昨晚，羅永浩在抖音首次開(kāi)啟了他的直播帶貨之旅。短短三個(gè)小時(shí)的直播，創(chuàng)造的戰(zhàn)績(jī)驚人。

累計(jì)觀看人數(shù)高達(dá)4655.3萬(wàn)人，銷(xiāo)售額達(dá)1億人民幣，直播收入82.4萬(wàn)元。這是羅永浩在電商直播小試牛刀后的一份成績(jī)。

羅永浩的人氣還在，大量粉絲還是會(huì)因?yàn)榱_永浩這個(gè)名字去下訂單。就算不買(mǎi)貨，很多粉絲也會(huì)待在直播間里靜靜期待老羅的相聲表演。朋友圈的一位媒體老師就感慨道：“也不知道為什么，就這么看了一個(gè)多小時(shí)?！?/p>

羅永浩下海電商直播，最后的局面或許是三方共贏。羅永浩賺的是廠商的錢(qián)，廠商贏得了產(chǎn)品和品牌的廣而告之，最大的贏家或許是抖音這個(gè)直播平臺(tái)。

不少?lài)^的網(wǎng)友感慨，昨晚是中國(guó)直播界最魔幻的一夜，締造了2020年中國(guó)電商界最濃墨重彩的一幕。也許從羅永浩開(kāi)始，直播帶貨的圈層不再單單限定在薇婭、李佳琦們的彩妝類(lèi)產(chǎn)品了，至少科技屬性的產(chǎn)品會(huì)大量出現(xiàn)在羅永浩的直播間里。

而老羅的帶貨宗旨頗有一幅來(lái)者不拒的樣子，我們甚至可以期待他下一次直播時(shí)會(huì)帶來(lái)哪些讓人驚喜的產(chǎn)品。汽車(chē)或可期待一下。

其實(shí)在先前流出的帶貨清單里，威馬汽車(chē)就排在長(zhǎng)長(zhǎng)名單的第一位。但是昨晚的直播并未出現(xiàn)威馬汽車(chē)，難免讓人稍顯遺憾。

不過(guò)，看完了昨晚的羅永浩帶貨直播后，沉溺許久的直播賣(mài)車(chē)或許有救了。羅永浩會(huì)直播賣(mài)車(chē)嗎？直播賣(mài)車(chē)能因?yàn)榱_永浩火起來(lái)嗎？

直播賣(mài)車(chē)為何需要羅永浩？

云直播、云賣(mài)車(chē)其實(shí)在車(chē)圈已不是新鮮詞，尤其在今年疫情的倒逼下，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商組織的線上直播頻次較以往大幅度增加，但收效甚微。

根據(jù)電動(dòng)星球News的報(bào)道，他們?cè)诮衲?月17日到2月21日期間看了50多場(chǎng)車(chē)企直播后統(tǒng)計(jì)，沒(méi)有一家車(chē)企的單場(chǎng)抖音直播能超過(guò)320人同時(shí)在線，最高也才313人同時(shí)在線。

圖源電動(dòng)星球News

這其實(shí)就是如今直播賣(mài)車(chē)最尷尬所在：直播間太缺乏人氣了，單憑銷(xiāo)售員或車(chē)企工作人員的“單口相聲”，是無(wú)法引起屏幕外的看客們的興趣的。那么，在電商直播越來(lái)越火的當(dāng)下，汽車(chē)作為僅次于房產(chǎn)的大件消費(fèi)品，要不要參與其中。如果要參與，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商恐怕需換一種思路讓直播買(mǎi)車(chē)走出陰霾了。

羅永浩下海電商直播，或許會(huì)為不見(jiàn)起色的直播賣(mài)車(chē)帶來(lái)一絲光明。

首先，羅永浩本身就自帶人氣，而且是長(zhǎng)盛不衰的那一類(lèi)。羅永浩與生俱來(lái)的“不斷折騰”是讓他一直紅下去的首要原因。

羅永浩的起點(diǎn)可以說(shuō)非常低，1989年高中二年級(jí)就退學(xué)，早年做過(guò)小生意，倒賣(mài)過(guò)走私車(chē)。最討厭學(xué)英語(yǔ)的他卻憑著那封感動(dòng)俞敏洪的萬(wàn)字求職信，在2001年成為新東方的英語(yǔ)教師，過(guò)上了百萬(wàn)年薪的日子，活成了普通人最羨慕的樣子。

