2月28日，廣汽豐田威蘭達(dá)帶著17.18萬的起售價正式出戰(zhàn)！遲到的威蘭達(dá)，等著它的會是殘羹剩飯？

我看未必，因為它既是新人，也是老將！此次我們試駕的車型是2.0L CVT四驅(qū)科技版，指導(dǎo)價為22.58萬元。

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既然組合成了蘭達(dá)兄弟，那威蘭達(dá)的面孔自然是向大哥漢蘭達(dá)靠攏，“柔中帶剛”興許可以很好地概述它的穿搭風(fēng)格。比起RAV4榮放的剛猛，威蘭達(dá)則是走起了柔雅時尚路線。

尾部的視覺感受特別敦實，用個通俗的詞匯說就是大氣，很符合主流消費者的視覺需求。下保險杠上起點睛作用的鍍鉻細(xì)條，也是和榮放的區(qū)別之一。

在大家偏愛玩躲貓貓的當(dāng)下，雙邊共兩出的排氣反倒成了難得的“配置”！

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威蘭達(dá)的內(nèi)飾裝潢給不了我們多少沖擊力，一切看起來四平八穩(wěn)，勝在耐看。功能分區(qū)是熟悉的配搭，使用起來毫不費勁，以實用為主。

擎哥個人對高度集成化的大屏并不感冒，除了有點新鮮感外實際體驗并不是特別友好，特別是有些常用功能并不在直達(dá)的一級頁面。

10.1英寸懸浮中控屏，厚度比起榮放要薄了不少，支持原廠映射/百度CarLife，無緣CarPlay說明是正品豐田了~車機(jī)內(nèi)置的功能不多，當(dāng)別家又吃雞又小視頻的新鮮感過了之后，相信很多朋友都會返璞歸真的。

威蘭達(dá)前后排座椅的舒適性不錯，座椅柔軟度適中，對身體的貼合度很高。后排支持靠背角度調(diào)節(jié)，對于保障長途舒適乘坐是一個實而不華的貼心設(shè)計?？臻g表現(xiàn)得體，加上兩段式大天窗，后排體驗可以拿下高分。

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靜態(tài)部分，威蘭達(dá)的表現(xiàn)四平八穩(wěn)表現(xiàn)得很豐田，那動態(tài)呢？

豐田的TNGA架構(gòu)給旗下產(chǎn)品帶來了很大的革新，而且總會被提及到過去很少用在豐田車型上的關(guān)鍵詞，那便是駕控。那么，和亞洲龍、ES一樣使用GA-K平臺的威蘭達(dá)，也是如此？

首先，威蘭達(dá)是一臺很容易上手的車。

轉(zhuǎn)向、油門、剎車，這三者很大程度上決定了一臺車的調(diào)性，調(diào)校做好基本上就達(dá)到了“好開”的水平，畢竟這三者是開車時和手、腳直連的部分。2.0L的NA發(fā)動機(jī)對于威蘭達(dá)來說，確實有些不夠威！好在豐田對這套動力的調(diào)教，會讓你忘卻浮躁，因為它沒有暴脾氣，但又不至于死氣沉沉。

豐田沒有用雞賊的初段油門調(diào)校，來掩蓋動力不火辣的事實。動力會隨著油門踏板的深度，很線性、順滑的給到你，動力的持續(xù)輸出猶如逐級調(diào)高音量。剎車踏板對車輪施加的制動力，和你的腳步動作也很合拍。

威蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向可不油膩，助力的輕重適中，而且有著不錯的響應(yīng)性，車身的動態(tài)不會脫節(jié)。三者結(jié)合之下，是好開易上手的威蘭達(dá)無誤。

如果對動力的請求不線性，又會如何？當(dāng)油門踏板踩得較深的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被穩(wěn)在2000rpm左右，CVT的調(diào)性暴露無遺。當(dāng)一腳剁下去，轉(zhuǎn)速來到5000rpm后帶來更強(qiáng)的爆發(fā)力的同時，發(fā)動機(jī)的吼叫便會傳來。

與之匹配的CVT變速箱可模擬10個擋位，可以通過擋把來進(jìn)行手動升降擋，一定程度上它是會乖乖按照你的節(jié)奏來，為絲滑順暢的動力額外帶來一點可玩性。

底盤濾震最直接的印象就是厚實、有質(zhì)感，懸架對顛簸的過濾盡心盡責(zé)，但不代表徹底隔絕。換句話說，就是保證舒適性的同時，又不會讓懸架有多余的動作，是個均衡穩(wěn)健派。

可能，有朋友會問2.0L NA的動力拖著個四驅(qū)不累嗎？

若是全時四驅(qū)，那肯定累！而此次試駕的版本是DTC動態(tài)扭矩控制四輪驅(qū)動，也就是適時四驅(qū)，系統(tǒng)不是一直處在四驅(qū)狀態(tài)，只有需要的時候才會連接上，比如過彎、濕滑/冰雪路面。

這套DCT四驅(qū)前后軸扭矩分配范圍是100:0-50:50，主要應(yīng)付的是日常復(fù)雜路況的通勤。

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遲到的威蘭達(dá)不是兩手空空，越級平臺、好開好用、標(biāo)配7氣囊、TSS 2.0大面積裝配、三種四驅(qū)等等，都是它有力的籌碼。毫無疑問，威蘭達(dá)能成為家用的能手，易于相處掌控，各方面表現(xiàn)均衡。

威蘭達(dá)雖然是廣汽豐田的新成員，但其更像是一名老將。廣豐的品牌光環(huán)，兄弟RAV4榮放打下的口碑，TNGA架構(gòu)等等，其實都為威蘭達(dá)提前鋪好了起跑的第一段路，所以說它并不是這個市場初來乍到的新手。

或許，這就是“富二代”吧~未來是否會春風(fēng)得意，還得靠威蘭達(dá)自己去闖！