相信每個人的心目中都有一個豪車夢，雖然很多人可能一輩子都買不起一臺勞斯萊斯，但是絕大多數(shù)人都一定聽說過勞斯萊斯這個品牌，單從其頻繁成為不少豪華婚禮“頭車”的這一現(xiàn)象中，就能夠看出勞斯萊斯在國人心目中的地位。

作為擁有著百年歷史的英國品牌，勞斯萊斯在技術(shù)方面有著非同尋常的水平，再加上其旗下各款車型高昂的定價，一度成為了豪華汽車的代表。特別值得一提的是，勞斯萊斯的汽車在生產(chǎn)過程中有著采用了大量由手工打造的細(xì)節(jié)，這也正是勞斯萊斯定價較高和比較討富豪們喜歡的一大原因。

古斯特的定位雖然是勞斯萊斯家族中的入門級車型，但是其整車的設(shè)計(jì)仍然處于汽車領(lǐng)域的“頂端”，在豪車市場中同樣有著很高的地位。

近日，海外媒體曝光了勞斯萊斯古斯特的諜照，新車采用了大量的鋁制材料，使新車有著更輕的車身質(zhì)量。據(jù)悉，新車的長軸版比標(biāo)軸版長出170mm，有望于今年年內(nèi)正式上市。不少網(wǎng)友戲稱：“BBA的旗艦型轎車瞬間就慌了”！

新款古斯特的外觀和之前的設(shè)計(jì)相差不大，方正的直瀑式進(jìn)氣格柵，熏黑處理的多幅式輪轂和對開門式的設(shè)計(jì)相結(jié)合，讓人一眼就能夠認(rèn)出這是勞斯萊斯，同時也能夠體現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。方方正正的造型仍然延續(xù)在新款車型中，能夠體現(xiàn)出較為經(jīng)典的氣息。

目前還未公布新款車型的內(nèi)飾，但是基本可以預(yù)計(jì)，新車的內(nèi)飾幾乎不會有太大變化，經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，結(jié)合上手工打造的各種細(xì)節(jié)，很容易烘托出豪華的氛圍。

圖為現(xiàn)款古斯特內(nèi)飾

動力方面，新款古斯特很可能會采用6.75L的V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值輸出功率可達(dá)570馬力，峰值扭矩可達(dá)900牛·米，傳動系統(tǒng)將仍然采用ZF的8速自動變速箱。如果單看數(shù)據(jù)的話，古斯特的動力可謂是非同凡響，但放在豪華D級車當(dāng)中可能就不好有太強(qiáng)的表現(xiàn)了。當(dāng)然，勞斯萊斯從來也不是為動力而生，更多的是在追求舒適性。此外，新款古斯特還將會推出混動版，并加入后輪轉(zhuǎn)向和48V輕混等技術(shù)。

對于很多商界大佬來說，勞斯萊斯在更多的時候代表著自身的地位，即便是入門級的古斯特，開出去也能夠增加生意談成功的概率。

不過，可能更多消費(fèi)者追求的只是一種乘坐體驗(yàn)，相對來說，勞斯萊斯在各方面的設(shè)計(jì)都很貼心，無論是懸掛的調(diào)教，還是座椅的包裹性，都采用了十分精心的設(shè)計(jì)，所以乘坐體驗(yàn)也絕非普通轎車能相比的。

新款古斯特可能會繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的售價，而實(shí)際的銷量也不會和現(xiàn)在有太大差別，畢竟勞斯萊斯從來就不是“走量”的。

從勞斯萊斯在國內(nèi)的品牌價值來看，在轎車市場中是沒有對手的，即便是有著居高不下的售價，也仍然是很多國人心目中的“夢想之車”！