其實在10萬左右的家用級別，我們確實很難去追求它的三大件到底有多么牛逼，畢竟從主機廠的角度來說，最起碼售價要超過30萬的中型SUV才能開始“炫技”，畢竟新技術(shù)帶來的就是高成本，而入門的車型往往都是以經(jīng)濟實用為主。

而從消費者角度來說，10萬左右的車型追求的就是“穩(wěn)”和“省”，至于它到底有什么新技術(shù)則是“有最好，沒有也無所謂”。

下面推薦3款三大件足夠省心耐操的10萬家用SUV。

指導(dǎo)價：9.98-13.48萬

終端優(yōu)惠：1萬元左右

2017年7月，勁客上市，憑借超低的入門價和超高的性價比，緊咬競爭對手，爭奪市場份額。除了入門手動先鋒版車型因配置一般特工不太推薦以外，剩下的3款自動擋車型性價比都非常高，值得推薦。

值得一提的是，勁客并非特供，而是全球車型，它的開發(fā)來自南美，在許多國家有售。

雖然低配車型配置一般，但除了乞丐版以外全系搭載6氣囊倒是個加分項，頂配還有主動安全系統(tǒng)，配合上市場優(yōu)惠，相當(dāng)不錯了。

動力方面，勁客搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，日產(chǎn)祖?zhèn)?，最大功?24馬力，最大扭矩147牛米，匹配5速手動或CVT變速箱?？偟膩砜矗蜍囆?，結(jié)構(gòu)不會有太大問題，老的不能再老的總成，可靠性不會差，足夠靠譜了。

指導(dǎo)價：7.98-15.58萬

終端優(yōu)惠：2-3萬元左右

新款翼搏也是去年下半年上市，車頭看過去顯窄，實際上寬度達到了1785mm，比繽智還寬。究其原因主要是造型設(shè)計及1647mm的高度導(dǎo)致了整體視覺效果顯窄。

不過側(cè)面還是挺好看的，車身顯得高大修長，尾部外掛式備胎的設(shè)計也讓整車更加硬派。內(nèi)飾方面，高配車型的科技感也還不錯。

動力方面，翼搏有1.0T、1.5L和2.0L三款發(fā)動機可供選擇，其中主銷車型的1.5L版本，最大功率120馬力，最大扭矩150牛米，匹配5速手動或6AT變速箱。放棄雙離合采用6AT，這一點上值得肯定。

安全方面，低配兩款車型僅配備2氣囊，其余車型均為6氣囊，車身穩(wěn)定控制為全系標(biāo)配，結(jié)合終端優(yōu)惠，只要不買低配兩款，其他車型的配置表現(xiàn)可以接受?？偨Y(jié)一下，中規(guī)中矩的一款小車，雖然空間是短板，但價格不高，開著不會有啥問題鬧心。

指導(dǎo)價：10.98-15.28萬

終端優(yōu)惠：2萬元左右

ix25之前售價定的太高，而且很長一段時間優(yōu)惠少的可憐。去年年底“價格屠夫”ix35上市，逼得ix25加大優(yōu)惠，2萬元左右只是正常水平，一些4S甚至不管控成交價，有詢價就賣。

全系兩款動力、四個配置，分為1.6L、1.4T兩款發(fā)動機，匹配6擋手動、6AT或7DCT變速箱。雙離合別考慮，價格貴，完了還不可靠，有那錢直接買ix35去。1.6L發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩151牛米，落地10萬妥妥的。

配置方面，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，自動最低配已經(jīng)有了215/60 R17的輪子、4氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙系統(tǒng)、主駕電動調(diào)節(jié)、LED日行燈等配置，車型賣了這么多年，很可靠，配置實用，價格實在，家用可以的！