說到國產(chǎn)轎車你會想到什么？原創(chuàng)度低、質(zhì)量差、不保值等一系列不好的形容，其實不然，現(xiàn)在很多人對中國汽車品牌印象還停留在10年前的產(chǎn)品形象。但對比近幾年的國內(nèi)汽車銷量榜，不難發(fā)現(xiàn)中國品牌車型占比過去越來越多了，這些都側(cè)面反映出了國產(chǎn)車型在產(chǎn)品力上的提升，也受到了國內(nèi)消費者的認可。

縱觀這幾年國內(nèi)新車，多是用上PLUS、MAX、PRO等后綴，來凸顯新車的升級之多，今天咖哥就給大家介紹一款10萬級大空間緊湊型國產(chǎn)轎車，那就是在3月27日上市的長安逸動PLUS，和逸動相比，逸動PLUS到底"加"在哪兒呢？僅是尺寸更大了嗎？接下來咖哥就和大家好好聊聊這款車型，并看看哪一款車型最值得您購買？

外觀內(nèi)飾到底"加"在哪兒了？

長安逸動PLUS外觀采用了最新家族式設(shè)計語言，并提供普通版及運動版兩種外觀風(fēng)格，其中1.6L車型搭配"高光層云"鍍鉻橫幅格柵，1.4T車型采用"鯨星海"黑色網(wǎng)狀格柵，造型更加犀利動感。（配圖為：普通版1.6L車型）

前大燈借鑒了箭羽的造型，被命名為"星瞳之眼"，兩側(cè)采用全新造型設(shè)計的前大燈組與中網(wǎng)格柵緊密相連，拉寬了前臉視覺寬度，也進一步提升了逸動PLUS的前臉辨識度。除了入門版車型為搭載鹵素光源，其余車型均配備了LED遠近光燈。

車身側(cè)面線條動感流暢，雙腰線設(shè)計烘托出較強的層次感，配備了16英寸多條輻式輪圈，頂配車型為17英寸，尺寸上長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距2700mm。相比老款逸動在長度上增加了20mm。

尾部同樣經(jīng)過了重新設(shè)計，最明顯變化在于鍍鉻飾條將尾燈聯(lián)成一體，車牌位置下移，采用了立體式的后反光板。尾燈采用了LED光源，燈帶式的設(shè)計與前大燈相呼應(yīng)，提升了車尾的視覺效果。

后包圍處帶有兩個排氣口的裝飾，實際上排氣管是采用單邊共兩出的布局。

內(nèi)飾部分，同樣采用了PLUS系列最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，比如引人注目的雙連屏，不過只有頂配車型才會配備10.25英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，其余車型的儀表盤并非全液晶儀表。此外，方向盤、中控造型等細節(jié)也是最新的造型。

偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計也讓行駛中操作更方便，紅色/黑色的內(nèi)飾配色更是營造出濃郁的運動化氛圍。值得一提的是，方向盤還采用平底式設(shè)計，不僅看起來更加動感，還有利于提升腿部的空間。

頂配車型配備的10.25英寸全液晶儀表盤能夠根據(jù)不同駕駛模式有不用主題顯示，顯示效果清晰，但是有個遺憾一點是屏幕表面容易出現(xiàn)反光現(xiàn)象，強光下會影響到數(shù)據(jù)獲取。

多媒體系統(tǒng)界面簡潔，突出了常用的導(dǎo)航，音樂和藍牙手機功能，同時支持4G車聯(lián)網(wǎng)，語音控制和高德地圖等實用功能。

同時，在保持售價不變的前提下，還增加了全景影像、全景天窗、感應(yīng)行李廂、遠程啟動、手機互聯(lián)/映射、后排空調(diào)出風(fēng)口等等。

此外，新車還搭載了"PM0.1濾凈衛(wèi)士"，采用多層高效過濾網(wǎng)，可高效過濾≥0.1μm顆粒物，能有效阻隔病毒附著顆粒及其它粉塵顆粒，給車內(nèi)乘客帶來了更安全的防護效果。

主駕駛皮質(zhì)座椅除了頂配車型采用電動座椅以外，其余車型均只能手動調(diào)節(jié)，乘坐體驗比老款車型有更好的支撐力。

后排座椅填充厚實，乘坐質(zhì)感和前排保持一致，只是彈力偏硬，如果能做得更柔軟一些就更好了。在乘坐空間方面，整體還是達到了同級別主流水平，其中后排的腿部空間相對寬松一些，縱向距離較長，整體空間感較寬敞，并且第二排中間地臺凸起也不是很明顯。

