新現(xiàn)代i20內飾官圖發(fā)布，搭載1.0T發(fā)動機

全文共有1185個字，11張圖

通篇閱讀需要3分鐘                                                                                    

本文作者：羅濤

【懂車之道 新車】據(jù)了解，韓國現(xiàn)代汽車公司的"i20"是在2008年10月的巴黎車展上首次亮相的，"i20"被安排在印度生產，2008年年末開始向歐洲市場出口。除了值得稱贊的較高的燃油經(jīng)濟性以外，寬敞的車內空間等乘坐舒適性也吸引消費者，"i20"在歐洲上市約1個月訂單就超過了3萬輛。"i20"也在印度市場進行銷售，并且成為2008年度現(xiàn)代汽車公司占據(jù)印度汽車市場份額第2名的推動力。今天道哥來聊一聊全新現(xiàn)代i20。

近日，《懂車之道》從現(xiàn)代官方獲得最新消息，早前現(xiàn)代已經(jīng)公布了全新現(xiàn)代i20的官圖，但是新車的內飾官圖并沒有公布，如今，現(xiàn)代終于把內飾官圖公布，看到新車的內飾，果然全新現(xiàn)代i20的內飾逼格沒有讓大家失望，新車的內飾變得更加的年輕、很有科技感，新車配備了全液晶儀表和懸浮式中控屏幕。據(jù)悉，新車將在2020年夏季開始在歐洲市場發(fā)售。

全新現(xiàn)代i20采用現(xiàn)代家族最新的設計，進氣格柵為多邊形進氣格柵，格柵內部為網(wǎng)狀結構，現(xiàn)代的LOGO鑲嵌在進氣格柵的上沿，引擎蓋更是有多條筋線，新車大燈造型設計起來也是十分的銳利，新車兩側還配有獨立的進氣口，下進氣格柵造型設計起來相對的窄，前唇相對的扁平，讓整車看起來要更加的運動。

車身側面造型設計起來也是相對的動感，尤其新車采用雙色車身，車窗設計起來相對的狹長，車窗周圍則是用鍍鉻飾條+黑色飾條加以連接。車身側面直接采用俯沖式設計，新車輪轂造型很炫酷。此外，車側方面變化最大的是C柱，后三角窗設計在了C柱上固定，這在視覺上讓C柱變得更小了，在車身尺寸方面，新車的寬度增加了30mm，軸距增加了10mm。得益于此，新車后備廂容積相比現(xiàn)款增加25L至351L。

尾部造型設計起來也變得更加的凌厲，車身頂部則是采用時下流行的高擾流板，在尾窗周邊還配備了后雨刮器，新車尾燈則是三角形尾燈，兩尾燈之間則是采用貫穿式燈帶，排氣管則是采用隱藏式，同時新車還配有底部擴散器。

全新i20內飾變得更加的簡潔和更加有科技感。新車的方向盤設計起來相對的靈巧，中控臺和全液晶儀表盤都是采用10.25英寸屏幕，對于如此大的屏幕，也更加容易受到年輕用戶喜歡?？照{出風口為貫穿式空調出風口。

新車還配備有檸檬綠縫線點綴的方向盤、座椅、空調出風口以及車門飾板等。配置方面，全新現(xiàn)代i20提供無線充電、8揚聲器、Bose音響系統(tǒng)、車內氛圍燈等。內飾配色將提供黑色、黑灰以及檸檬綠點綴可選。另外在安全方面，新車將配備SmartSense主動安全套裝，包括智能限速輔助（可自動調整速度）等。

動力方面，新車將搭載1.0T高低功率發(fā)動機，最大功率分別為120馬力和100馬力，另外還將配備48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)部分，新車將匹配IMT 6速手動變速箱。至于該車是否會提供其他變速箱可選，官方尚未公布。

小編有話說：全新現(xiàn)代i20新車造型設計起來更加的運動，此外，這款本身的DNA就是以性能著稱，堪稱是“小鋼炮”；對于年輕人，也是比較喜歡。（圖：來源網(wǎng)絡；文：懂車之道 羅濤  編輯）