是汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)化的重要表現(xiàn)。
福特銳際
而豐田威蘭達(dá)的動力方面,新車提供2.0L發(fā)動機(jī)和2.5L混合動力兩種動力總成;其中燃油版車型的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率126kW(171Ps),匹配CVT變速箱?;靹影嬗?.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混動系統(tǒng),2.5L發(fā)動機(jī)最大功率160kW,綜合最大功率為222Ps,峰值扭矩209N·m,匹配E-CVT變速箱。
豐田威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)
從價格方面看,福特銳際指導(dǎo)價為18.98-21.88萬元,而豐田威蘭達(dá)指導(dǎo)價為17.18-24.18萬元,雖然豐田威蘭達(dá)的門檻低于福特銳際,但福特銳際全系配備的可分離四驅(qū)系統(tǒng),擁有毫秒級精準(zhǔn)分配四輪扭矩,讓其贏面更大,同價位車型相比之下銳際配置和動力更加出色,在四驅(qū)的加持下,面對復(fù)雜的路況時,其脫困能力必然是優(yōu)于豐田威蘭達(dá)的。而在外觀方面,威蘭達(dá)與銳際同樣采用全新家族設(shè)計,但銳際提供了普通版和ST-Line兩個版本,在視覺效果上有著不同的特點(diǎn),更大的滿足了對于顏值的訴求各有不同的消費(fèi)者需求。
福特銳際ST-Line車型
這是一對已經(jīng)再熟悉不過的對手,但是我們今天來說點(diǎn)新鮮的。
豐田憑借漢蘭達(dá)這款中型SUV,收獲了不少市場份額,它深受中年消費(fèi)者的喜愛,在市場中有“中年油膩叔最愛”的稱號,主要因?yàn)槠鋭恿Ρ容^中規(guī)中矩,因?yàn)槠湔w的調(diào)校都是比較偏向舒適性,所以漢蘭達(dá)的行駛質(zhì)感比較一般,這個車開起來底盤過于側(cè)重舒適,少了一些操控的樂趣,以居家為目的的產(chǎn)品必然是很多穩(wěn)重大叔的最愛。
豐田漢蘭達(dá)
而福特銳界這款車相對漢蘭達(dá)來講,是另一種經(jīng)典的風(fēng)格,銳界的動力表現(xiàn)優(yōu)于漢蘭達(dá),雖然兩車同樣采用2.0T發(fā)動機(jī)。但銳界兩驅(qū)版車型采用了與銳際同款的第四代2.0L EcoBoost??雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī),相比漢蘭達(dá)220Ps、350N·m的動力輸出,銳界依舊擁有更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)和更多的駕駛樂趣。
豐田漢蘭達(dá)
一句話總結(jié)一下,有些時候,為了家庭,你不得不放棄對駕駛的追求,去選擇一臺漢蘭達(dá)似的7座SUV,但是銳界可以讓你不再糾結(jié)!
福特銳界
傳動系統(tǒng)方面,銳界搭載了升級后的8AT變速箱,漢蘭達(dá)則依舊采用的是愛信6AT,可靠度非常不錯,但與銳界相比6AT確實(shí)是有些落后。銳界的起步加速性能更強(qiáng),檔位之間的齒比更綿密,好處就是高速巡航更省油。此外,換擋機(jī)構(gòu)也改為目前家族統(tǒng)一的電子旋鈕式,檔次感更強(qiáng)。為了讓福特銳界更具基本“運(yùn)動”屬性,配備了前麥弗遜式懸架帶橫向防側(cè)傾穩(wěn)定桿設(shè)計,輕量化鋁合金多連桿式后獨(dú)立懸掛,讓車輛的極限更大更輕盈。
福特銳界ST-Line車型
值得一提的是,為了滿足年輕人對于一臺家用SUV的性能極致的追求,福特將旗下性能的代表—ST,賦予到了銳界身上,該版本車型采用了同級獨(dú)有的2.7LV6 EcoBoost??雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率237kW(322Ps)/5250rpm,峰值扭矩達(dá)到了500N·m,零百加速時間7.2秒。對于一臺中型SUV來講,如此表現(xiàn)實(shí)屬驚人。
福特銳界ST車型
在內(nèi)飾方面,福特銳界配有12.8英寸中控大屏,搭載全新的SYNC+系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)導(dǎo)航、語音識別控制以及在線影音娛樂等功能。相比漢蘭達(dá)稍顯傳統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)上,福特銳界在智能科技方面更符合年輕消費(fèi)群體的需求,而在安全配置方面,2020款銳界配備了福特CoPilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),包含全速ACC自適應(yīng)巡航功能,更是如今年輕人的標(biāo)配。
SYNC+智能車載系統(tǒng)
綜上比較來看,無論是20萬級的銳際與威蘭達(dá),還是30萬級的銳界與漢蘭達(dá),它們都各有所長,各細(xì)分項(xiàng)比較下相差非常大,但是綜合表現(xiàn)來看,福特旗下兩款車型擁有更高的性價比,展示出了廠家充足的誠意。如果是年輕人,馬拉車市還是推薦在駕駛樂趣方面,更加突出的福特品牌的“雙銳”家族;當(dāng)然,如果你對動力要求不太高,只為滿足家用,那么豐田品牌的“雙蘭達(dá)”是個不錯的選擇。
福特銳界ST車型
馬曰:
“雙銳”與“雙蘭達(dá)”目前在合資SUV市場中屬于關(guān)注度非常高的車型,很多年輕的消費(fèi)者也在它們中做抉擇。在馬拉車市看來,年輕人心中更多是充滿著激情與夢想,所以在選車上,擁有運(yùn)動屬性的福特“雙銳”更能夠撩動他們,畢竟能跑山能接娃的SUV,試問幾個年輕人不愛呢?
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