中國有句俗話“人往高處走，水往低處流”，放到現(xiàn)在，就是人們開始瘋狂涌入大城市，慢節(jié)奏的小地方成了人們偶爾踏足的“偷閑之地”。但不知各位發(fā)現(xiàn)沒有，隨著大城市越發(fā)擁擠，人們開始向往那些可以撒野，可以和泥土親近的地方。

這也是個(gè)很矛盾的現(xiàn)象，大城市能夠給你更好的物質(zhì)基礎(chǔ)，小地方卻又能給你更向往的精神生活。就像去年有位北京小青年，賣掉了北京的房子回到老家，卻在幾個(gè)月后又回到北京。

如果魚和熊掌不能兼得，那我會(huì)選熊掌，偶爾還能自己撈兩條魚來吃，反倒是熊掌可遇不可求。

那又是誰在縮短著兩者的距離呢？

我想是一輛車吧！

畢竟自汽車發(fā)明之后，感覺整個(gè)大陸都變小了，以前認(rèn)為的天涯海角，現(xiàn)在似乎就是一缸油的問題。

而說起現(xiàn)在的汽車品牌，誰最符合說走就走的氣質(zhì)？應(yīng)該是Jeep無疑了。

牧馬人，曾載著多少搖滾青年從城市放飛到田野，又從田野回歸城市，唱響整個(gè)中國？

可惜，那種生活并不適合大多數(shù)人，畢竟大多數(shù)人必須留大部分時(shí)間在城市間、家庭間游走。撒歡，那只是一年幾次的調(diào)劑而已。

所以，當(dāng)大指揮官在亮相之后，便給了人們“魚和熊掌”中更優(yōu)的選擇。

說簡單也很簡單，這就是Jeep專門為中國家庭打造的一款7座SUV（官方說的），那么一定要夠大才有意思，所以在外觀設(shè)計(jì)上，正面采用了Jeep家族式七孔設(shè)計(jì)，但更大，也更加立體，加上4873mm*1892mm*1738mm的三圍，視覺效果完美比肩大切諾基，甚至說尺寸還要更長一些。

更重要的是，大指揮官是一輛7座SUV，更符合中國家庭需求，并且價(jià)格也被控制在了27.98萬-40.98萬元，全系標(biāo)配了2.0T+9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還標(biāo)配了全景天窗，這些一個(gè)個(gè)，都是中國消費(fèi)者最為喜歡的東西，這個(gè)“中國特供”看來是下足了功課的。

當(dāng)然，我們這里所說的空間，肯定不僅限于車內(nèi)空間，但我決定把內(nèi)部空間放在下一段來說，因?yàn)檫@次咱們專門前往長沙，不僅體驗(yàn)了它的空間，還有加速，還有四驅(qū)，還有強(qiáng)大的操控。

首先是四驅(qū)系統(tǒng)，Jeep引以為豪的東西自然沒有因?yàn)椤凹矣谩倍缓鲆?，上午咱們先進(jìn)行的場地試駕，各種德國專業(yè)儀器被架在了大指揮官上，即便它就擺在哪兒一動(dòng)不動(dòng)，還是感覺蠻高級(jí)的，所以還是說說親身體驗(yàn)的吧。

就這兩個(gè)項(xiàng)目，可以說是為難另外兩臺(tái)競品，借著Jeep強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，幾乎以完勝的姿態(tài)通過了這兩個(gè)科目，其中在四驅(qū)脫困中的電腦反應(yīng)速度非常值得一提，如果說同級(jí)競品的反應(yīng)時(shí)間是2秒甚至以上，那么Jeep大指揮官則是1秒。

也就是說，這輛大指揮官除了城市SUV的身份之外，兼具了比競品更強(qiáng)的越野能力，給你的生活更大“空間”，讓你的撒歡有更多空間。

除此之外，場地試駕中還設(shè)置了直線加速和繞樁科目。別看這家伙又大又壯，但不論是直線加速還是繞樁的穩(wěn)定性，都超越了兩款競品車型。

總的來說，在場地試駕中，大指揮官的加速、操控以及越野能力得到了一致認(rèn)可，這也就是為什么說它給你的“空間”比競品更多，因?yàn)樗还饽茉诔鞘衼砣プ匀?，即便在野外也沒有將Jeep的拿手戲落下。

其實(shí)對(duì)于Jeep官方給大指揮官的家庭定位來說，個(gè)人感覺它更像是朋友一同撒歡的“必備良藥”。

作為Jeep旗下車型，本身就自帶情懷光環(huán)，同時(shí)在越野能力和操控上又具備專業(yè)技能，所以在城市間它被稱為家庭用車沒有問題，但從城市走出去，或許你更希望車上裝了一群損友。

為了達(dá)到更好的“撒歡”氣氛，7座車型會(huì)讓車內(nèi)更熱鬧，而大指揮官本身有著超4.8米的車身長度，2.8米的軸距，第三排位置相比于同級(jí)車型其實(shí)是更寬裕的，就本人180斤的軀殼，調(diào)節(jié)好第一第二排之后坐進(jìn)第三排也是沒有問題的，只不過由于第三排幾乎沒有腿拖這個(gè)說法，所以長途乘坐還是不會(huì)太舒服。

但是，So what？

一群朋友出門，誰又會(huì)在乎這個(gè)呢？頂多猜拳決定誰去第三排。

要的就是Jeep，要得就是一群人出門撒歡的氣氛。

此外，在路試期間，還體驗(yàn)了途昂、漢蘭達(dá)，這兩款的特點(diǎn)非常明顯，途昂就是大，車身尺寸大、內(nèi)飾布局大，就連扶手箱，門板等等都是體現(xiàn)一個(gè)大。而漢蘭達(dá)則是在極致的追求駕乘舒適度，從動(dòng)力組合，到內(nèi)飾用料以及各種小空間的設(shè)計(jì)，都是為了讓駕乘者更加舒適。

而大指揮官則是集合了兩家的特點(diǎn)之后，還具備了強(qiáng)大的越野功能，他更像是一款多功能7座SUV。首先是在城市用車，基本用作通勤，而這種時(shí)候車內(nèi)乘員基本在3個(gè)以下，需要更高的配置來增加舒適度。而到了現(xiàn)如今不少人熱衷的短途出游項(xiàng)目，又有多少人會(huì)帶著老婆孩子去越野呢？而這輛定價(jià)在27.98萬元起步的大指揮官，不正是這樣一群一線城市中層消費(fèi)者的最佳選擇嗎？