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日前，廣汽豐田威蘭達車型正式下線。雖然新車已于2月底正式上市（指導價格區(qū)間為17.18-24.18萬元），但由于疫情期間工廠暫停生產(chǎn)，所以延遲了生產(chǎn)計劃。據(jù)悉，首批生產(chǎn)車型將于4月25日、26日陸續(xù)全國到店。

威蘭達采用了全新設計的前臉造型，LED前大燈狹長而圓潤，碩大的進氣口采用類似梯形的熏黑設計，兩側配有圓形霧燈，看上去更加犀利。尾部來看，新車尾燈的造型相比RAV4榮放更規(guī)整，中央由鍍鉻飾條相連接。新車后包圍大面積的黑色面板更加平整，底部配有鍍鉻飾條、中置后霧燈，以及雙邊共兩出的外露式排氣。此外，威蘭達提供6種單色和6種雙色共計12種車身配色供選。

安全配置方面，中配車型（豪華版）即標配7個安全氣囊、豐田TSS智行安全技術套裝、8探頭駐車雷達，以及倒車影像等。

動力方面，威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型。其中，燃油版提供四驅車型可選，雙擎版則提供增加后橋驅動電機的E-Four四驅車型。

轱轆哥小評：出自豐田TNGA-K平臺、與全球最暢銷SUV同源、繼承了“蘭達”這個爆款的名字，威蘭達注定有著不輸“前輩們”的實力和熱度。相信，這位全新的“蘭達兄弟”將會在競爭激烈的SUV市場中迅速脫穎而出，成為更多消費者的選擇。

02

4月7日，奧迪宣布新款奧迪Q7正式開啟預售，新車先期將推出3款車型，預售價區(qū)間為70-87萬元，新車將于4月底正式上市。值得一提的是，在此之前奧迪官方還宣布推出三款預售專享版車型，三款車型的售價區(qū)間為69.98-99.88萬元。分別限量發(fā)售577臺、177臺以及77臺。

新款奧迪Q7作為中期改款，外觀風格上有了較大的調(diào)整，視覺效果更加具有氣勢，全新的家族式面孔棱角分明，并且覺有很強的立體感，矩陣式LED大燈也采用了新的設計，科技感十足。尾部方面，新車采用了更加扁平的LED尾燈，下方由鍍鉻條貫穿，保持了家族風格的統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面新車采用了奧迪家族最新的三屏設計，相比老款科技感有大幅提升。同時新車將搭載主動式車道保持、前排側氣囊/頭部氣簾、夜視系統(tǒng)、交通標示識別、路口通行輔助、側向輔助系統(tǒng)等配置。

動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500?！っ?，傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統(tǒng)。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。

轱轆哥小評：2020年可以說是奧迪品牌的產(chǎn)品大年，將會有18款新車陸續(xù)推出，包括新款A4L、新款Q7、新款S8等全新/換代/中期改款/衍生車型。即將上市的新款Q7雖然為中期改款車型，但整體有著很大的變化，外觀和內(nèi)飾都采用全新的設計，上市后或許能威脅到全新一代寶馬X5在細分市場的霸主地位。

03

日前，日產(chǎn)宣布全新一代奇駿將會在今年第三季度于海外正式上市銷售，新車的量產(chǎn)將會在夏季正式開始。

目前這一代奇駿是在2014年正式發(fā)布的，目前已經(jīng)到了該換代的時候。我們此前已經(jīng)多次報道過全新一代車型的消息，新車將會采用最新的家族式前臉，并使用了分體式大燈，配合側面的通風孔以及全新的前包圍，將會給大家?guī)砣碌囊曈X效果。據(jù)悉，全新一代奇駿的車身尺寸會進一步增加，整體造型更加修長。新車的整體線條風格沒有太大的改變，但是新的側裙設計、分段式的腰線等，依舊會讓這款車展示出新的一面。

新車的車內(nèi)設計將更有科技感，加入了全液晶儀表，車載信息娛樂系統(tǒng)也具備更豐富的功能。同時，新車也采用了全新的換擋桿，造型十分簡潔。動力方面，新車有望繼續(xù)搭載2.5L發(fā)動機，其參數(shù)或將有小幅上漲。

轱轆哥小評：日產(chǎn)奇駿是合資緊湊型SUV市場中的熱銷車型，但隨著榮放RAV4迭代升級，以及廣本皓影、廣豐威蘭達等新車型強勢登陸，現(xiàn)款奇駿的光芒也黯淡了不少。此次曝光的全新奇駿不僅帶來了全新的內(nèi)外設計，而且在車身尺寸和動力參數(shù)方面均得到升級，競爭力大幅提升。

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日前，我們從法拉利官方獲悉，旗下全新跑車法拉利Roma正式在國內(nèi)上市，新車共有一款車型，售價238.00萬元。

法拉利Roma的設計語言相比此前的新車有著不小的變化，整體造型更加優(yōu)雅流暢，新車中網(wǎng)采用多孔式設計，向格柵兩側延伸的同時進風口也在不斷變小。Roma的頭燈組十分修長，前端與中網(wǎng)相連，燈腔內(nèi)部被LED光帶分割成兩個部分。新車的前唇頗為夸張且采用碳纖維材質(zhì)，維持輕量化設計。整車凈重僅為1472kg。

法拉利Roma采用了SF90 Stradale同款的三輻式多功能方向盤，而16英寸曲面電子液晶儀表盤讓內(nèi)飾極具科技質(zhì)感。新車配備了縱向放置的中控屏，副駕駛前方的副屏也可了解更多行車信息。Roma的換擋機構采用了格柵式設計，該設計靈感來源于法拉利經(jīng)典的手動換擋撥片。

動力方面，新車采用3.9T V8發(fā)動機，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒，0-200km/h加速僅需9.3秒，極速320km/h。

轱轆哥小評：法拉利品牌上市后就制定旗下車型產(chǎn)量逐步提升并且計劃到2022年將營業(yè)利潤翻倍的宏大計劃，隨著法拉利Roma上市，法拉利已完成了年初制定的一年5款新車計劃。那么這個逐漸“走量”的法拉利還會是你的信仰嗎？