羅永浩憑借著出色的口才和富有理想主義的感染力，深受新東方的學(xué)生追捧，而那本流到網(wǎng)絡(luò)上的“老羅語(yǔ)錄”，也讓羅永浩成為萬(wàn)千中國(guó)青年的偶像。百度在2005年評(píng)選的中國(guó)十大網(wǎng)紅中，羅永浩排名第六。

截圖至抖音

與生俱來(lái)的“能折騰”和有點(diǎn)反社會(huì)的性格，羅永浩開(kāi)啟了彪悍的人生。

新東方之后，羅永浩下海創(chuàng)辦過(guò)名為牛博網(wǎng)的博客網(wǎng)站，開(kāi)過(guò)英語(yǔ)培訓(xùn)學(xué)校，天南海北的到處演講，還出過(guò)書(shū)。2012年成立錘子科技，羅永浩的熱度再次達(dá)到一個(gè)高峰。很多粉絲甘愿花200元去看錘子手機(jī)的發(fā)布會(huì)，不為手機(jī)，就為了能聽(tīng)到羅永浩的單口相聲。

雖然網(wǎng)友調(diào)侃羅永浩”干一行、倒一行”，但是并不妨礙他十幾年如一日的火爆人氣。2005的那一批中國(guó)十大網(wǎng)紅，至今只有羅永浩依舊站在網(wǎng)紅的最高點(diǎn)。

羅永浩直播賣(mài)車(chē)，汽車(chē)廠商不會(huì)因?yàn)槿藲獠蛔愣鴵?dān)心沒(méi)人來(lái)看，因?yàn)榱_永浩本身就是一個(gè)話題。假如有一天電商直播不復(fù)存在了，羅永浩的人氣依舊不減。

其次，羅永浩適合直播賣(mài)汽車(chē)。

粉絲量就等同于帶貨能力，這一觀點(diǎn)是有待商榷的。薇婭、李佳琪能火的前提是，他們能拿到便宜的貨，消費(fèi)者去找便宜的貨，然后他們才積累了大量的粉絲。這種直播帶貨的模式被稱(chēng)之為由貨到人，帶貨主播充當(dāng)了團(tuán)購(gòu)的貨架。因而，此類(lèi)直播帶貨模式做得好的一定是美妝類(lèi)主播，因?yàn)槊缞y類(lèi)產(chǎn)品成本低、議價(jià)空間較大，且購(gòu)買(mǎi)者多數(shù)是女性。

羅永浩的直播模式叫因人到貨，粉絲會(huì)因?yàn)橄矚g羅永浩可能去消費(fèi)，且他的粉絲多數(shù)是自認(rèn)為啥都懂的男性群體。而汽車(chē)這類(lèi)消費(fèi)產(chǎn)品正是產(chǎn)品特色鮮明和品牌印記獨(dú)特的貨品，直播間的粉絲可能會(huì)因?yàn)槠?chē)上的某一特色符合羅永浩的人設(shè)，而去關(guān)注這款汽車(chē)。

羅永浩能帶動(dòng)汽車(chē)直播嗎？

汽車(chē)品牌找羅永浩直播賣(mài)車(chē)，看重的或許不是他在一場(chǎng)直播中能賣(mài)出多少輛汽車(chē)，而是直播間里有多少人知道了這個(gè)品牌、這款汽車(chē)，后續(xù)能為品牌商轉(zhuǎn)化為多少個(gè)精準(zhǔn)的銷(xiāo)售線索。

汽車(chē)是典型的體驗(yàn)類(lèi)消費(fèi)品，這個(gè)屬性決定了對(duì)于它的消費(fèi)行為絕不是一錘子買(mǎi)賣(mài)。一個(gè)人最終購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)的消費(fèi)行為包含以下幾大行為：知道、了解、產(chǎn)生興趣、咨詢(xún)、線下體驗(yàn)、購(gòu)買(mǎi)。羅永浩能幫助汽車(chē)品牌讓消費(fèi)者快速知道品牌和產(chǎn)品，有的可能會(huì)產(chǎn)生興趣。

汽車(chē)這類(lèi)消費(fèi)品先有廣告，才會(huì)有銷(xiāo)售。以往，汽車(chē)廠商們?cè)谄?chē)廣告這項(xiàng)費(fèi)用上的支出的就大的驚人，機(jī)場(chǎng)、地鐵、商場(chǎng)等人流量集中的線下場(chǎng)所，電視廣告、網(wǎng)站宣傳、微信、微博等眾多平臺(tái)的線上場(chǎng)所，都鋪滿了汽車(chē)品牌們的廣告頁(yè)，力求做到全網(wǎng)覆蓋。然而實(shí)際效果幾何，恐怕沒(méi)有幾家會(huì)滿意的。

