【有車以后 新車】3月31日，廣汽本田新款冠道正式上市。新車是中期改款車型，外觀造型小幅調(diào)整，更顯精致，繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，并且已經(jīng)全系滿足國六排放標準。此次上市共推出8款車型，售價區(qū)間為22.00-33.28萬元。

新車速覽

☆三橫輻條前格柵，四排氣新設計

☆新增威尼斯藍車漆

☆2.0T車型從國五升級為國六

  入華歷史

冠道在2016年北京車展首發(fā)，這是本田為中國市場專門打造的車型，先期只有2.0T+ 9AT版本，2017年新增1.5T+CVT入門版本。經(jīng)過4年的發(fā)展，今天迎來中期改款。

  新車亮點

新款冠道和皓影、繽智一同亮相發(fā)布會現(xiàn)場，三者分別定位中型、緊湊型、小型SUV，共同形成廣汽本田的SUV陣營。

冠道是目前廣汽本田的旗艦SUV，新款車長加長42mm，長寬高分別為4858×1942×1670mm，軸距仍然為2820mm，競爭對手為漢蘭達、銳界等，不過不同之處是冠道只提供五座版本，并沒有七座車型。

冠道外形辨識度極高，從C柱開始下沉形成的溜背車身姿態(tài)，增強了其運動的視覺效果。同時也一定程度影響了后排頭部空間，這或許是冠道不推出七座車型的原因之一。

事實上，雖說此次是中期改款，但整體帶來的變化并不多。前臉最大的變化在于中網(wǎng)之處，老款蜂窩式網(wǎng)狀格柵調(diào)整為黑色的橫輻條樣式。這種改變給人的印象是：老款偏運動一點，而新款精致一些。

粗壯的三橫輻中網(wǎng)和兩側(cè)鷹翼式全LED大燈相融合，顯得更有層次感。下保險杠新增了一條貫穿式“橋梁”狀的銀色鍍鉻條，看起來更加有豪華氣質(zhì)。引擎蓋邊緣的鯊魚鰭進氣裝飾件繼續(xù)保留，這是和本田UR-V相區(qū)別的地方。

側(cè)面造型基本和現(xiàn)款維持一致，保留溜背設計，新車加入了威尼斯藍車漆，顏色更加艷麗有活力，足夠讓人眼前一亮。

尾部的變化在于尾燈組和排氣布局，相比老款，C字型尾燈比老款更加扁平，燈腔內(nèi)部燈帶更加復雜。排氣布局從老款的雙邊共雙出調(diào)整為雙邊共四出，但尺寸并不大，并不會過分張揚。

內(nèi)飾上，新款冠道大體保留現(xiàn)款的設計，大面積皮質(zhì)包裹搭配8英寸觸摸屏，這塊屏幕的獨特之處是能實現(xiàn)多角度可調(diào)，避免反光。

2.0T車型繼續(xù)采用按鍵式擋把，根據(jù)版本不同，新車將配備前駐車雷達、全景攝像頭、雙色車身及車身附件、全景天窗、電動尾門、LED前大燈、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、無線充電、12揚聲器音響系統(tǒng)等。

動力方面，新款冠道繼續(xù)提供現(xiàn)款1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，峰值扭矩分別為243牛米和370牛米，與兩款發(fā)動機匹配的分別是CVT無級變速箱和9AT變速箱，其中2.0T車型可選擇兩驅(qū)或四驅(qū)版本。老款2.0T發(fā)動機只滿足國五排放標準，而新款2.0T發(fā)動機已經(jīng)滿足國六排放標準，但參數(shù)上沒有損失，維持不變。

  銷量走勢

以上冠道和姊妹車型本田UR-V，以及勁敵漢蘭達的銷量表現(xiàn)。從圖中看，冠道銷量處在中間位置，月銷五六千臺，比本田UR-V的兩千臺高出一倍有余，但比這個級別的標桿車型漢蘭達還是相差很大。去年冠道累計年銷量約7萬臺，而本田UR-V大概只有2.8萬臺。冠道之所以領先，和它廣汽本田制造的品質(zhì)更加出色，配置版本更加豐富，造型更討喜等等因素有關。去年，冠道的2.0T版本只有國五車型，這無疑限制了它在一些實行國六地區(qū)的銷量，現(xiàn)在新款終于滿足國六排放，在銷量上預計會有明顯的增長。

  新款繽智

此次線上發(fā)布會，廣汽本田同時帶來新款繽智。作為年度小改款，新車外觀內(nèi)飾幾無變化，官方指導價為12.78-17.68萬元。

  皓影BREEZE

被譽為“最美本田SUV”的皓影已經(jīng)在去年年底正式上市，官方指導價為16.98-25.28萬元。但2.0L銳·混動車型在多地還沒能提車，預計五一勞動節(jié)之后將會有大規(guī)模的實車到店。

  編輯點評

此次新款冠道上市的一大意義是將2.0T車型從國五升級到國六，以便在全國都能銷售。新款變化并不大，這也側(cè)面說明現(xiàn)款設計已經(jīng)比較成熟，消費者接受度高，無需大刀闊斧調(diào)整。新款冠道依然將憑借獨特的造型、大五座空間、1.5T和2.0T雙動力搭配這些差異化特色沖擊中型SUV市場。