【有車以后 新車】日前，Jeep官方發(fā)布了旗下兩款插電混動新車Jeep指南者4 xe和自由俠4 xe路試宣傳視頻。

視頻中的車隊由數(shù)輛Jeep指南者4 xe和自由俠4 xe組成，新車從都靈的Mirafiori工廠出發(fā)，行駛2360英里（約3798公里）至FCA在瑞典拉普蘭的Arjeplog測試場。測試過程中的路況包含城市、高速、山地和雪地，暗示的車輛在不同路況下同樣擁有不錯的行駛表現(xiàn)。畢竟是宣傳視頻，廠家肯定把車輛最好的一面展示給大家，實際情況如何，要試駕后才能下定論。

從圖片中我們也可以看到，新車提供全液晶儀表盤（7英寸）和全觸摸中控屏（8.4英寸），這些都將作為車輛的基礎(chǔ)配置。不僅如此，新車還將提供無鑰匙進(jìn)入和啟動、倒車?yán)走_(dá)、電動后視鏡等實用配置。

動力方面，兩款車均采用Jeep最新動力總成，該系統(tǒng)由1.3T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、峰值扭矩為260N·m的驅(qū)電機(jī)和電池組構(gòu)成，匹配6速手自一體變速箱。此外新車也搭載了Jeep最新的四輪電驅(qū)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對各種不同路況。

續(xù)航里程上，兩款新車純電續(xù)航里程為49km，純電模式下最高時速為130km/h。用7.4kW的慢充充電，不到兩個小時便能充滿。此外，兩款車都搭載了兩種等級的能量回收系統(tǒng)，充分利用能量。

此前，Jeep率先了限量版的自由俠和指南者4xe插電混動車型，標(biāo)準(zhǔn)版的插混車型將于今年夏季初進(jìn)入英國市場銷售，預(yù)計在6月開始交付。

  編輯觀點

目前Jeep在新能源市場仍處于空白局面，兩款插混車型的到來，將填補(bǔ)Jeep在新能源市場的空缺，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。不出意外的話，國產(chǎn)指南者插混版和自由俠插混版未來也將采用該套動力系統(tǒng)，新車的到來值得期待。