收效甚微的原因在于，雖然汽車(chē)廠商采用了廣撒網(wǎng)的廣而告之，但是沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)注意到廠商們的廣告，觀眾們看到電視廣告一般都會(huì)馬上換臺(tái)。雖然放置廣告的場(chǎng)所和平臺(tái)的流量足夠大，但這些場(chǎng)所和平臺(tái)的主角不是汽車(chē)，人們甚至討厭看到這些廣告。

如果汽車(chē)廠商將這些廣告搬到羅永浩的直播間里，其產(chǎn)生的效果可能會(huì)帶來(lái)諸多驚喜。

首先，直播間里的觀眾是自愿進(jìn)入的，他們?cè)缫炎龊昧俗屃_永浩“洗腦”的心理準(zhǔn)備。羅永浩在直播間里介紹汽車(chē)產(chǎn)品和品牌，觀眾們大多能接受而且會(huì)給出互動(dòng)。這就比消費(fèi)者被動(dòng)接受廠商廣告的方式好上數(shù)倍。羅永浩本身就是一個(gè)活廣告。

如果再配合上羅永浩的相聲表演，說(shuō)不定還能帶火某個(gè)汽車(chē)品牌或某款汽車(chē)。

其次，直播賣(mài)車(chē)，讓汽車(chē)廠商看到了線上營(yíng)銷(xiāo)的新機(jī)會(huì)，在消費(fèi)者尚未完全知道某款車(chē)的前提下，車(chē)企就能以羅永浩這個(gè)活廣告的方式抓住消費(fèi)者的眼球，讓消費(fèi)者主動(dòng)了解品牌、了解車(chē)型，從而促進(jìn)線上流量的增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)成交量的增長(zhǎng)。

羅永浩的帶貨直播，車(chē)企應(yīng)該看到這不僅僅是向線下引流的機(jī)會(huì)，更是宣傳品牌和產(chǎn)品的重要手段。消費(fèi)者對(duì)主播慕名而來(lái)，主播通過(guò)個(gè)人魅力和出色的言語(yǔ)能力讓消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生興趣并增加購(gòu)買(mǎi)行為。能做到這一點(diǎn)的，恐怕只有羅永浩了。

汽車(chē)廠商們，是時(shí)候換一種直播賣(mài)車(chē)的模式了。車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商并不是直播賣(mài)車(chē)的最合適人選，這不是他們所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。類(lèi)似直播賣(mài)車(chē)的汽車(chē)新零售就該交給適合的人去做。羅永浩的出現(xiàn)，或許就是合適的人。

不過(guò)，如何在帶貨過(guò)程中加強(qiáng)業(yè)務(wù)熟練程度，對(duì)羅永浩也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。比如，昨晚的直播過(guò)程中，老羅就多次翻車(chē)。最明顯的一次就是把極米投影儀說(shuō)成了堅(jiān)果投影儀。被糾正后，羅永浩當(dāng)著鏡頭向極米客戶道歉，希望看在自己禿了的頭皮的份上，能夠體諒。

如果羅永浩真的直播賣(mài)車(chē)，這種錯(cuò)誤還是得盡量避免。他可能需要花些時(shí)間去了解汽車(chē)品牌的歷史和具體車(chē)型的基本特征，避免多次翻車(chē)。第一期直播里沒(méi)有威馬汽車(chē)的原因，或許就因?yàn)榱_永浩認(rèn)為汽車(chē)這類(lèi)消費(fèi)品太復(fù)雜，因而沒(méi)有倉(cāng)促上陣。

羅永浩在直播的結(jié)尾也說(shuō)了，他還在熟悉業(yè)務(wù)的過(guò)程中，有些流程還在不斷打磨中?，F(xiàn)在的直播周期還是按照星期計(jì)，不久后就要開(kāi)啟日播的節(jié)奏了。那個(gè)時(shí)候，或許才是老羅真正展示才藝的時(shí)刻。

手機(jī)（汽車(chē)）不賺錢(qián)就是交個(gè)朋友

彪悍（奔馳）的人生不需要解釋

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等等此類(lèi)的廣告能出現(xiàn)在帶貨直播間時(shí)，車(chē)商們就賺了。