這兩年國(guó)內(nèi)摩托車扎堆上市，好貨頻出。

所以，今天也準(zhǔn)備來(lái)說(shuō)一款酷炫的好貨，一款復(fù)古街車，國(guó)產(chǎn)的賽科龍RZ3S。

賽科龍我們都知道，它是宗申旗下的品牌。

宗申在國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)還是有很好的口碑，這輛RZ3S到底怎么樣呢？它是RZ3車型的升級(jí)款，它的外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)沒(méi)有了曾經(jīng)的味道，在動(dòng)力上也得到了更好的升級(jí)。

賽科龍RZ3S的外觀非常具有杜卡迪Monster 900的風(fēng)格，我們都知道Monster 900開(kāi)創(chuàng)了裸露的風(fēng)格，從開(kāi)創(chuàng)這種風(fēng)格以后，就被很多品牌模仿。

但是RZ3S外觀設(shè)計(jì)上除了體現(xiàn)出這種風(fēng)格之外，還加入了更多自己的想法。比如排氣方面，RZ3S就使用了標(biāo)志性的單邊雙出排氣，前大燈是復(fù)古的圓大燈設(shè)計(jì)搭配內(nèi)X字形的LED燈，從而也成為了這輛車的辨識(shí)之一。

RZ3S去掉了很多外觀的包裹，視覺(jué)效果上帶來(lái)了很強(qiáng)的沖擊感。

這輛車裸露的鋼管編織車架，充滿機(jī)械感，這個(gè)車架可以說(shuō)是RZ3S的靈魂所在，在高速直線行駛上更穩(wěn)定，彎道也很有靈活性，騎行三角設(shè)計(jì)上也是非常具有戰(zhàn)斗感的而同時(shí)兼?zhèn)涫孢m性，就算長(zhǎng)途摩旅也不在話下。

RZ3S的車身尺寸長(zhǎng)寬高為2000*825*1065mm，軸距1345mm，離地間隙170mm，坐高很親民只有780mm。就算是1米65的身高也能輕松的駕馭它。

而顯示配置上，儀表使用的是一塊正顯液晶儀表，除了基本的常用功能，還增加擋位顯示、水溫等功能，加上各種指示燈，信息十分全面。

賽科龍RZ3S在安全配置上，前剎使用的是雙浮動(dòng)盤(pán)配備對(duì)向四活塞卡鉗，后為單碟剎搭配單活塞卡鉗，標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)。

減震方面，前減震為現(xiàn)在主流的倒置減震支持阻尼可調(diào)，后減震為支持預(yù)載和阻尼可調(diào)，并且為多連桿結(jié)構(gòu)，可以說(shuō)RZ3S減震剎車上是很完美的。

動(dòng)力上搭載了一顆水冷八氣門(mén)異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，實(shí)際排量為378CC，最大的輸出功率為27KW，最大的扭矩為35Nm，極速可達(dá)145KM/h左右，百公里加速為6.5S。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性得到了市場(chǎng)認(rèn)可，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到5千轉(zhuǎn)以后就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，加速過(guò)程也十分平順，不會(huì)有那種突兀和段落感，我個(gè)人還是很喜歡這款車給我的動(dòng)力反饋。

賽科龍RZ3S是RZ3的延續(xù)，也是升級(jí)，外觀和動(dòng)力上都有著亮眼的表現(xiàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比表現(xiàn)也是比較好的，你會(huì)喜歡它嗎？