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日內(nèi)瓦車展亮相，全新現(xiàn)代i20官圖發(fā)布 | 天天播報(bào)

天天汽車 2020-02-18 22:08:20

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撰文 | 編輯部

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日內(nèi)瓦車展亮相

全新現(xiàn)代i20官圖發(fā)布

日前，現(xiàn)代正式發(fā)布了全新一代i20車型的官圖。新車相比現(xiàn)款車型的外觀有著明顯變化，整體造型更加年輕動(dòng)感。據(jù)官方透露，新車將在3月3日開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

從發(fā)布的官圖可以看出，新車在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉六邊形進(jìn)氣格柵的面積進(jìn)一步增大，并與兩側(cè)全新樣式的大燈組相連，在視覺上更加激進(jìn)、兇悍。

此外，底部黑色前唇配合兩側(cè)三角設(shè)計(jì)的霧燈區(qū)域造型，進(jìn)一步增添了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。

側(cè)面來看，新車的側(cè)面線條更為凌厲，配合雙色車身以及較為復(fù)雜的輪圈造型，看上去十分年輕。而車尾部分，最先映入眼簾的就是貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈組，同時(shí)搭配底部黑色擴(kuò)散器，更加強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性。

現(xiàn)款i20

新款i20

在內(nèi)飾方面，官方還未正式公布，但表示新車會(huì)配備兩個(gè)10.25英寸的液晶顯示屏，同時(shí)內(nèi)飾用料也會(huì)進(jìn)一步提升。

動(dòng)力部分，官方尚未透露具體信息，但參考現(xiàn)款車型搭載的1.1T、1.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T、1.2L、1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，全新i20或?qū)⒁蔡峁┒喾N動(dòng)力版本供選擇，并將有望推出搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的N系列高性能版。

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即將登陸中國的Arkana

2021年春季也將登陸法國市場(chǎng)

東風(fēng)雷諾Arkana

Arkana是雷諾在新車型方面的一次大膽嘗試。這是一款Crossover跨界車型，其腰線以上部分是三廂車風(fēng)格，而腰線以下又是SUV風(fēng)格。其實(shí)就是類似于寶馬X4和X6的車型，不過Arkana取勝的優(yōu)勢(shì)可能是價(jià)格更加便宜。

雷諾Arkana原計(jì)劃是在俄羅斯、韓國和中國三個(gè)市場(chǎng)銷售，不過現(xiàn)在最新消息透露，這款車將在2021年春季登陸法國市場(chǎng)，隨后在整個(gè)歐洲鋪貨。目前還有一年的時(shí)間留給雷諾做準(zhǔn)備。

Samsung XM3概念車

從產(chǎn)品推廣節(jié)奏來看，之前雷諾一直以概念車的模式對(duì)Arkana進(jìn)行展示。后來又以Samsung XM3概念車亮相，并且宣布這款車將在韓國生產(chǎn)。

隨后，中國的工信部也公布了東風(fēng)雷諾即將推出的Arkana版本，同時(shí)還透露將在2020年4月的北京車展上發(fā)布。但現(xiàn)在，北京車展受“新冠肺炎”推遲影響，Arkana的發(fā)布時(shí)間或?qū)⑹艿接绊憽?/span>

從工業(yè)架構(gòu)來說，Arkana基于雷諾CMF-B平臺(tái)打造，實(shí)際上就是Captur（科雷繽）、Clio的兄弟車型。而屆時(shí)將在法國首先上市的歐洲版本或與中國版不會(huì)存在太大的造型區(qū)別。

其車身長度4.54米，將被安排在介于Captur和Kadjar（科雷嘉）之間的市場(chǎng)。其車內(nèi)的設(shè)計(jì)部分零件與Captur通用，Easy Link系統(tǒng)的屏幕尺寸略小。

據(jù)消息透露，歐洲版本的動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⑹褂?40hp的1.6升自然進(jìn)氣E-Tech混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并非插電混合動(dòng)力。而在中國武漢生產(chǎn)的版本除了1.6升E-Tech混合動(dòng)力外，還有1.3Tce汽油機(jī)。

實(shí)際上雷諾目前對(duì)于Arkana的定義已經(jīng)從區(qū)域車型轉(zhuǎn)變?yōu)榱巳蚧囆停鴱钠湫紝⒃?020年巴黎車展亮相便可管中窺豹。不過比較意外的是，歐洲版Arkana不會(huì)提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)……

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亮相2020巴瑟斯特耐力賽

路特斯發(fā)布ELISE CUP 250車型

2020巴瑟斯特12小時(shí)耐力賽（Bathurst 12 Hours）期間，路特斯在全景山（Mount Panorama）賽道舉辦了車主賽道日活動(dòng)，為慶祝品牌在澳洲取得的成功，路特斯還特別推出僅面向澳大利亞市場(chǎng)的獨(dú)家限量版——Elise Cup 250巴瑟斯特版車型。

路特斯Elise Cup 250巴瑟斯特特別限量版車型在車身方面應(yīng)用了大量專屬設(shè)計(jì)，其中包括黑色鍛造合金輪圈、編號(hào)銘牌以及定制的“Bathurst Cup 250”涂裝，彰顯獨(dú)特身份的同時(shí)也以此致敬這條傳奇賽道。

路特斯品牌在澳大利亞獲得了當(dāng)?shù)乜蛻艉芨叩恼J(rèn)可， 2019年，澳大利亞成為路特斯全球第六大市場(chǎng)。

在今年，路特斯希望通過舉辦各類品牌活動(dòng)，塑造和鞏固純粹、專業(yè)、富有年輕活力的品牌形象。其中，澳大利亞市場(chǎng)極富潛力，是路特斯品牌深耕的重要地區(qū)之一。

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限量發(fā)售25臺(tái)

奧迪RS 4 Avant特別版官圖發(fā)布

日前，奧迪官方發(fā)布了RS 4 Avant Bronze Edition車型的官圖。新車基于RS 4 Avant打造，其在整體的設(shè)計(jì)上與普通版車型并無太大差別，但多了一些專屬的設(shè)計(jì)元素。

比如在外觀上，其車身上的一些部件進(jìn)行了黑化處理，像進(jìn)氣格柵、車窗飾條以及行李架等。同時(shí)，20寸的輪圈也采用了青銅色的設(shè)計(jì)。

而在車身顏色方面，新車采用了名為Vesuvius Grey的深灰色定制車漆。盡管從圖片上來看是黑色，但想必實(shí)車會(huì)有明顯視覺上的區(qū)別。

在動(dòng)力方面，奧迪RS 4 Avant Bronze Edition與普通版車型一樣，均搭載了一臺(tái)相同的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8擋手自一體變速器。官方公布的0-100km/h的加速時(shí)間為4.1s。

據(jù)了解，新車將僅在英國市場(chǎng)發(fā)售，并限量發(fā)售25臺(tái)。【END】

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