“一水繞城魚米鄉(xiāng)，雙面繡出新天堂”，江南本嫵媚，最美蘇州五月天！5月26日，在依山傍水、花紅柳綠的蘇州，一場(chǎng)時(shí)尚與活力四射的試駕會(huì)打破了江南水鄉(xiāng)原有的沉靜與優(yōu)雅。領(lǐng)克02火力全開，燃情而來(lái)，在秀美的蘇州舉辦了全國(guó)專業(yè)汽車媒體試駕會(huì)。有幸的是，汽車自媒體矩陣“鬼斗車”也成為受邀嘉賓，首次試駕體驗(yàn)了領(lǐng)克02豪華高效的動(dòng)力組合與極具樂(lè)趣的智能駕控性能。

    蘇州的美是禁得住推敲的美，領(lǐng)克02亦是如此，作為領(lǐng)克品牌的第二款重磅車型，領(lǐng)克02定位高能轎跑SUV，并與兄弟車型領(lǐng)克01構(gòu)成SUV雙子星戰(zhàn)略，組合進(jìn)攻主流SUV市場(chǎng)。值得一提的是，領(lǐng)克02同樣基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。

    領(lǐng)克 02與01的設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是很接近的，包括分體式大燈和寬橫幅的黑色進(jìn)氣格柵都是如出一轍。但領(lǐng)克02更迷人，由于是跨界SUV車型，領(lǐng)克02的視覺(jué)中心被壓低了許多，并且領(lǐng)克02的車款比01還加寬了33mm，達(dá)到1890mm，然而將自己定位于轎跑SUV的02其實(shí)離地間隙比逍客還高——達(dá)到了200mm，能上山，能入地，啃爛路的功夫?qū)賹?shí)不錯(cuò)。來(lái)，看看這款跨界SUV跑起來(lái)的表現(xiàn)吧！

多種動(dòng)力組合 駕控感完勝合資競(jìng)品

     俗話說(shuō)，是是騾子是馬拉出來(lái)溜溜，領(lǐng)克02搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，以及同屬于Drive-E系列的1.5TD小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0TD版本車型搭配7DCT濕式雙離合變速箱和愛(ài)信第三代6AT變速箱。從動(dòng)力組合上看，領(lǐng)克02產(chǎn)品的系列應(yīng)該很豐富，那么，領(lǐng)克02的動(dòng)力表現(xiàn)到底表現(xiàn)怎么樣呢？能與領(lǐng)克02超帥的外表相位嗎？

     對(duì)于三缸的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，很多消費(fèi)者都持觀望的態(tài)度，并且有很多質(zhì)疑。這次鬼哥首先試駕的是1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。早上一開始啟動(dòng)領(lǐng)克02，雖是冷車狀態(tài)，1.5TD車型怠速只有微弱抖動(dòng)，但在熱車足夠的情況下，抖動(dòng)會(huì)減少到在車內(nèi)基本無(wú)法察覺(jué)出來(lái)，車外的聲音和機(jī)蓋上的震動(dòng)也不會(huì)比2.0T多，這樣的震動(dòng)感大幅低于德系豪華品牌的三缸機(jī)，加之正常的風(fēng)阻噪音和胎噪，基本感受不到過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與抖動(dòng)，這點(diǎn)已經(jīng)有太多的媒體給出詳細(xì)的講解和試驗(yàn)，鬼哥就不再長(zhǎng)篇贅述，總之，領(lǐng)克的三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題鬼哥覺(jué)得完全可以接受。

    起步之后，這具高功率1.5TD匹配濕式7DCT變速箱的動(dòng)力組合響應(yīng)很快，屬于一點(diǎn)即有的感覺(jué)。隨著速度攀升，7DCT在日常駕駛中的表現(xiàn)算是相當(dāng)出色了，升擋過(guò)程中只會(huì)有一點(diǎn)波動(dòng)，其余都沒(méi)有問(wèn)題。因?yàn)轭I(lǐng)克02的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型對(duì)標(biāo)的是奔馳GLA220 4MATIC，所以其各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很完美。它最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。開起來(lái)的感受超過(guò)預(yù)期，對(duì)于這么一款緊湊車型而言，非常有力量，油門輕踩就能有很好的響應(yīng)，而且，在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行百公里急加速PK時(shí)，表現(xiàn)得沒(méi)有那么“狂躁”，保證了舒適性，在起步瞬間彈射后，再深踩油門仍然有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。當(dāng)你讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，不管是在80公里/小時(shí)還是120公里/小時(shí)，都能有一股吸引力拽你前行，可謂后勁兒十足。

