出品 | 車(chē)與輪
高級(jí)編輯 | 高曉玉
自2020年以來(lái),由于受新冠疫情的影響,使得原本經(jīng)濟(jì)困難的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商更是難上加難。因?yàn)閷?duì)于輪胎經(jīng)銷(xiāo)商而言,每年的第一季度是全年銷(xiāo)售的關(guān)鍵時(shí)期,但受疫情影響,經(jīng)銷(xiāo)商們不得不推遲復(fù)工,房租、貸款和工資等成本壓力陡增。
不少輪胎經(jīng)銷(xiāo)商真的是叫苦連天!面對(duì)2020年新冠疫情的重壓,有經(jīng)銷(xiāo)商直言:2020年活著就好!
多家輪胎經(jīng)銷(xiāo)商被拍賣(mài)
其實(shí),處于上下游之間的渠道商—輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的處境非常艱難。早在之前就有去掉中間商的說(shuō)法,不少輪胎企業(yè)也確實(shí)在踐行這一措施。同時(shí),由于受新冠疫情的影響,加速了輪胎經(jīng)銷(xiāo)商消失的步伐。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年4月至8月,已經(jīng)有191家橡膠輪胎相關(guān)企業(yè)在工商部門(mén)申請(qǐng)簡(jiǎn)易注銷(xiāo),其中大多為輪胎銷(xiāo)售公司。
1、臺(tái)州廣通凱越輪胎有限公司
據(jù)拍賣(mài)網(wǎng)顯示,臺(tái)州廣通凱越輪胎有限公司由于破產(chǎn)強(qiáng)清,445只汽車(chē)輪胎遭拍賣(mài)。起拍價(jià)為2.15萬(wàn)元。
2、邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷(xiāo)商部
根據(jù)清算組核查,邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷(xiāo)商部現(xiàn)有資產(chǎn)小于負(fù)債,向法院申請(qǐng)破產(chǎn),邯鄲市鑫力橡膠輪胎經(jīng)銷(xiāo)商部不能清償?shù)狡趥鶆?wù),且全部資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)。
3、南京路博士車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
2019年3月22日,三角輪胎股份有限公司以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由向本院申請(qǐng)對(duì)該經(jīng)銷(xiāo)商南京路博士車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。日前,法院已裁定受理對(duì)該經(jīng)銷(xiāo)商的破產(chǎn)清算申請(qǐng)。
國(guó)外多家大型輪胎經(jīng)銷(xiāo)商破產(chǎn)清算
不僅國(guó)內(nèi)眾多輪胎經(jīng)銷(xiāo)商面臨經(jīng)營(yíng)困境,同時(shí)還有不少?lài)?guó)外輪胎經(jīng)銷(xiāo)商面臨資金困境。
如FinTyre公司作為歐洲大型輪胎經(jīng)銷(xiāo)商宣布破產(chǎn),在輪胎行業(yè)引起軒然大波。FinTyre公司是歐洲領(lǐng)先的輪胎分銷(xiāo)商,破產(chǎn)的Reifen Krieg集團(tuán)是德國(guó)替換輪胎分銷(xiāo)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,在德國(guó)大約占據(jù)10%的市場(chǎng)份額。但是入不敷出的經(jīng)營(yíng)最終還是將這家公司徹底擊垮。
2020年2月6日,來(lái)自歐洲大型輪胎分銷(xiāo)商FinTyre公司旗下的德國(guó)公司Reifen Krieg公司向法蘭克福法院提交破產(chǎn)呈請(qǐng)書(shū),正式啟動(dòng)破產(chǎn)程序。
Reifen Krieg集團(tuán)是德國(guó)替換輪胎分銷(xiāo)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司成立于2007年,以完整的品牌和產(chǎn)品系列而聞名,實(shí)力不俗,總部位于德國(guó)的諾伊霍夫。
輪胎經(jīng)銷(xiāo)商面臨眾多困境
1、受新冠疫情影響,房租、貸款等壓力巨大
由于受新冠疫情影響,使得原本第一季度的銷(xiāo)售旺季消息了,原本的訂貨會(huì)直接取消了。
因?yàn)楹枚噍喬ソ?jīng)銷(xiāo)商在為年后這一訂貨會(huì)做準(zhǔn)備,會(huì)提前備貨。但由于受疫情影響,使得原本的資金鏈出現(xiàn)斷裂了。一時(shí)間又由于受房租和貸款壓力,不少輪胎經(jīng)銷(xiāo)商面臨生存危機(jī)。輪胎賣(mài)不出去了,貨款收不回來(lái)了,貸款還要還,高昂的租金壓力與人員成本、社保壓力是壓在輪胎經(jīng)銷(xiāo)商頭頂上的一座大山。
2、去中間化,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商夾縫中生存
現(xiàn)在越來(lái)越講究去中間化,輪胎企業(yè)跳過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商將直面輪胎店、消費(fèi)者或者車(chē)隊(duì)客戶(hù),輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的中間利益被直接架空。如米其林的深度分銷(xiāo)模式、米其林、德國(guó)馬牌、固特異、固鉑等一大批輪胎巨頭,建立的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等。
輪胎經(jīng)銷(xiāo)商由原來(lái)的快速流轉(zhuǎn)資金,薄利多銷(xiāo)的模式向輪胎搬運(yùn)工、倉(cāng)庫(kù)管理員發(fā)展,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)變得越來(lái)越可憐,甚至可能存在被架空的風(fēng)險(xiǎn)。
3、大量壓貨,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商遭無(wú)情砍伐
對(duì)于輪胎企業(yè)而言,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商就好比輪胎企業(yè)的錢(qián)袋子,搬運(yùn)工。為了銷(xiāo)售數(shù)據(jù),輪胎企業(yè)變相向輪胎經(jīng)銷(xiāo)商壓貨,然后瘋狂搞促銷(xiāo),清庫(kù)存,完全不顧經(jīng)銷(xiāo)商死活。
曾經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)到:有些輪胎企業(yè)太不厚道了,為了銷(xiāo)售全然不管我們生死。輪胎企業(yè)先讓我們瘋狂囤貨,然后再搞特價(jià)促銷(xiāo),真的要把我們搞死??!
小邦說(shuō):
現(xiàn)在輪胎經(jīng)銷(xiāo)商面臨眾多經(jīng)營(yíng)困難,如果輪胎經(jīng)銷(xiāo)商還是依照傳統(tǒng)生意模式來(lái)做恐怕距離倒閉不遠(yuǎn)了。不少人提出傳統(tǒng)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商向模式服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型是大多數(shù)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的一個(gè)出路。
雖然整個(gè)輪胎市場(chǎng)都在面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí),但輪胎經(jīng)銷(xiāo)商的末路尚未到來(lái),中間商運(yùn)營(yíng)的渠道模式還有進(jìn)一步的發(fā)展空間,并不會(huì)那么輕易走到盡頭。具體未來(lái)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商如何發(fā)展,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)需要,與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)環(huán)境的發(fā)展才是永恒不變的法則。在此小邦提醒各位輪胎經(jīng)銷(xiāo)商朋友一定要求憂(yōu)患意識(shí),做好轉(zhuǎn)型升級(jí)的準(zhǔn)備工作。
祝您2020年輪胎大賣(mài)!
點(diǎn)“在看”給我一朵小黃花
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