造型方面，長安逸動(dòng)PLUS采用了長安家族最新的設(shè)計(jì)語言。新車的前大燈組進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，細(xì)長的前大燈組與進(jìn)氣格柵相連，內(nèi)部LED日行燈為“F”造型，看起來辨識度較高，除了手動(dòng)精英型配備的是鹵素光源外，其他車型全部配有遠(yuǎn)/近光一體式LED大燈。前格柵部分，1.6L車型采用“高光云層”橫幅式鍍鉻格柵；1.4T車型采用的是“鯨星海”黑色網(wǎng)狀格柵。

長安逸動(dòng)PLUS的車尾層次感豐富，細(xì)長的尾燈和前大燈形成了呼應(yīng)。保險(xiǎn)杠處用鍍鉻飾條勾勒出“雙邊排氣”的裝飾，實(shí)際上為右側(cè)單邊的排氣。

作為改款車型，2020款帝豪GL相比老款車型外觀的變化十分的明顯。前臉部分，全新的飛瀑式進(jìn)氣格柵取代了之前的漣漪式進(jìn)氣格柵，使其前臉看上去更加大氣、簡潔。其下格柵內(nèi)部采用多條類似倒U型的熏黑式鍍鉻條填充，看起來很有視覺張力。

新車側(cè)面變化不大，不過新增了17寸鋁合金輪轂。車尾部分，尾燈也保持了原來的樣式，尾燈中間的鍍鉻條拉寬車尾的橫向?qū)挾取５撞康谋ｋU(xiǎn)杠更加簡潔，排氣孔進(jìn)行了隱藏式的設(shè)計(jì)。

長安逸動(dòng)PLUS的外觀造型頗具視覺沖擊力，其雙外觀設(shè)計(jì)也可滿足不同用戶的什么需求。而2020款吉利帝豪GL的外形變化主要集中在前臉部分，相比現(xiàn)款車型要更加大氣、動(dòng)感。我個(gè)人還是更喜歡長安逸動(dòng)PLUS 1.4T版本車型的外形設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，長安逸動(dòng)PLUS的中控臺采用了偏向駕駛員的設(shè)計(jì)，這更有利于駕駛員操作和觀察中控屏上的信息，鋼琴烤漆按鍵和軟質(zhì)材料的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的檔次感。

新車還配備了由全液晶儀表與中控屏組成的雙連屏，全液晶儀表和中控屏的尺寸均為10.25英寸，其中控屏還支持incall智能車聯(lián)系統(tǒng)，支持全語音控制功能，并提供五年免流量費(fèi)服務(wù)。此外，新車還根據(jù)車型的不同，提供無鑰匙進(jìn)入、全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等功能配置。車內(nèi)空氣質(zhì)量配置方面，長安逸動(dòng)PLUS全系搭載了PM0.1級復(fù)合抗菌抗病毒濾芯。

內(nèi)飾方面，2020款帝豪GL的內(nèi)飾布局和老款車型基本一致。新車的車門內(nèi)襯和座椅周邊增加棕色裝飾，中控臺采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，其內(nèi)飾用料水平較老款車型有所提升。新車還搭載了10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表。其中控屏還配備了GKUI19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、導(dǎo)航、娛樂、Wifi熱點(diǎn)等功能。

此外，2020款帝豪GL還配備了“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，以及車道保持輔助系統(tǒng)、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、行人識別、限速標(biāo)志識別、智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等駕駛輔助功能配置。

逸動(dòng)PLUS和2020款帝豪GL在內(nèi)飾檔次感的塑造方面，表現(xiàn)均可圈可點(diǎn)。它們均比較注重車內(nèi)空氣質(zhì)量，推出了各家最新的空調(diào)濾芯。就內(nèi)飾科技質(zhì)感來看，顯然逸動(dòng)PLUS雙10.25英寸連屏給人的視覺沖擊感更為濃烈。

通過尺寸數(shù)據(jù)對比來看，長安逸動(dòng)PLUS在長寬高方面均稍領(lǐng)先于吉利帝豪GL，而軸距方面，兩款車型則保持一致。

逸動(dòng)PLUS座椅全系均采用了仿皮的材質(zhì)，全系車型僅有頂配車型支持主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，其余均為手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，后排中央扶手也只有頂配車型才配備。

175cm的乘客體驗(yàn)，后排頭部空間為一拳余量，腿部空間有兩拳多的余量。后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，下方有USB接口和儲物格。僅頂配車型支持后排座椅4:6比例放倒。后備廂常規(guī)容積為500L，后排放倒后，行李廂容積可擴(kuò)展至1000L，新車還全系搭載了自動(dòng)感應(yīng)尾門，可進(jìn)一步方便用戶取放行李。