    而在考驗(yàn)車輛通過(guò)性的Ramp環(huán)節(jié)，領(lǐng)克02的通過(guò)性以及離地間隙等項(xiàng)目均表現(xiàn)優(yōu)異，并受到一致好評(píng)。領(lǐng)克02的整車最小離地間隙達(dá)201mm，超出合資競(jìng)品不是一丁半點(diǎn)兒。在面對(duì)拱橋障礙及炮彈坑時(shí)，領(lǐng)克02的表現(xiàn)依然從容。當(dāng)然，這與領(lǐng)克02配備的博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)有很大的關(guān)系，當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到前輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)將自動(dòng)分配動(dòng)力至后軸，最大可達(dá)50:50，具備復(fù)雜路況下出色的脫困能力。別看領(lǐng)克02外觀時(shí)尚、動(dòng)感，其實(shí)內(nèi)在實(shí)力的確夠“硬漢”。

    鬼哥在駕駛領(lǐng)克02通過(guò)單邊橋和交叉軸環(huán)節(jié)時(shí)，由于這套四驅(qū)系統(tǒng)不帶差速器鎖止功能，當(dāng)某一個(gè)輪胎處于打滑狀態(tài)時(shí)，看似無(wú)法脫困，但通過(guò)ESP對(duì)打滑輪實(shí)施制動(dòng)后，領(lǐng)克02還是輕松地通過(guò)了障礙。讓鬼哥感觸頗深的是在急加速與制動(dòng)環(huán)節(jié)，領(lǐng)克02在博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作用下，剎車力度被精準(zhǔn)分配至四輪，配合馬牌和固特異優(yōu)秀花紋輪胎產(chǎn)品極好的輪胎抓地能力，車輛平穩(wěn)停下，極大地縮短了剎車距離，同批次試駕媒體也對(duì)領(lǐng)克02的加速性能和剎車響應(yīng)贊不絕口。

被黑科技全面裝備 駕控更智能更懂你

     領(lǐng)克02恐怕會(huì)讓很多同級(jí)別對(duì)手“瑟瑟發(fā)抖”，吉利夠狠的是，在這款不到20萬(wàn)的車輛上配備了30萬(wàn)以上豪華品牌車型都不一定具備的高科技智能配置。據(jù)設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人王征介紹，領(lǐng)克02搭載了包括ACCQA帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等在內(nèi)的17項(xiàng)先進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)。

     在這個(gè)專場(chǎng)試駕會(huì)中，鬼哥也親身體驗(yàn)了這些高科技配置為駕控帶來(lái)的完全不一樣的感受。比如，領(lǐng)克02搭載的ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具有定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，甚至可以設(shè)置5檔不同的跟車距離。這樣的配置對(duì)于城市擁堵路段很給力，其自動(dòng)排隊(duì)功能可實(shí)現(xiàn)與前車的自動(dòng)跟行，包括加速、減速等，這樣能夠輔助駕駛員順利通過(guò)擁堵路段。

    此外，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB帶行人識(shí)別功能也相當(dāng)實(shí)用，這兩項(xiàng)配備與主動(dòng)式剎車系統(tǒng)相組合可以成為“黃金搭檔”。在活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，鬼哥嘗試了這項(xiàng)黑科技的獨(dú)特魅力，當(dāng)FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)到前方150米范圍內(nèi)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，若駕駛員無(wú)響應(yīng)，AEB則會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行全力剎車，以避免事故發(fā)生。這對(duì)于新手開車上路非常有幫助，最重要的是，該系統(tǒng)還可探測(cè)并識(shí)別車輛前方的行人，當(dāng)車速在30km/h以內(nèi)時(shí)，對(duì)于身高80cm以上的行人能夠完全避免與之發(fā)生碰撞，當(dāng)車速大于30km/h時(shí)，則可以大幅降低事故損傷程度。

