因?yàn)橐咔榈挠绊?，今年第一季度很多車企的新車投放?jié)奏有所放緩，不過隨著國內(nèi)疫情逐漸被控制，車企開始陸續(xù)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，很多新車也即將在4月份帶來。今天湃客就來帶大家來看看即將在4月上市的新能源車都有哪些？說不定就有你關(guān)注的那一款！

去年12月27日，廣汽蔚來-HYCAN合創(chuàng)首款車型HYCAN 007正式發(fā)布，新車預(yù)售價(jià)為26萬-40萬元。據(jù)悉，HYCAN 007將于4月10日正式上市，并計(jì)劃在今年5月份開始陸續(xù)交付。

造型方面，新車前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)“7”字日行燈頗具辨識(shí)度；側(cè)面來看，新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，看上去相當(dāng)動(dòng)感。此外，新車還采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)；車尾“T”字型尾燈點(diǎn)亮后視覺效果也很吸睛，同時(shí)和車頭的日行燈形成了呼應(yīng)。車身尺寸方面，HYCAN 007的長寬高分別為4879/1937/1680mm，軸距為2919mm。

HYCAN 007的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，“7”字形的三連屏設(shè)計(jì)引人矚目。這三塊屏尺寸分別為12.3\12.3\10.1英寸。雙12.3英寸聯(lián)屏中，左側(cè)屏幕負(fù)責(zé)駕駛安全功能以及儀表盤信息、導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話等功能；右側(cè)屏幕負(fù)責(zé)導(dǎo)航與多媒體等功能。10.1英寸屏幕控制空調(diào)、座椅加熱、通風(fēng)等功能。此外，該車還搭載了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、“小CAN”智能語音機(jī)器人、天空之眼無人機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)生命探測系統(tǒng)等功能配置。

續(xù)航方面，HYCAN 007基于廣汽的新一代GEP純電專屬平臺(tái)開發(fā)，其BASE版車型的電池容量為73kWh，NEDC續(xù)航里程為523km。其余兩種版本車型均配備容量為93kWh的動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為643km。

根據(jù)廣汽豐田公布的2020年新車計(jì)劃，C-HR EV將會(huì)在今年4月正式上市。新車基于C-HR燃油版車型打造，值得一提的是，這也是廣汽豐田旗下首款配備豐田車標(biāo)的純電車型。湃客預(yù)計(jì)該車未來上市后將會(huì)對(duì)標(biāo)現(xiàn)代昂希諾EV。

C-HR EV在去年上海車展就有亮相，該車造型和其燃油版車型基本一致。細(xì)節(jié)方面，新車通過藍(lán)色車標(biāo)、封閉式格柵以及車側(cè)的EV標(biāo)識(shí)等設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)其新能源車的身份。此外，新車還取消了下方的隱藏式排氣，使得車底看起來要更加平整，并且配備了一款全新樣式低風(fēng)阻雙色輪圈。尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和燃油版車型也基本一致，新車并未采用大多數(shù)純電動(dòng)車慣用的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車不同版本車型將會(huì)在前大燈組、前霧燈、后尾燈、雙色車身、車頂飾條、天窗、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等處有所差別。

動(dòng)力方面，C-HR EV將搭載三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，電機(jī)最大功率150kW。續(xù)航方面，根據(jù)工信部信息，新車的NEDC續(xù)航里程為400km。

2月26日，長安新能源微型純電動(dòng)車奔奔E-Star發(fā)布了嘗鮮價(jià)：7.28萬元。據(jù)悉，這款新車將會(huì)在4月份正式上市。

造型方面，奔奔E-Star和現(xiàn)款在售的奔奔EV還是有很大區(qū)別的，新車看上去更加的動(dòng)感、時(shí)尚。其前臉采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，漸變式的條紋設(shè)計(jì)提升了其前臉的辨識(shí)度，配上環(huán)形的前大燈組，其整個(gè)前臉造型相當(dāng)精致。車尾部分比較簡潔，圓潤的尾燈十分Q萌。尺寸方面，新車長寬高分別為3770\1650\1570mm，軸距為2410mm。

內(nèi)飾方面，奔奔E-Star雙10.25英寸聯(lián)屏的設(shè)計(jì)彰顯了車內(nèi)的科技感，同時(shí)銀色飾板和熒光綠飾條的點(diǎn)綴讓其看上去充滿了活力。

動(dòng)力方面，奔奔E-Star搭載了最大功率為55kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為170N·m，與之匹配的是容量為32.2kWh的電池組，新車的NEDC續(xù)航里程為301km。

今年1月10日，長安歐尚X7 EV就有亮相，新車定位于緊湊型SUV，是基于歐尚X7打造的。據(jù)悉，歐尚X7 EV將會(huì)在4月底正式上市。湃客預(yù)計(jì)該車上市后將和威馬EX5、小鵬G3等車型展開競爭。

造型方面，歐尚X7 EV整體延續(xù)了其燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。新車采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，并且中網(wǎng)采用了雙色的處理，上方為羽翼般的紋理，下方為點(diǎn)陣式裝飾，看起來辨識(shí)度頗高。車尾部分，尾燈組通過鍍鉻裝飾連接，其下方還保留了排氣口裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。

歐尚X7 EV內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和其燃油版車型保持一致。配置方面，新車提供了全液晶儀表、前排手機(jī)無線充電等配置，和燃油版車型不同的是，新車換擋機(jī)構(gòu)采用的是旋鈕式的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分，歐尚X7 EV將搭載一臺(tái)最大功率150kW的電機(jī)，配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，其NEDC續(xù)航里程為405km。此外，新車還提供了低、中、高三檔能量回收等級(jí)以及舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式。

之前，探岳插混版本車型探岳GTE就出現(xiàn)在了今年的工信部新車申報(bào)目錄。據(jù)悉，探岳GTE將于4月25日上市。

探岳GTE的造型風(fēng)格和探岳保持一致。不同的是，探岳GTE上格柵配備藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，下方則配有C型LED日間行車燈，其前翼子板上還增加PHEV專屬側(cè)標(biāo)，以凸顯其身份。車尾造型比較簡潔，其尾部還配有藍(lán)色GTE的尾標(biāo)。尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1860/1658 mm，軸距為2730mm。

動(dòng)力部分，探岳GTE搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，電動(dòng)機(jī)最大功率85kW。電池方面，新車將匹配寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，不過電池容量暫未公布。

上述5款新能源車型將會(huì)在4月份陸續(xù)進(jìn)入市場，其中HYCAN 007作為廣汽和蔚來聯(lián)手打造的首款新車，其設(shè)計(jì)和續(xù)航表現(xiàn)值得一看，該車未來的銷售渠道可否借力蔚來、廣汽的資源令人期待；豐田C-HR EV作為豐田在國內(nèi)首款純電動(dòng)車，其實(shí)際駕乘體驗(yàn)值得圍觀；奔奔E-Star時(shí)尚的造型或?qū)⑽簧倌贻p消費(fèi)群體的目光；歐尚X7 EV的顏值比較吸睛；探岳GTE的推出拓展了探岳家族的細(xì)分市場，部分地區(qū)針對(duì)插電混合動(dòng)力車型有免搖號(hào)、不限行的優(yōu)惠政策，探岳GTE上市后也給這些地區(qū)消費(fèi)者提供了新的選擇。