一個(gè)人經(jīng)過(guò)十余年打拼，終于混到中產(chǎn)階級(jí)，成為了這個(gè)社會(huì)的中堅(jiān)力量，在這個(gè)時(shí)候，車(chē)也不再僅僅是一件簡(jiǎn)單的代步工具了，反倒多了些象征身份的意味。因?yàn)?，他的交際對(duì)象很多都是有一定社會(huì)地位的人群，他的應(yīng)酬或是重要的商務(wù)活動(dòng)，或是高端飯局……種種場(chǎng)合都需要一部符合氣質(zhì)的車(chē)來(lái)幫忙撐住場(chǎng)面，從容應(yīng)對(duì)。今天，筆者就來(lái)盤(pán)點(diǎn)幾款能撐住“霸總”氣場(chǎng)的豪車(chē)，供各位“總”購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇。

寶馬5系——時(shí)髦的“少數(shù)派”

寶馬5系無(wú)疑是汽車(chē)史上最出色的系列之一，它的外型是德系車(chē)中的“少數(shù)派”，融合了3系的動(dòng)感與7系的典雅，擺脫了同級(jí)競(jìng)品普遍存在的嚴(yán)謹(jǐn)氣質(zhì)，以年輕時(shí)尚的潮流范兒受到了青年才俊們的青睞。內(nèi)飾的整體風(fēng)格符合高檔商務(wù)車(chē)的沉穩(wěn)氣派，精致的設(shè)計(jì)、精細(xì)的做工與豐富的配置，彌補(bǔ)了用料上的奢華不足。操控性并不算十分突出，但偏舒適性的調(diào)教風(fēng)格，即使是對(duì)標(biāo)奔馳E級(jí)仍是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力引擎采用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出184Ps的馬力，最大功率達(dá)135KW，變速箱使用了8擋手自一體變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也略顯“中庸”，應(yīng)付平坦城市道路，肯定沒(méi)啥問(wèn)題的，但要是坡度高點(diǎn)的路，或是需要急加速，就有點(diǎn)后勁不足了。百公里沖刺僅需8.4秒，與同類(lèi)對(duì)手沃爾沃S90對(duì)比，也是旗鼓相當(dāng)?shù)摹?/p>

奧迪A6L——優(yōu)雅的“西裝暴徒”

不知道什么時(shí)候“科技”一詞悄悄替代了“豪華”，成為了奧迪汽車(chē)的品牌關(guān)鍵詞。當(dāng)奧迪開(kāi)始調(diào)整自我品牌定性的時(shí)候，A6L也悄悄“變味”了。曾經(jīng)中庸、圓滑的外觀，豪華商務(wù)的內(nèi)飾，在新一代A6L這里都悄然發(fā)生變化——變得時(shí)髦且舒適，內(nèi)飾的奢華與各項(xiàng)高智能科技無(wú)縫銜接，再加上更具現(xiàn)代化的外在造型，讓A6L更符合新生代成功者的審美。

脫離了old fashion的A6L，現(xiàn)在給人的感覺(jué)有一種更接近現(xiàn)代氣息的優(yōu)雅，而動(dòng)力方面的表現(xiàn)，則讓這種優(yōu)雅外型之下，隱藏著一種宛如肌肉猛男般的爆發(fā)力，它提供了2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配7速雙離合變速箱，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，5.6秒破百，爆發(fā)力驚人。若對(duì)速度與爆發(fā)力有執(zhí)念的人，也可以選擇匹配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。

林肯大陸——古典的“享樂(lè)主義者”

說(shuō)起林肯這個(gè)來(lái)自美利堅(jiān)的豪華汽車(chē)品牌，人們總?cè)滩蛔⑺c正式，且需要講排場(chǎng)的場(chǎng)合聯(lián)系起來(lái)，這恰恰說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)這個(gè)品牌的優(yōu)雅造型與莊嚴(yán)氣場(chǎng)是十分認(rèn)可的，無(wú)形之中提升了品牌格調(diào)。林肯大陸作為林肯汽車(chē)旗艦級(jí)的作品，更是挖空心思往奢華上“造”。大氣優(yōu)雅的外觀、凌厲修長(zhǎng)的線條、超過(guò)5.1米的車(chē)長(zhǎng)，讓它給人留下了“霸道總裁”的視覺(jué)印象。

良心的內(nèi)飾選材，大面積的真皮包裹，細(xì)膩的觸感與精美的工藝，處處體現(xiàn)出美國(guó)人對(duì)于古典主義的理解和對(duì)奢華的認(rèn)知。雖相較一線豪華品牌“BBA”，大陸在動(dòng)力表現(xiàn)與智能科技的配置上相對(duì)保守，但依舊無(wú)法阻止它成為商務(wù)接待中“高規(guī)格”、“總統(tǒng)級(jí)待遇”的代名詞。

捷豹XFL——前衛(wèi)的“英倫紳士”

捷豹的品牌氣質(zhì)，始終蘊(yùn)含著一股上百年的英式優(yōu)雅，就連XFL這款軸距3.1m，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5m的“大塊頭”，都宛若一個(gè)英國(guó)紳士。它用英式的奢華與考究，滿足消費(fèi)者對(duì)豪華汽車(chē)的所有想象——堪比游艇的環(huán)繞式座艙，雅致細(xì)膩的烏木飾板，充滿設(shè)計(jì)美感的中控臺(tái)，風(fēng)格簡(jiǎn)約卻細(xì)致，給人以一種“不顯山，不露水”的豪門(mén)自信。

動(dòng)力方面，XFL搭載了英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了三種不同功率的調(diào)校，最大功率可達(dá)300馬力，最大扭矩400N·m，比起同級(jí)別的寶馬5系與奧迪A6L，XFL擁有更大的駕乘樂(lè)趣。

英菲尼迪Q70L——懷才不遇的“東洋貴族”

英菲尼迪Q70L是英菲尼迪旗下的一款中大型豪華旗艦轎車(chē)，2015年以整車(chē)進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，雖然吃了知名度不高的虧，市場(chǎng)反應(yīng)并不理想，但不可否認(rèn)Q70L是一款難得的好車(chē)。流線感的車(chē)身線條與長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)LED燈，整車(chē)造型犀利而精神，尾燈致敬復(fù)古車(chē)，遛背式設(shè)計(jì)則彰顯現(xiàn)代動(dòng)感。

在Q70L的外觀中，能感受到日系車(chē)關(guān)于多元糅合的設(shè)計(jì)理念；它的內(nèi)飾則有一種Old school的奢華感，木紋裝飾與鍍鉻飾條的配合，有效提升整體質(zhì)感；精心的選材與匠心的工藝，給人一種如流水般的舒適之感。動(dòng)力方面，它全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為211馬力，傳動(dòng)部分則匹配了7擋手自一體變速箱。！

結(jié)語(yǔ)：

能夠稱(chēng)得上“豪車(chē)”的，一般品質(zhì)都不算太差，因此，車(chē)輛選購(gòu)時(shí)，刨去基礎(chǔ)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，更重要的還是看上層建筑——哪輛車(chē)的設(shè)計(jì)理念，品牌主張更符合你的人生信條多一些吧？那么，今天的盤(pán)點(diǎn)中，哪一款豪車(chē)最令你心動(dòng)呢？留言區(qū)告訴我們吧！