    令鬼哥驚嘆領(lǐng)克傳承沃爾沃安全造車?yán)砟畹闹匾稽c(diǎn)是，領(lǐng)克02還全系裝備了主動(dòng)式彈起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋系統(tǒng)，最大程度地讓領(lǐng)克02在行駛的道路上保護(hù)弱勢(shì)群體——行人。當(dāng)撞擊到人的時(shí)候，領(lǐng)克02通過(guò)傳感器識(shí)別碰撞的行人，通過(guò)車內(nèi)的控制器來(lái)點(diǎn)爆鉸鏈下方左右兩個(gè)頂升器，讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向上頂升90mm高度，從而減少行人頭部與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的碰撞距離，最大程度地降低撞擊造成的行人頭部損傷。當(dāng)撞擊速度超過(guò)25km/h，領(lǐng)克02會(huì)以毫秒級(jí)的反應(yīng)速度使發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈出，而且撞擊速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的彈出速度也會(huì)更快。

     不僅如此，領(lǐng)克02還搭載有BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SAP+帶泊位駛離的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)、CVW車輛快速接近警示系統(tǒng)、RCTA后方車輛警示系統(tǒng)、AHB-C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、TSR交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、DVR行車記錄儀等。這樣的裝備完全超越了市面上的同級(jí)別合資明星車型，有著一種很“尿性”的感覺(jué)。

互聯(lián)車型 讓領(lǐng)克02成為你的“小老婆”

     張愛(ài)玲說(shuō)，也許每一個(gè)男子全都有過(guò)這樣的兩個(gè)女人，至少兩個(gè)。 娶了紅玫瑰，久而久之，紅的變了墻上的一抹蚊子血，白的還是“床前明月光”。鬼哥在試駕了領(lǐng)克02之后，有了不同的感受，因?yàn)橐粋€(gè)男人完全可以兼得紅玫瑰和白玫瑰，而領(lǐng)克02就是男人最好的“小老婆”，為啥這么說(shuō)呢？原因是這款領(lǐng)克02跨界SUV基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，擁有先進(jìn)電子架構(gòu)系統(tǒng)的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的“人車互聯(lián)×云端互聯(lián)“科技。

    最重要的是，這款車領(lǐng)克02配備了同級(jí)領(lǐng)先的遠(yuǎn)程APP控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的智能化程度相當(dāng)了得，不單是能夠?qū)崿F(xiàn)包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程尋車等多項(xiàng)遠(yuǎn)程控制功能，還能進(jìn)行遠(yuǎn)程車況監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程車門鎖控制。不同于普通智能系統(tǒng)的是，這款車型的智能系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)很多語(yǔ)音功能，無(wú)需喚醒便能夠與車主進(jìn)行有效對(duì)話，并給車主帶來(lái)更有用的提示，比如，哪兒的路段最擁堵，千萬(wàn)別走；哪的東西最好吃，可以直接開車去；跟朋友自駕旅行該咋走？甚至，還可以通過(guò)智能系統(tǒng)發(fā)紅包、叫外賣。總之，就像是生活中的“紅顏知己”，沒(méi)有大老婆的嘮叨，又很很懂生活、更懂你。

     此外，這個(gè)生活伴侶還很“靠譜”，領(lǐng)克02與沃爾沃是“近親”，當(dāng)然在安全理念上也走了同樣的路線，領(lǐng)克02延續(xù)了領(lǐng)克品牌傳統(tǒng)，各種版型、各種配置的車型都以同時(shí)滿足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)。

    領(lǐng)克02擁有360°全方位無(wú)死角超強(qiáng)安全車身結(jié)構(gòu)、滿足并高于歐美行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部安全工況驗(yàn)證、與沃爾沃技術(shù)一脈相承的被動(dòng)安全策略以及世界一流的供應(yīng)商體系，更通過(guò)主動(dòng)式彈起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)、帶行人識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)等最新安全技術(shù)。對(duì)于駕駛員跟行人的安全都很負(fù)責(zé)任。

鬼扯：領(lǐng)克02在5月初便推出了純/耀/勁三款車型，預(yù)售價(jià)格為14.2-19.8萬(wàn)元，并于5月20日正式開啟預(yù)售，據(jù)透露，領(lǐng)克02將在6月份正式上市，屆時(shí)價(jià)格或?qū)⒂行麦@喜！從這款車型試駕后的感受看，領(lǐng)克02具備了同級(jí)別合資競(jìng)品的實(shí)力，完全可以跟豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品相對(duì)抗，最重要的是，這款車顛覆了所有人對(duì)于三缸車固有的印象，相信憑借其超高顏值以及各種越級(jí)配備，相信這款自主豪華跨界SUV必將受到消費(fèi)者的青睞。