今天說的這款車就是海馬8S。作為海馬汽車的旗艦SUV車型，海馬8S全系搭載高功率1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為7.99w，頂配車型也僅12.59w，整體性價(jià)比較高，但是銷量卻十分慘淡。

海馬8S在外觀設(shè)計(jì)方面，雖說不夠驚艷，但是還是十分耐看的，車身側(cè)面的高端豪華SUV效果已經(jīng)出來了，前低后高，蓄勢待發(fā)，此外懸浮式車頂+紅色卡鉗，極具潮流動(dòng)感氣質(zhì)，氣場絲毫不輸合資車，號稱為廉價(jià)版“小路虎”。

海馬8S第二個(gè)優(yōu)勢就是車身尺寸，車身軸距達(dá)到了2米7，完勝軸距2680毫米的哈弗H6，與榮威RX5基本保持一致；車身長度達(dá)到了4565毫米，完勝車身長度4556毫米的榮威RX5；車身寬度達(dá)到了1850毫米，車身高度為1682毫米，在同級別同價(jià)位國產(chǎn)SUV還是占有一定的身材優(yōu)勢。

在動(dòng)力方面，海馬8S全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了195馬力，最大扭矩達(dá)到了293Nm，匹配6MT和6AT變速箱。海馬8S發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀，這動(dòng)力比本田都牛，最快僅需7.8秒破百，完勝吉利博越、哈弗H6等同級爆款車型。海馬8S開起來也十分給力，油門響應(yīng)敏捷，高速超車并線游刃有余。在底盤懸架方面，海馬8S采用了前后四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)。

海馬汽車要想實(shí)現(xiàn)復(fù)興僅僅靠海馬8S、海馬5S兩款SUV車是根本不夠的。希望海馬福美來F5、F7等車型也能夠加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)提升、市場營銷、激活銷量。像這樣好端端的車型，遇到銷量上不去就輕易放棄停產(chǎn)，實(shí)在太可惜了。

海馬8S如果再停產(chǎn)海馬汽車的車型就所剩無幾了，就只能干巴巴等著被市場淘汰了。希望海馬早日對海馬M8、M6、M3等車型進(jìn)行改款換代升級之后重新上市銷售。此外，海馬8S車再好，售后服務(wù)保養(yǎng)跟不上也沒用，必須建立自己的售后體系。

小結(jié)：不以成敗論英雄，海馬8S吊打所有10萬級SUV車型，看清楚是所有！這款車絕對是一款不該被冷落的廉價(jià)“小路虎”，海馬8S最快僅需7.8秒破百，完勝吉利博越，不足8萬就配四輪獨(dú)懸，但是銷量卻慘不忍睹？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！