動力及駕駛感受如何？

動力上，長安逸動PLUS搭載1.6L及藍鯨系列1.4T發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率為94kW（128Ps），最大扭矩為161N·m，藍鯨系列1.4T發(fā)動機最大功率為116kW（158Ps），最大扭矩為260N·m。傳動系統(tǒng)，根據(jù)車型的不同1.6L動力匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱，1.4T動力匹配7擋雙離合變速箱。底盤懸掛和老款車型一樣，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛。

駕駛感受上，長安逸動PLUS藍鯨版搭載的1.4T發(fā)動機和老款逸動相比，油門調(diào)校更加沉穩(wěn)，稍微催促油門仍能感受到一定的推背感，從賬面數(shù)據(jù)來看，發(fā)動機在1500rpm便能輸出峰值扭矩，實際上它的發(fā)力區(qū)間比較靠后。而7擋濕式雙離合變速箱換擋速度并不算快，在低速擋位間切換的動作較為柔緩。隨著車速的提高，動力銜接會逐漸變得順滑。

高配車型還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式，其中標(biāo)準(zhǔn)是老款車型沒有配備的模式。切換到運動模式，能夠感受到變速箱的升擋時機有所延遲，加速表現(xiàn)也會得到提升，而經(jīng)濟模式的油門響應(yīng)速度稍慢，標(biāo)準(zhǔn)模式介于兩者之間。

對于一臺注重家用感受的轎車來說，咖哥覺得底盤懸架的舒適性也最為關(guān)鍵，長安逸動PLUS在底盤調(diào)校上的確是更多照顧到了乘客的舒適性，有著較好的濾振表現(xiàn)，遇到一些坑洼路段的時候能比較好的化解掉來自路面的各種震動，快速過彎或者高速經(jīng)過匝道時，車身側(cè)傾略微有些明顯，不過都在可接受范圍內(nèi)。而在車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)上也還算不錯，中低速行駛時，風(fēng)噪、胎噪都能被很好地隔絕、吸收，當(dāng)車速上來后還是能夠比較明顯的聽到發(fā)動機噪音。

哪一款車型最值得買？

長安逸動PLUS共推出5款車型，指導(dǎo)售價為7.29-10.39萬，售價和逸動基本相同，配置表現(xiàn)也差不多，最大的區(qū)別是全新外觀設(shè)計風(fēng)格的應(yīng)用，并且1.6L和1.4T車型在中網(wǎng)樣式上也有區(qū)別，1.6L為鍍鉻橫條裝飾，1.4T使用黑色網(wǎng)狀格柵來營造更運動氛圍。

從車型來看，指導(dǎo)售價為8.99萬元的1.6L高配和指導(dǎo)售價為9.39萬元的1.4T的低配車型是全系最值得買的兩款車型。1.6L高配車型配置全面，如：胎壓監(jiān)測、電動天窗、皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控大屏、語音控制、6個揚聲器、外后視鏡加熱、自動空調(diào)、LED自動大燈都有配備，滿足日常代步使用完全沒有問題。對動力有要求的朋友那就看看次頂配1.4T尊貴型，它的動力表現(xiàn)會更好一些，再加上張揚的前臉造型，咖哥覺得更適合年輕消費者。而在配置方面還多了駕駛模式選擇、前排側(cè)氣囊、車聯(lián)網(wǎng)、全車一鍵升降車窗、后座出風(fēng)口等功能，整體來說性價比也是很高的一款。

咖哥點評

長安逸動PLUS可以說是逸動的"升級版"，和逸動相比它在外觀上向PLUS家族最新設(shè)計語言看齊，其次，內(nèi)飾也融合了最新的設(shè)計風(fēng)格，不僅布局更合理，做工用料也更足，最關(guān)鍵的是車內(nèi)科技配置也得到進一步升級，補齊了老款車型的短板。而在的動力層面也搭載了長安明星產(chǎn)品藍鯨系列發(fā)動機，可以說整車滿足家用已經(jīng)綽綽有余。如果您近期想購入一款10萬級家用轎車，咖哥覺得長安逸動PLUS完全可以列入您的購車清單當(dāng)中，大家說呢？