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近些年，隨著造車新勢力汽車品牌的興起，越來越多的汽車品牌如雨后春筍一般不斷涌現(xiàn)，其中半路夭折的汽車品牌更是不計(jì)其數(shù)。
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最近，我在翻看某車之家的產(chǎn)品庫時，無意中發(fā)現(xiàn)了幾個觸及我汽車知識盲區(qū)的品牌，所以今天和大家分享一下，就當(dāng)笑話講給大家聽，看看你們能認(rèn)識幾個？
這是一家來自山東濰坊的電動車制造商，創(chuàng)立于2001年，最早是依靠制造電動自行車起家的，但真正開始研發(fā)制造電動汽車是從2008年開始的。相比于很多造車新勢力而言，比德文儼然就是深耕行業(yè)多年，是一家“專業(yè)”的電動車制造商。多年的電動車研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，想必比德文汽車的造車技術(shù)應(yīng)該很成熟了。于是，好奇心驅(qū)使我點(diǎn)開了比德文的官網(wǎng)，整齊排列的慢速微型電動汽車出現(xiàn)在我眼前，或者通俗地說就是一輛輛“老頭樂”。盡管如此，我們還是無法否定這些所謂的電動汽車可以正常上牌開上路的事實(shí)。就拿目前唯一一款在某汽車垂直網(wǎng)站有報價的比德文E3舉例。E3全系共3個版本，指導(dǎo)價為4.98-6.28萬元。動力版本分為經(jīng)濟(jì)版和舒適版兩種，最大功率分別為20千瓦和25千瓦，而最大續(xù)航里程只有可憐的100公里和160公里。這樣一輛讓人無時無刻都有里程焦慮的電動車，很難搞明白E3的目標(biāo)消費(fèi)人群究竟是哪一類人。歐拉R1、比亞迪e1等類似的微型電動車型，在各方面的優(yōu)勢對它來說都是碾壓式的，更別說發(fā)揮新能源車型在牌照和政策方面的優(yōu)勢，搶占一二線城市的市場了。那將目標(biāo)瞄準(zhǔn)三四線城市的大爺大媽呢？先不說上街買菜的續(xù)航里程夠不夠的問題。10.1英寸的中控大屏，幾乎所有功能都集成在車機(jī)里，大爺大媽能用得順手嗎？所以，個人認(rèn)為比德文把精力和研發(fā)經(jīng)費(fèi)花在電動自行車上，可能更加貼近實(shí)際一些。一說到紅星汽車，很多80后、90后的朋友應(yīng)該都會聯(lián)想到雙環(huán)紅星小貴族這款車，因?yàn)槠渫庥^與奔馳smart高度相似，是中國自主品牌山寨造車的經(jīng)典案例。紅星汽車的歷史最早要追溯到1960年，當(dāng)時還叫國營河北紅星旅行車制造廠，與紅旗一起屬于同一時代的產(chǎn)物。1966年，紅星制造出我國第一輛輕型旅行車，成了自主品牌旅行車的鼻祖。紅星汽車幾乎可以說是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的見證者，但誰能料到2004年，紅星汽車被石家莊雙環(huán)汽車收購后，從此走上了山寨這條不歸路，但十幾年間也沒推出太多車型。2015年，紅星汽車被多氟多化工收購，才有了現(xiàn)在的紅星汽車。而多氟多在電池管理系統(tǒng)、電機(jī)、電控等電動汽車動力總成系統(tǒng)方面，有著較為深厚的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備，這也促成了紅星閃閃X2的誕生。紅星閃閃X2作為一款純電動小型SUV，補(bǔ)貼后的售價為4.98-6.38萬元，最大功率可以達(dá)到40或68千瓦，續(xù)航里程分別為252、300公里。雖然動力總成變成了電機(jī)驅(qū)動，內(nèi)飾也裝上了10.1尺寸的中控屏，但外觀仍然無法擺脫當(dāng)年小貴族的影子，想必消費(fèi)者看到它，內(nèi)心還是會有陰影，沒有市場也是順理成章。漢龍汽車也許你從未聽說過，但是大名鼎鼎的眾泰汽車你一定有所耳聞。雖然，漢龍并非眾泰的子品牌，但是漢龍?jiān)?jīng)是眾泰在湖北的分工廠，所以還是與眾泰脫不了干系。而漢龍推出的首款中大型SUV曠世，外觀與路虎攬勝如出一轍，尤其是車側(cè)造型幾乎一個模子里刻出來的。山寨歸山寨，漢龍依舊傳承了眾泰營造內(nèi)飾豪華感上的真諦，大屏加大面積皮質(zhì)包裹的效果一定不會差。所以，我們在曠世上能見到雙聯(lián)屏、升降式換擋旋鈕、全景天窗等“豪華”配置。動力方面采用了漢龍自己生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機(jī)，并搭配采埃孚的8AT變速箱，最大馬力218匹，峰值扭矩370?！っ?，而且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。曠世的指導(dǎo)價為15.98-24.38萬元，不到25萬元的頂配價格，你就能擁有一輛路虎攬勝的外觀和百萬級的豪華內(nèi)飾，漢龍將眾泰的造車奧秘領(lǐng)會得恰到好處，這就是在做“慈善”啊！凌寶汽車是江蘇吉麥新能源旗下的新能源汽車品牌，2018年成立，2019年獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。前不久，凌寶汽車剛剛推出了旗下首款微型純電動車——凌寶BOX。好吧，又是一款“老年代步車型”。車名很好地詮釋了整車的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)，中庸無亮點(diǎn)，就像是一個大盒子裝上了4個輪子。好在設(shè)計(jì)師熟練地運(yùn)用了撞色拼接的設(shè)計(jì)手法，讓外觀看起來似乎有那么一絲年輕的朝氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦是如此，時尚前衛(wèi)，絲毫不會讓人懷疑這是大爺大媽們的座駕。動力方面，新車將搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)，其最大功率為45千瓦，峰值扭矩為150牛·米，NEDC綜合工況續(xù)航里程為150km。售價暫時不得而知，不過應(yīng)該會與它的主要競爭對手比德文E3不相上下。天美汽車創(chuàng)立于2019年11月，這應(yīng)該是本文提到的所有汽車品牌中最為年輕的。短短半年內(nèi)，天美汽車首款純電動中型SUV車型ET5就宣布將在今年第三季度上市，研發(fā)周期之短堪稱神速。作業(yè)寫得這么快，難免會讓人心生懷疑，到底是不是它自己寫的。整車外觀設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，大面積采用了熏黑處理，前臉設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度較高。而尾部的造型設(shè)計(jì)，由于爛大街的貫穿式尾燈，讓人很容易聯(lián)想到一些其他車型，兩側(cè)的豎狀三角燈，一定程度上增加了該車的辨識度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體效果比較有科技的感覺，但是經(jīng)不起仔細(xì)打量，許多部件好像是從別的品牌上拆下來直接裝上的。比如保時捷的門把手、大眾的方向盤、比亞迪的中控屏等等，太多的小細(xì)節(jié)經(jīng)不起推敲，容易讓人“出戲”。至于動力總成方面，暫時還未公布，但官方公布了NEDC工況下的續(xù)航里程為500公里左右。以上就是一些知名度以及能見度極低的汽車品牌，看完了是不是有種開拓眼界的感覺?，F(xiàn)如今國內(nèi)自主品牌發(fā)展速度如此之快，居然還有想靠山寨或者微型汽車發(fā)家致富的汽車企業(yè)，不禁讓人感到意外。
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