“你買(mǎi)我推薦，我買(mǎi)我不買(mǎi)”車(chē)型討論，看看你被鍵盤(pán)車(chē)神忽悠了嗎

作者：王澤

在互聯(lián)網(wǎng)上有那么一群人，自己可能來(lái)著一輛不到10萬(wàn)的車(chē)，甚至還是個(gè)學(xué)生沒(méi)有車(chē)，因?yàn)樽约嚎戳艘恍┢?chē)的評(píng)測(cè)節(jié)目，便開(kāi)始對(duì)網(wǎng)上一些想購(gòu)車(chē)的朋友指手畫(huà)腳：XX不行，不如XX，XX不行，不如加錢(qián)買(mǎi)XX;買(mǎi)這個(gè)純是智商稅，買(mǎi)個(gè)XX它不香嗎？但實(shí)際上，這些鍵盤(pán)車(chē)神推薦的車(chē)，一部分確實(shí)是好車(chē)，但是有一部分實(shí)在是冷門(mén)，甚至還退市可能的可能。那么接下來(lái)我們一起來(lái)看看到底有哪幾款車(chē)吧。

鈴木維特拉——2019全年銷(xiāo)量3309臺(tái)

隨著鈴木的退出，它旗下的一些車(chē)型銷(xiāo)量也是跌至了谷底。其中得維特拉，作為一款15萬(wàn)唯一帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型，去年開(kāi)始單月銷(xiāo)量都僅有三位數(shù)，而近幾個(gè)月更是僅剩兩位數(shù)，實(shí)在慘不忍賭。

作為一款SUV車(chē)型，維特拉的性?xún)r(jià)比還是非常的高，前臉的黑色包圍頗具力量感，彰顯了它的野性一面。不過(guò)維特拉的內(nèi)飾確實(shí)不讓人喜歡，車(chē)內(nèi)看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔樸素，這種實(shí)用型的設(shè)計(jì)也并沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，做工看起來(lái)也非常的一般，同時(shí)空間和配置也都是它的短板。

維特拉的確是一款好車(chē)，不過(guò)它的空間、設(shè)計(jì)、配置這些都并不太符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，即使三大件再可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性再高、機(jī)械素質(zhì)再出色，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，都比較難以接受。

馬自達(dá)阿特茲——2019年全年銷(xiāo)量41950臺(tái)

在運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)越來(lái)越受歡迎的當(dāng)下，當(dāng)年初次開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)風(fēng)潮的先鋒產(chǎn)品馬自達(dá)阿特茲卻幾乎被人遺忘，這一代的馬自達(dá)阿特茲在市場(chǎng)上征戰(zhàn)了5年左右時(shí)間后，在去年馬自達(dá)終于對(duì)其進(jìn)行了中期大改2020款車(chē)型，雖然不是換代，不過(guò)該車(chē)?yán)锢锿馔獾奶嵘急容^大。

車(chē)頭底部則采用了貫穿樣式處理，視覺(jué)上犀利了許多，阿特茲的側(cè)面并沒(méi)有發(fā)生大的改變，車(chē)尾針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，比如說(shuō)尾燈的結(jié)構(gòu)看起來(lái)同樣更加精致細(xì)膩。馬自達(dá)的內(nèi)飾一向以簡(jiǎn)潔為主，新款阿特茲更是簡(jiǎn)潔到了極致，中控臺(tái)也變得更加規(guī)整，看起來(lái)很舒服。

馬自達(dá)的品牌影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如豐田、本田這兩家，價(jià)格差距拉開(kāi)得并不大的情況下，其實(shí)消費(fèi)者還是更注重品牌選擇后兩款車(chē)型，雖然阿特茲的顏值確實(shí)是很高，比起對(duì)手們要漂亮許多，同時(shí)動(dòng)力相對(duì)阿特茲來(lái)說(shuō)更強(qiáng)更為強(qiáng)勁許多，阿特茲夾在中間，確實(shí)很難生存。

標(biāo)致408——2019年全年銷(xiāo)量10299臺(tái)

標(biāo)致408除了價(jià)格之外這款車(chē)的綜合水平表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)的，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是非常令人滿(mǎn)意的，無(wú)論是老款還是新款，標(biāo)致408的外形設(shè)計(jì)在緊湊級(jí)合資品牌轎車(chē)中，都是屬于第一陣營(yíng)。

在內(nèi)飾方面采用了傳統(tǒng)的布局，也沒(méi)有508L上科幻風(fēng)格的駕駛座艙，簡(jiǎn)潔不顯得呆板。在動(dòng)力上，搭載的是1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T分別匹配5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，最大馬力136匹峰值扭矩230牛米，1.2T的油耗僅為4.9升。

但是據(jù)車(chē)主口碑反應(yīng):標(biāo)致408配置偏低，很多車(chē)主強(qiáng)烈期待豐富配置；變速箱有點(diǎn)頓挫，反應(yīng)有些滯后；新車(chē)胎噪比較大；磨合期內(nèi)油耗偏高；最后就是保值率相對(duì)較低，這些也是它叫好不叫座的主要原因。