![]()
寶馬、大眾、吉利、東風風神扎堆更換全新車標，意欲何為？
![]()
這個2020年的開端，黑天鵝在，灰犀牛在，變化要遠多于以往。被譽為汽車界的潮流風向標的日內(nèi)瓦車展也宣布取消，紐約車展選擇延期，而且我們也見到了眾多不太常規(guī)的新傳播方式，車企把線下發(fā)布轉(zhuǎn)為了線上發(fā)布，隨著當下互聯(lián)網(wǎng)、直播、信息的發(fā)展，這種發(fā)布方式也并不會有任何違和之處。
新的2020年，要比往年的“新”更不同一些。近乎所有企業(yè)，都在嘗試自己的新辦法、新想法，在汽車企業(yè)身上，尤為明顯。從2019年開始到眼前的2020年初，從全球巨頭到中國車企，多家車企進行了一個共同行為“更換車標”。
![]()
車企推出新款車標，在100多年的汽車發(fā)展歷程中并不稀奇，大家的目的都一樣，謀求給予所有人一個新的企業(yè)形象。盤點一下如今最新的一批“換標潮”，寶馬、大眾、起亞、東風、吉利、一汽、北汽均參與其中，但相同中又有不同，可以簡單分為三類。一、中國自主品牌中的一部分換標，屬于一類，原來的logo沒法看，沒辦法換一個新車標。二、寶馬、大眾、起亞的換標屬于一類，三者都是將logo從立體化向扁平化轉(zhuǎn)變，至于其中的意義，既想呈現(xiàn)一個年輕的新樣貌，又想通過新logo說明自己的新能源、智能化等新發(fā)展方向。三、拼文化這件事，外資品牌哪兒比得過5000年文明的中國，于是就有了中國自主品牌中的另一部分：無論是東風風神增加全新的品牌視覺元素，還是吉利汽車的換標，它們都將品牌向上融入到了新logo之中，既想說明年輕，又很普世的告知所有人，它在突破它在品牌向上。
寶馬新標會發(fā)光 風神品牌視覺新元素是光芒？
![]()
外媒很有意思，中國媒體也很有意思，一家車企更換車標的背后，總能被解讀出很多奇思妙想。比如，寶馬更換的新logo，中外少數(shù)媒體均將其解讀成“為了未來發(fā)光做準備”。從汽車的工科機理層面，這明顯舍本逐末，這樣的報道更像是流量至上的那種呈現(xiàn)。相比著外國思維下的外國式換標，上面說到的第三類換標，才是真正有解讀意義的事件。如今中國汽車品牌中的冠軍，吉利汽車，從2019年2月開始悄悄在自己的官方微博上更換了新樣式車標。從之前金色的車標更換成了亮銀色邊框的全新車標，同時整個新車標進行了扁平化設(shè)計，看上去更加立體。![]()
簡言之，新車標即符合年輕化又符合國際化，內(nèi)含著更精致和品牌向上。如果把這結(jié)合它的銷量表現(xiàn)來看，如今的吉利汽車已經(jīng)能夠在市場中搶奪合資品牌的相關(guān)份額，不再像此前中國自主品牌留給消費者的印象。可以說，這樣的換標正當時。東風風神增加新全新品牌視覺元素，內(nèi)含的意義要比吉利汽車的換標更多一些。![]()
1.從之前使用東風集團的雙飛燕l(xiāng)ogo，變?yōu)楹啙嵉牡淖帜冈O(shè)計，既能給到消費者新鮮感，又能符合國際化趨勢；2.AEOLUS，新車標中的6個字母，是古希臘的風之神，東風風神品牌的車標里融入古希臘風神，十分巧妙。所以說玩文化積淀這件事，少有人能比得過中國人；3.新車標的視覺元素里，也有著關(guān)于“風”的進一步呈現(xiàn)，設(shè)計靈感里包含著“風”的靈感，又呈現(xiàn)著代表希望和挑戰(zhàn)的基因演化，而希望和挑戰(zhàn)，正是東風與風神的基因。結(jié)合東風風神在2019年的市場表現(xiàn)，這樣的換標同樣來的正當時。2019年中國汽車市場負增長，但東風風神拿到的成績是同比增長8.5%，整體銷量突破7萬臺，達到75025輛，成為一匹逆勢而上的黑馬。