【有車(chē)以后 快訊】日前，我們?cè)谖祦?lái)官方APP發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NIO Pilot迎來(lái)了重磅更新，將新增兩項(xiàng)新功能：自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）和視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（S-APA with Fusion）。

此外，蔚來(lái)將“NIO Pilot完整功能”更名為“NIO Pilot全配包”，同時(shí)對(duì)功能進(jìn)行升級(jí)。并且新增包含NIO Pilot部分核心功能的“NIO Pilot精選包”。新選裝包目前已在官方APP正式上線(xiàn)，定價(jià)15000元。新的NIO Pilot“精選包”功能包將“自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”功能升級(jí)為“視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”，其余功能保持不變。對(duì)于已提車(chē)用戶(hù)，如未選裝NIO Pilot選裝包，后續(xù)通過(guò)車(chē)商城補(bǔ)差價(jià)進(jìn)行升級(jí)。

 “NIO Pilot全配包”選裝包將新增“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）”功能，同時(shí)原“全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”功能升級(jí)為“視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)”。其余功能保持不變，價(jià)格也仍是39000元。已購(gòu)買(mǎi)了“NIO Pilot全配包”的用戶(hù)未來(lái)可通過(guò)FOTA獲得兩項(xiàng)新功能。

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOP）系統(tǒng)是導(dǎo)航系統(tǒng)與NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛功能的深度融合，允許車(chē)輛在特定條件下按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)出匝道、超車(chē)、并線(xiàn)、巡航行駛等功能。

視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)結(jié)合環(huán)視攝像頭及超聲波雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行更精準(zhǔn)的感知，可通過(guò)NOMI語(yǔ)音啟動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、支持根據(jù)地面車(chē)位劃線(xiàn)識(shí)別車(chē)位、支持連續(xù)多個(gè)空閑車(chē)位識(shí)別、選擇目標(biāo)泊入車(chē)位等多項(xiàng)功能升級(jí)，在車(chē)位搜索、識(shí)別、選擇、交互體驗(yàn)、泊車(chē)能力等方面相比原全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)有全方位提升。

NIO Pilot簡(jiǎn)介

NIOPilot是蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，是蔚來(lái)采用“軟件上自主研發(fā)，硬件上半買(mǎi)半造”的方式打造的殺手锏?！癗IOPilot”由1個(gè)前向三目攝像頭（自主研發(fā)）、5個(gè)毫米波雷達(dá)（從博世采購(gòu)）、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器以及一顆MobileyeEyeQ4芯片（曾經(jīng)為特斯拉AP提供解決方案的以色列公司）組成。

NIO Pilot目前有哪些功能？

高速和擁堵自動(dòng)輔助駕駛：在ACC所能實(shí)現(xiàn)的車(chē)速控制及保持車(chē)距基礎(chǔ)上，增加帶輔助轉(zhuǎn)向的車(chē)道保持功能。工作原理是通過(guò)三目攝像頭和毫米波雷達(dá)檢測(cè)行駛路徑前方的車(chē)輛，自動(dòng)控制車(chē)速及保持車(chē)距；并在兩側(cè)車(chē)道線(xiàn)清晰的情況下可輔助轉(zhuǎn)向，使車(chē)輛保持在當(dāng)前車(chē)道內(nèi)。 

轉(zhuǎn)向燈控制變道（ALC）：在Nio Pilot工作的情況下，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，在滿(mǎn)足當(dāng)前車(chē)輛前后方以及即將并入車(chē)道都有足夠的空間下，且車(chē)輛時(shí)速超過(guò)50公里，便可自行完成變道。

道路標(biāo)識(shí)識(shí)別（TSR）：結(jié)合導(dǎo)航地圖的限速信息和三目攝像頭識(shí)別的限速標(biāo)志，可幫助駕駛員觀察當(dāng)前道路的速度限制。 

車(chē)道保持功能（LKA）：當(dāng)車(chē)輛在沒(méi)有撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的前提下，出現(xiàn)車(chē)道偏離的趨勢(shì)時(shí)，LKA將會(huì)對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行糾正，如果車(chē)輛偏離車(chē)道過(guò)多，LKA也會(huì)通過(guò)圖像和聲音提醒駕駛員。 

前側(cè)來(lái)車(chē)預(yù)警（CTA-F）：通過(guò)前方側(cè)向毫米波雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛前面的側(cè)向車(chē)流。在低速行駛的狀態(tài)下，系統(tǒng)如果探測(cè)到本車(chē)與前方側(cè)向穿行車(chē)輛有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)通過(guò)圖像和聲音提醒駕駛員注意。 

全自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)（S-APA）：S-APA系統(tǒng)可以在車(chē)輛以速度小于15km/h前進(jìn)時(shí)自動(dòng)搜索兩側(cè)可用車(chē)位，如系統(tǒng)搜索到可用車(chē)位，即可停止移動(dòng)車(chē)輛，將車(chē)輛掛入R檔，然后點(diǎn)擊中控屏上方“開(kāi)始泊車(chē)“按鈕，再松開(kāi)剎車(chē)和方向盤(pán)就可以讓系統(tǒng)完成自動(dòng)泊車(chē)的操作了。S-APA是在近期的OTA中實(shí)現(xiàn)的新功能，對(duì)比之前的APA，會(huì)增加了自動(dòng)換擋及輔助控制車(chē)速的能力，支持水平及垂直車(chē)位泊入。在今后，能識(shí)別停車(chē)位劃線(xiàn)的視覺(jué)融合全自動(dòng)泊車(chē)也會(huì)在后面補(bǔ)上。

編輯觀點(diǎn)：

在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)中只有特斯拉實(shí)現(xiàn)了融合導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛技術(shù)，本次蔚來(lái)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做出的重磅更新讓NP再次領(lǐng)跑的國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商，無(wú)疑將再次提升蔚來(lái)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)官方透露，這些新功能將會(huì)在2020年內(nèi)推送，具體時(shí)間未定，推送后我們也將盡快進(jìn)行實(shí)車(chē)體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待。

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