由于受到疫情影響，原本將在4月份開幕的北京車展被迫延期。

不過，雖然北京車展“遲到”，但新車卻不會缺席。特別是隨著中國疫情接近尾聲與全國各地的鼓勵政策相繼出臺，4月份或許將迎來今年車市的第一個購車高潮。

因此，在4月份就有不少新車迎來上市。今天，功夫汽車就來幫大家提前了解一下這些即將上市的新車，有購車計劃的朋友做好筆記了。

一、凱迪拉克CT4

在去年上市的CT5贏得無數(shù)贊譽后，凱迪拉克乘勝追擊，將在4月份推出全新凱迪拉克CT4。

CT4基于Alpha架構打造，定位將略低于CT5。不過，CT4在外觀上將提供與CT5相同的豪華、運動兩套設計風格，也同樣延續(xù)了家族經(jīng)典設計元素。

在動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，能兼顧更多消費者的使用需求。

從產(chǎn)品力來看，凱迪拉克CT4不管是配置還是動力，對比同級別BBA的入門版車型奔馳A級、寶馬1系與奧迪A3都要有更強的競爭力。

特別是考慮到目前BBA三家入門級車型在中國市場不溫不火的現(xiàn)狀，只要CT4價格區(qū)間合理的話，則將有很大希望成為該領域的爆款車型。

二、雪佛蘭開拓者

時下國內(nèi)的七座SUV市場主要是以面向二孩家庭為主，因此設計都更偏向中庸成熟。但這種局面或隨著雪佛蘭開拓者的到來有所改變。

定位為七座中大型SUV的開拓者最大的特色就是它的年輕化。整車可以說完全是為了迎合年輕消費者的喜好而設計。

外觀上采用了雪佛蘭最新的家族式設計理念，上下分體式的前進氣格柵還根據(jù)車型版本的不同，提供鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網(wǎng)三種格柵造型，以兼顧不同消費者的審美需求。

配置上，新車也是給足了面子。不僅配備有前排座椅通風/加熱/電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、分區(qū)自動空調(diào)，中控的10英寸的懸浮式液晶屏還內(nèi)置了全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可謂科技感十足。

動力方面，雪佛蘭開拓者將搭載與別克昂科旗同款發(fā)動機——LSY型2.0T直列四缸發(fā)動機。該發(fā)動機滿足國六b排放標準，匹配9AT變速箱，最大功率可達241馬力，峰值扭矩可達350?！っ?。

雖然不管是顏值還是配置，開拓者都給足了年輕人面子，但最大的問題還是年輕人是否會選擇七座SUV這種車型。不過從雪佛蘭一貫走的高性價比路線來看，開拓者還是很有競爭力的。

三、東風標致2008

去年在廣州車展首發(fā)亮相的標致2008也將4月份全面上市。

在強手如云的小型SUV市場，標致2008想要脫穎而出，首先就必須擁有超高的顏值。好在在設計上，法國人從來沒有令人失望。

2008在外觀上采用了家族最新的設計語言，前臉的LED燈造型讓它看起來酷似一頭怒吼的雄獅，整體辨識度極高。同時，新車在包圍上使用了大量的鍍鉻元素，在效果上讓整車年輕化。尾部設計整體性極高，燈帶和前大燈一樣采用了獅爪的理念，前后呼應非常和諧。

內(nèi)飾設計上則使用了3Di-Cockpit沉浸式座艙，運動感與科技感兼?zhèn)?。而且，多項?chuàng)新技術和駕駛輔助系統(tǒng)也可以看出是專為年輕人而來。

動力上，標致2008采用1.2T三缸發(fā)動機，與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱，其最大輸出功率為136ps、最大扭矩為231N·m，官方油耗僅為5L/100km。

2008是標致第一款在中國進行全球首發(fā)的全新車型，這也足見標致對中國市場的重視。雖然2008的整體產(chǎn)品力過硬，但按照小型SUV目前在中國車市的行情來看，標致若希望靠2008來翻盤依然不太現(xiàn)實。

不過，若是考慮到疫情結束之后年輕人的第一款車型的話，2008還是值得考慮的。

四、奇瑞星途VX

自主品牌在七座中大型SUV領域一直表現(xiàn)的不溫不火，因此這個市場一直被以漢蘭達為主導的合資品牌車型所主導。

不過這一切或隨著奇瑞星途VX的上市得到改變。

定位于中大型SUV的星途VX是奇瑞旗下的高端車型，在去年廣州車展的時候新車已經(jīng)全面亮相過。

造型上，星途VX完美的繼承了星途VX概念版車型，整體設計非常具有科技感。長寬高方面分別為4970mm*1940mm*1795mm，軸距為2900mm，整體尺寸相比較同級別競品車型來說處于領先水準。

在內(nèi)飾上，星途VX整體設計風格會與星途LX十分相似。全液晶儀表盤、中控連體大屏、空調(diào)控制顯示屏、電子換擋、換擋撥片、平底多功能方向盤盡顯高端風范。

在動力上，星途VX將先行推出搭載1.6T版本。其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動系統(tǒng)方面將配備7速濕式雙離合變速箱。而在今年稍晚時候，還將推出動力更強的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及四驅(qū)車型。

從整車性能上來看，星途VX在自主七座中大型SUV上還是擁有很強競爭力的，現(xiàn)在最大的問題是先期推出的1.6T的動力總成系列是否能滿足一輛七座車型的需求？相信星途VX很快能給我們答案。

五、小鵬P7

去年上海車展亮相的小鵬P7，在一年之后終于準備正式上市。

這款酷似超跑的純電轎車一經(jīng)發(fā)布就受到了多方關注。特別是其驚人的續(xù)航里程，小鵬P7將推出后驅(qū)長續(xù)航車型、后驅(qū)超長續(xù)航車型以及四驅(qū)高性能車型三大類，其中后驅(qū)長續(xù)航車型有三款配置，續(xù)航里程568km；后驅(qū)超長續(xù)航車型三款配置，續(xù)航里程分為706km和656km兩種；四驅(qū)高性能車型有兩種配置，續(xù)航里程552km。

從這幾款車型可以看出，即便是續(xù)航里程最短的四驅(qū)高性能車型，也擁有達到552km的續(xù)航。這個續(xù)航比起目前市場主流的300km—400km都更長，這點無疑具有很強的競爭力。最后的懸念或許就是價格了。

六、東風啟辰啟辰星

在去年廣州車展驚艷亮相之后，啟辰星就一直是大家所關注的重點車型，而它也將在4月底迎來上市。

外觀是啟辰星的最大亮點。全新的V型徽標，66顆立體星組成的大尺寸星空格柵，再配合星空陣列燈帶設計，這套啟辰最新的“混元美學”理念將啟辰星的顏值提升到了一個全新高度。

尺寸上，啟辰星長寬高分別為4691×1905×1706mm，軸距為2756mm。這在同級別中也屬于上游，甚至比榮威RX5 MAX還要大上一點點。

在內(nèi)飾上，啟辰星采用環(huán)抱式的布局，15.6英寸的豎立中控大屏更讓其擁有了特斯拉的風范。

動力上，啟辰星搭載15.T發(fā)動機，其最大功率140kW，同時還帶有48V輕混系統(tǒng)。傳動方面匹配6擋手動或7擋雙離合變速器。

啟辰星可以說是東風啟辰一款完完全全的全新力作，不管是造型還是產(chǎn)品力都擁有很強的競爭力。如果定價合理的話，將會很有機會成為細分市場的爆款車型。