而這，實現(xiàn)了東風集團自主品牌業(yè)務(wù)板塊的突破，已然不同于雙飛燕車標下的東風風度、東風風光、東風風行、東風小康。透過銷量數(shù)字背后，還有更精髓的本質(zhì)。東風風神在2019年大幅增長的核心原因在于，它獲得了年輕人群的認可。隨著范90后年輕群體成為如今汽車時代的主流消費者，他們更愿意選擇的是一輛同時兼具年輕設(shè)計、駕控樂趣、智能科技表現(xiàn)的新時代汽車，而非老一輩人們所選擇的中庸。東風風神用奕炫和AX7，用全球化的CMP模塊化平臺，用全球頂級供應(yīng)商，更用L2+級自動駕駛、WindLink智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，給到了年輕人群他們所需要的方方面面。擁有年輕人群的認可，意味著東風風神擁有著更好的明天。而如今的全新車標更換，無疑來的恰逢其實，它既可以讓本就符合年輕人群胃口的東風風神煥然一新，做到讓更多年輕人過目不忘，同時，也讓東風風神品牌打出了新的差異化，擁有國際先進技術(shù)、擁有賽車駕控基因、擁有高智能化的品牌差異化。
在新車標使用這件事上，還能簡單分為兩種。一種是新車標快速換裝在現(xiàn)有車型序列上，包括新款、改款，另一種的含義更深，全新車標配合全新車型，寶馬i4+寶馬新車標如此，大眾ID.3+大眾新車標如此，東風風神新品牌視覺元素+全新車型奕炫RV也是如此。
![]()
![]()
全球級技術(shù)的模塊化CMP平臺下首款SUV車型，外觀上呈現(xiàn)“交互幾何”的家族式設(shè)計強調(diào)運動感和年輕化，繼承WTCC/WRC歐洲雙料冠軍的底盤基因，海斯坦普、本特勒、大陸、耐世特等全球一流供應(yīng)商，奕炫家族的全新產(chǎn)品。而更重要的是，奕炫RV的推出很容易被市場消費者所接受，因為上述的一切關(guān)鍵詞和亮點，已經(jīng)在東風風神2019年取得突破的最核心原因-東風風神奕炫身上經(jīng)過市場考驗?zāi)玫搅撕迷u。![]()
2019年9月東風風神奕選正式上市，上市后助力品牌月銷快速破萬，上市后快速累積銷量破萬，在不到4個月的時間里，共售出輛18485輛，超額完成12000輛的銷量目標，獲得J.D. Power中國汽車魅力指數(shù)研究（APEAL）自主品牌第二名，獲得車輛可靠性（VDS）自主品牌第二名，行業(yè)第十的好成績，成功超越眾多合資品牌。目前中國汽車市場里7-10萬元車型的技術(shù)制高點，被牢牢的掌握在東風風神奕炫手中。有著奕炫車型的成功，奕炫RV的未來很容易被人看好。全新車型+全新車標的背后，是一個躍躍欲試的新風神。根據(jù)官方消息，東風風神品牌將在視覺形象、產(chǎn)品形象、話語體系、技術(shù)品牌、服務(wù)標準等維度進行全面煥新，并通過發(fā)布會的形式進行發(fā)布。
![]()
而這，將有可能，讓現(xiàn)有的10年不限里程質(zhì)保、明星車型推出、與《火星演講會》展開深度合作、與中國國家乒乓球隊展開戰(zhàn)略合作，將“國潮”與“國球”相結(jié)合，進一步加碼。做到營銷體系軟實力和車型、服務(wù)硬實力的全維度升級。
2020年的黑天鵝事件、灰犀牛事件，無疑會帶來較之以往更多的不同。但，對于汽車市場而言，它有自己不變的鐵律。誰能夠遵循市場的核心發(fā)展規(guī)律去升級自身，滿足快速進步的消費者用車需求，最終就能在多變的市場環(huán)境里成功。機遇與挑戰(zhàn)并存，在如今快速求變的東風風神面前，機遇要多于挑戰(zhàn)。至于未來，靠著世界一流的CMP模塊化平臺構(gòu)架、高度智能化、高度駕駛輔助、賽車冠軍運動基因等DNA，加之如今的品牌全面煥新，東風風神從車市黑馬變成中國品牌翹楚，同樣是機遇多于挑戰(zhàn)。
