A3雖說不是奧迪家族中最入門的車型，在由于國(guó)產(chǎn)的原因，卻成為了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最便宜的奧迪車，入門車型終端裸車售價(jià)直逼15萬，不僅懟到了本田思域，還水了自家兄弟高爾夫一波。不過，這還沒完，聽說換代A3還差加長(zhǎng)呢？

此前，一汽-大眾就為AU380/1 CN_K項(xiàng)目首臺(tái)整車下線儀式，而項(xiàng)目正是全新一代奧迪A3兩廂版車型，其中AU380/1 CN_K為兩廂版車型，而另外還有代號(hào)為AU381/0CN-KL的則是三廂版車型，而當(dāng)中“L”意味著國(guó)產(chǎn)三廂版車型有可能加長(zhǎng)變成“A3L”。

近日，就有網(wǎng)友爆料，新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3三廂實(shí)車已經(jīng)在青島工廠下線了，而且還是傳聞中的長(zhǎng)軸距車型，車輛尾部還出現(xiàn)“A3L”的標(biāo)識(shí)。

從側(cè)面看，全新奧迪A3L在后車門和三角窗處明顯加長(zhǎng)，搭配車身的雙腰線，看起來要更顯大。通過觀察輪轂與輪轂的間隙，漫哥猜測(cè)A3L在懸掛方面應(yīng)該盡管“特調(diào)”，離地間距升高了，反正看著就有點(diǎn)別扭，沒有海外版車型來得緊湊。

至于前面長(zhǎng)什么樣，大致上可以參考已經(jīng)在海外發(fā)布的全新A3，新車借鑒了quattro S1的前臉設(shè)計(jì)，再搭配燈廠的犀利大燈組，相比現(xiàn)款車型顯得更兇。

新車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了全新的風(fēng)格，不對(duì)稱的儀表臺(tái)，駕駛位前方的多邊形空調(diào)出風(fēng)口位于儀表兩側(cè)，而且還向外凸出。而副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口則位于副駕駛座椅前方，類似Q7的貫通式出風(fēng)口。另外，新車也采用了與全新高爾夫相似的“911同款”電子檔桿，兩個(gè)字：高級(jí)！

動(dòng)力方面，參考海外版車型，全新奧迪A3提供1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V、1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，輕混車型僅匹配雙離合變速箱。漫哥猜測(cè)，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)使用1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配雙離合變速箱。但要是用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就只能呵呵了。

話說回來，全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3加長(zhǎng)之后，能跟它匹敵就只有國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)了。國(guó)產(chǎn)寶馬1系在A3L面前就真的沒啥優(yōu)勢(shì)了，雖然便宜買三缸的話，還不如買思域，而四缸的寶馬1系還不便宜，你說南不南？

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