編輯 | 老司機(jī)

3月30日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。2019年吉利汽車全年總收益達(dá)974億人民幣，凈利潤82.6億人民幣，股東應(yīng)占溢利81.9億人民幣。

受全球經(jīng)濟(jì)下行、中美貿(mào)易摩擦、國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換等因素影響，2019年汽車市場整體下滑。吉利汽車保持戰(zhàn)略定力，表現(xiàn)出較強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，市場占有率從2018年6.2%提升至6.5%（終端，含國際）。

2019年，吉利汽車全年累計(jì)總銷量136.2萬輛，吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌同頻發(fā)展，轎車、SUV和MPV多品類齊頭并進(jìn)。其中，吉利品牌終端銷量與去年基本持平，領(lǐng)克品牌終端銷量同比增長29%。

2019年出口量累計(jì)5.8萬輛，同比增長109%，在中國乘用車品牌出口排名中位列第二位。

2019年吉利控股集團(tuán)研發(fā)投入超200億元，約占銷售額的6%，在全行業(yè)處于領(lǐng)先地位。吉利“十年千億”的研發(fā)投入已見成效，新量產(chǎn)車型L2級自動(dòng)駕駛配置率和市占率均已達(dá)到中國品牌第一，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)裝機(jī)量達(dá)到175萬。

2020年是吉利汽車向品牌和技術(shù)領(lǐng)先進(jìn)階的關(guān)鍵一年，也是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。

吉利汽車將推出6款全新車型：吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領(lǐng)克05、06，以及多款改款車型，組成強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，進(jìn)軍全新細(xì)分市場。

全新純電動(dòng)架構(gòu)PMA架構(gòu)首款車型將應(yīng)用于領(lǐng)克品牌，概念車將于今年內(nèi)亮相。領(lǐng)克將于下半年開始在歐洲銷售旗下產(chǎn)品，并于年內(nèi)交付。

2020年，BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。隨著平臺化戰(zhàn)略深化實(shí)施，規(guī)?；?yīng)逐步顯現(xiàn)。

在吉利并購沃爾沃十周年之際，雙方將開啟全新合作，正在推動(dòng)合并重組，合并后擬于瑞典斯德哥爾摩上市。

在上市公司業(yè)績發(fā)布會(huì)后，吉利高層接受了媒體提問，下面為部分內(nèi)容。

一、關(guān)于吉利年度銷售目標(biāo)

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧：

吉利長遠(yuǎn)的規(guī)劃沒有發(fā)生任何變化。對年初設(shè)定的141萬輛的目標(biāo)目前不作調(diào)整，我們對全年的目標(biāo)還是充滿信心。當(dāng)然是建立在目前整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)形勢情況下，所以目前沒有下調(diào)的計(jì)劃。

二、關(guān)于應(yīng)對疫情

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧：

吉利在疫情期間，做到目前不裁員，不減薪，不延期支付員工的薪酬，我們要通過內(nèi)部的組織變革，員工效能的提升，以及全新項(xiàng)目的布局合理地使用員工。

三、關(guān)于吉利汽車、沃爾沃汽車合并重組的意義

吉利汽車控股有限公司CEO、執(zhí)行董事桂生悅：

第一，合并后的吉利汽車和沃爾沃汽車將成為真正的科技公司。沃爾沃有非常先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在安全性上獨(dú)步全球，吉利汽車要想在自動(dòng)駕駛技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，而且要作為一個(gè)全球性的引領(lǐng)企業(yè)，我們必須通過合并才能有效達(dá)到。

第二，將擁有從高端到入門端的四個(gè)檔次清晰的電動(dòng)汽車平臺：北極星、沃爾沃、領(lǐng)克與吉利的幾何。這幾個(gè)品牌在層次劃分上非常清晰。

第三，將大幅提升研發(fā)能力，加快研發(fā)速度。

第四，將進(jìn)一步提升品牌價(jià)值和國際化能力。單純就吉利品牌而言，發(fā)展到今天，最重要的一點(diǎn)，就是要讓品牌得以快速的提升，通過合并，在這方面一定有極大的幫助。

第五，將有助于突破技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)的無形封鎖，更好地在全球范圍招攬人才。合并后，我們將真正成為一家國際化的公司。從全中國的范圍來看，各行各業(yè)真正具有國際性的公司是很少的。

第六，將有助于進(jìn)一步降低成本。

第七，將快速建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，降低關(guān)聯(lián)交易和同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)，上市公司都有一些法律規(guī)定，通過合并，這些問題都可以迎刃而解。

反過來，如果合并不能完成，沃爾沃必然也會(huì)走向單獨(dú)上市。對雙方而言，前面所談到的各方面的效益也就不存在了，因?yàn)橛忻媾R的同業(yè)競爭和關(guān)聯(lián)交易的問題，兩家公司之間就需要建立一個(gè)非常嚴(yán)格的防火墻。作為兩家公司，都會(huì)遇到自身發(fā)展的瓶頸和未來可能的天花板。簡單來講，這是順勢而為，應(yīng)勢而為，而且，這在世界上是獨(dú)一無二的。

四、關(guān)于吉利汽車、沃爾沃汽車合并重組的進(jìn)度：

吉利汽車控股有限公司CEO、執(zhí)行董事桂生悅：

我鄭重向大家保證，整個(gè)合并過程依法合規(guī)，務(wù)求公正透明。我們從2月11日發(fā)布公告之后，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)完成了對合并所要求的所有顧問的聘請，在顧問們的努力下，我們正在研究合并的具體計(jì)劃。這些計(jì)劃一旦正式成型，我們會(huì)及時(shí)對外公布。