2月份的汽車市場(chǎng)，一下回到解放前，成為了近5年來(lái)銷量最低的一個(gè)月份。于是，各個(gè)車企和很多城市紛紛出臺(tái)市場(chǎng)刺激政策，哈弗拿出6億直補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)，廣州佛山對(duì)于購(gòu)車用戶采用最高5000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，五菱也提供10億元回饋用戶，杭州又增加了車輛的購(gòu)買名額……真可謂八仙過(guò)海各顯神通，就為了能夠多爭(zhēng)取一些客戶。

汽車行業(yè)中以價(jià)換量的歷史早有過(guò)往，所以很多人也并不著急第一時(shí)間購(gòu)車，畢竟省下來(lái)的錢都是自己的嘛?？墒瞧陀心敲匆恍┸嚻蠛蛙囆?，奈何你市場(chǎng)有多亂，奈何你對(duì)手有多強(qiáng)，本尊就是不降價(jià)，然而還是有很多人跪舔，這些人你都是咋想的呢？

特斯拉 Model 3

官方指導(dǎo)價(jià)：32.28萬(wàn)元起

要說(shuō)特斯拉Model 3目前的官方指導(dǎo)起價(jià)，那真是降價(jià)之后的。在2020年1月份，特斯拉官方特意宣稱自家旗下Model 3的指導(dǎo)價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)元，同時(shí)享有2.47萬(wàn)的新能源補(bǔ)貼以及免除購(gòu)置稅政策。這樣算下來(lái)入門級(jí)別不到30萬(wàn)元。值得歡呼嗎？答案是肯定的，因?yàn)?月份特斯拉坐上豪華轎車榜首的位置就可以看出來(lái)，這款車降價(jià)+補(bǔ)貼之后還真有人跪舔，但是，你這舔的值嗎？

你要知道，這次特斯拉對(duì)于Mdoel 3的降價(jià)，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化，而車輛一旦成為本土化的規(guī)模生產(chǎn)，無(wú)論是車輛的人工廠本還是零部件價(jià)格都會(huì)降低，關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)等方面的節(jié)省，難道不應(yīng)該降價(jià)嗎？這有什么可“舔”的呢？目前而言，特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)車型的國(guó)產(chǎn)化率只有30%，預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)量的增加，國(guó)產(chǎn)化率能夠達(dá)到80%，甚至百分百。所以，TA的價(jià)格應(yīng)該還有很大的下降空間，到時(shí)候再“舔”吧。

再來(lái)拿看看美國(guó)Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，在美國(guó)政府的補(bǔ)貼之下，已經(jīng)達(dá)到了不到4萬(wàn)美元，折合成人民幣只有27.99萬(wàn)元。而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3對(duì)于芯片的“誤會(huì)”以馬斯克強(qiáng)硬的“不賠償、不道歉”的態(tài)度，還有那已經(jīng)粗糙到不行的內(nèi)飾做工，有錢人的世界真不是咱們能想象的。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：23.98萬(wàn)起

最近有個(gè)朋友，強(qiáng)烈想要買一臺(tái)漢蘭達(dá)，還一定要7座版本，要外黑和內(nèi)黑同色系車型。問(wèn)及為什么一定要買這個(gè)車，說(shuō)要求大7座的SUV，適合全家出行，價(jià)格最好在30萬(wàn)左右，后期的維修保養(yǎng)不能貴。然后這位朋友去市場(chǎng)中問(wèn)了價(jià)，黑漆米內(nèi)飾的漢蘭達(dá)，改款之前的“清倉(cāng)款”，居然還需要加價(jià)6000元提車，現(xiàn)貨！

豐田的套路可能一直都是饑餓營(yíng)銷，而對(duì)于2.0 TD-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能也跟不上，相對(duì)于很多其他發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)，成本上就貴，所以價(jià)格也貴！

鬼扯：親愛的購(gòu)車小伙伴們，市面上那么多降價(jià)的好車型你不選，怎么的，非要?jiǎng)ψ咂h買貴的，現(xiàn)在都啥時(shí)候了，2020年這么難，為啥還給自己一臺(tái)那么貴的車？