2020款吉利帝豪GL在尺寸規(guī)格方面和老款車型保持一致。座椅方面，除了入門級車型為織物材質(zhì)，其余車型均為仿皮材質(zhì)。新車在1.4T和1.5T版本各自頂配車型上配備了主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱的功能，新車后排全系支持比例放倒。

175cm的乘客體驗(yàn)，后排頭部空間有3指的余量，腿部空間有2拳的余量，中央地臺有凸起但不是很高。其后排同樣配有USB接口和空調(diào)出風(fēng)口。

整體來看，長安逸動(dòng)PLUS的空間體驗(yàn)稍優(yōu)于吉利帝豪GL，不過在空間延展方面，逸動(dòng)PLUS只有頂配支持后排比例放倒，這點(diǎn)則不如帝豪GL更加的實(shí)用。

動(dòng)力方面，長安逸動(dòng)提供了1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱；吉利帝豪GL全系配備了1.4T和1.5T以及1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2020款車型則取消了1.8L版本車型。同為1.4T版本的車型動(dòng)力參數(shù)對比來看，長安逸動(dòng)PLUS則要優(yōu)于吉利帝豪GL。

這里有必要聊一下長安逸動(dòng)PLUS搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型出自長安的藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺。該平臺設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，主打小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，這款機(jī)型還獲得了“中國心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮。

2020款吉利帝豪GL搭載了1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T版本為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其1.5T+7DCT的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻搶眼的，其油門調(diào)教很積極、敏感，超車、并線很從容、順然。

動(dòng)力版本，按照相當(dāng)排量的動(dòng)力參數(shù)來看，長安逸動(dòng)PLUS表現(xiàn)更為出色，而且其1.4T版本車型的實(shí)際表現(xiàn)在長安相關(guān)車型上也得到了認(rèn)證。就動(dòng)力方面，我更看好長安逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)。

我們實(shí)際根據(jù)長安逸動(dòng)PLUS和2020款吉利帝豪GL的售價(jià)區(qū)間選取了3個(gè)價(jià)格檔車型進(jìn)行性價(jià)比PK?？纯赐瑑r(jià)位選哪款車型更值？

7萬檔對比的這兩款車型售價(jià)區(qū)間差了100元。這兩者均為手動(dòng)擋版本，動(dòng)力參數(shù)方面，吉利帝豪GL明顯占優(yōu)；配置方面，我們看到逸動(dòng)PLUS更為豐富，相比帝豪GL多出了剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語音識別等功能配置；相同配置，逸動(dòng)PLUS表現(xiàn)也更出色一些，比如，中控屏幕，逸動(dòng)PLUS為10.25英寸，帝豪GL為8英寸，遠(yuǎn)近光燈，逸動(dòng)PLUS為LED光源，帝豪GL為鹵素光源等等。因此，該價(jià)位段，我更推薦長安逸動(dòng)PLUS。

9萬檔對比的這兩款車型價(jià)差為900元；動(dòng)力方面，兩者均搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，逸動(dòng)PLUS動(dòng)力參數(shù)更出色；配置方面，逸動(dòng)PLUS相比帝豪GL多出了電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后座出風(fēng)口等功能配置，而其售價(jià)更低。因此，該價(jià)格段逸動(dòng)PLUS更值得推薦購買。

10萬檔對比的這兩款車售價(jià)差了5900元。動(dòng)力方面依舊是排量一致，逸動(dòng)PLUS動(dòng)力參數(shù)更占優(yōu)；配置方面，我們看到相同配置，逸動(dòng)PLUS更厚道，比如同為駕駛輔助影像，逸動(dòng)PLUS配備了360度全景影像，同為天窗，逸動(dòng)PLUS配備的是可開啟全景天窗等等。因此，該價(jià)格段，我更推薦長安逸動(dòng)PLUS。

就上述3檔價(jià)格段的車型配置以及價(jià)差來看，長安逸動(dòng)PLUS的性價(jià)比更出色。

10萬元級別的緊湊型轎車市場一向競爭激烈，在自主車型當(dāng)中吉利帝豪GL表現(xiàn)值得肯定，其2020款車型的入市在造型方面更加的動(dòng)感，內(nèi)飾功能配置也有所升級。逸動(dòng)也是該細(xì)分市場的一員老將，如今逸動(dòng)PLUS入場，其綜合產(chǎn)品力較逸動(dòng)明顯升級，而且在和吉利帝豪GL的對壘中也展現(xiàn)了優(yōu)勢。因此，小智頗為看好長安逸動(dòng)PLUS未來在10萬級自主緊湊型轎車市場的走勢。