對于國內(nèi)的整個汽車銷售市場而言，3、4月份被很多人稱作是淡季，畢竟剛過完年，天氣只是剛剛回暖，消費者的購車熱情還沒被點燃。但對于廠家而言，每年的三四月份，可都是新品發(fā)布的重要時期，不僅年前規(guī)劃好的戰(zhàn)略布局正式實施，同時新車上市也能為5月份的銷售黃金周積蓄力量。時值三月末，本月的新品基本都已經(jīng)結(jié)束發(fā)布，磚叔就來和大家一起展望一下4月又有哪些全新車型上市吧。

磚叔點評：P8在去年的廣州車展上正式亮相，基于VV7平臺打造，但卻擁有更加夸張、犀利的造型，第一眼看去相當具有視覺沖擊力；作為一臺插電混動SUV，動力系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機組成，綜合最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩524N·m，最大續(xù)航里程為660km，匹配6速雙離合變速箱。

注意事項：混動車型目前的補貼政策不是很高，這樣就提高了廠家的制造成本，因此在上市之后，P8的價格非常關(guān)鍵。

磚叔點評：自上市以來，在跨界運動SUV領(lǐng)域，帝豪GS一直都有很不錯的市場表現(xiàn)，這一次的中期改款，回字形中網(wǎng)樣式進行了調(diào)整，讓其更顯檔次感；同時，原1.3T發(fā)動機則被替換為1.4T發(fā)動機，動力更強，燃油經(jīng)濟性也更出色。

注意事項：不少車主反映帝豪GS胎噪偏大，希望新款車型在輪胎方面進行一下升級。

磚叔點評：作為D90的雙胞胎兄弟，榮威RX8整體尺寸已經(jīng)接近中大型SUV的水準，而非承載式車身、2.0T發(fā)動機、智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓其面對越野也是輕松自如；2850mm的軸距，后排坐滿七人也不會顯得局促。

注意事項：RX8的預售價為22.38-25.88萬元，整體價格還是偏高，希望正式上市時能給我們個驚喜吧。

磚叔點評：瑞虎8是奇瑞第三款T1X平臺打造的車型，家族式的蜂窩狀前格柵繼續(xù)延續(xù)，整車更顯大氣硬朗；長寬高為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，上市之后會有五座、七座車型可選。

注意事項：雖然定位中型SUV，但是搭載的1.5T發(fā)動機放在這輛車身上就略顯疲軟了。

磚叔點評：更加年輕的外觀、更加運動的線條、全新的渦輪增壓發(fā)動機，都讓雅閣的調(diào)性更加運動，懸掛調(diào)校更有厚重感，隔音表現(xiàn)也更加出色，整體的產(chǎn)品力提升不少。

注意事項：2.0T+10AT并沒有進入國內(nèi)，搭載的1.5T發(fā)動機最近還冒出了漲機油事件，具體產(chǎn)品質(zhì)量會如何，仍需要時間的考驗。

磚叔點評：途達由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)制造，定位于中型硬派SUV，作為帕拉丁的繼任者，繼續(xù)保持著硬派剛毅的造型，非承載底盤、分時四驅(qū)以及較高的離地間隙也賦予了它很不錯的越野性能，同時，日產(chǎn)可靠的質(zhì)量也是毋庸置疑。如果定價合適，未來的市場表現(xiàn)值得期待。

注意事項：內(nèi)飾整體看去，還是略顯粗糙了一些，檔次感不夠強。

磚叔點評：起亞智跑在去年廣州車展已經(jīng)正式亮相，不過那時還代號NP，今年1月份東風悅達起亞才將其正式更名智跑，新款車型可以看做是ix35的兄弟車型，2.0L+6AT組合應該是沒得跑了，同時未來還會增加1.4T+7DCT的車型可供選擇。

注意事項：起亞在這兩年品牌力下降嚴重，每月銷量也比較慘淡，希望智跑能定一個與ix35一樣的給力的價格，否則市場表現(xiàn)依舊堪憂。

磚叔點評：全新A8L也即將迎來上市，銳利線條、武裝到牙齒的科技配置成為它的最大亮點，更加年輕化的外觀也可以吸引更多年輕的成功人士青睞，目前預售價為95.00-132.00萬元，比現(xiàn)款S級稍高，希望正式上市價格能夠更加給力。

注意事項：在D級車豪華市場，A8L一直以來都不是最強的一支，憑借新款車型想要撼動S級的地位，目前看來還是比較困難。

磚叔點評：XC40我們都很熟悉了，由沃爾沃CMA平臺打造的豪華精品緊湊SUV車型，北歐的氣質(zhì)、典雅的內(nèi)飾以及不錯的動力表現(xiàn)，讓該車擁有不錯的產(chǎn)品力。在北京車展上，XC40預計會以進口車形式正式上市。

注意事項：本次XC40會首先進口到國內(nèi)，整體的售價肯定會偏高一些，不急的車主，可以期待下半年國產(chǎn)車型的正式亮相。