復(fù)古機(jī)車是很多摩友們獨(dú)愛的一款車型，特別適合有懷舊情節(jié)的摩友。

我們能想到最多的應(yīng)該就是美國大片里經(jīng)常出現(xiàn)的哈雷吧，但是今天我們要說的車型是胡斯瓦納250科技復(fù)古車，它配備了KTM發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)僅1萬出頭。

胡斯瓦納這個(gè)品牌雖說知名度不像那些大廠一樣大名在外，但是它卻不乏光環(huán)，被KTM收購，正式納入麾下。

胡斯瓦納Vitpilen 250這輛車在外觀上融合了現(xiàn)在非常主流的復(fù)古車元素，它被摩友們稱為現(xiàn)代科技復(fù)古機(jī)車，看似互不相干的兩個(gè)詞，卻同時(shí)出現(xiàn)在了這款車身上，真是有意思。

從這練車的外觀上仔細(xì)打量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它很獨(dú)特，它與現(xiàn)在國內(nèi)在售的車型都不相同。外觀上大部分都被鋼管進(jìn)行編織，非常具有歐洲風(fēng)格，油箱的設(shè)計(jì)也是很有特點(diǎn)的，油箱兩則隆起，線條飽滿，肌肉感十足。

在車身設(shè)計(jì)上，這輛車的最小離地間隙為145mm，這一點(diǎn)讓它無論是在城市通勤還是稍微比較惡劣的路面通行，都能有很大的通過性。

這輛車的配置上看得出什么叫做狠下血本，車架使用鋼鉻車架，讓騎行者感覺到操控更加輕松，同時(shí)還非常堅(jiān)固。整車燈具使用了現(xiàn)主流的LED燈源，在夜晚騎行更加安全，再也不用害怕照亮不好的問題。

胡斯瓦納Vitpilen 250剎車和減震上很讓人心動(dòng)，這輛車的前剎使用了直徑為300mm的單碟剎盤，后剎使用了230mm的單碟剎，卡鉗都使用了ByBre的卡鉗系統(tǒng)。

前后輪都使用了博世雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，減震方面使用了現(xiàn)在主流的WP apex倒置減震，據(jù)悉這輛車的，可能會(huì)了解這套減震調(diào)校上偏硬，駕駛起來舒適度比較一般，但有缺陷的同時(shí)也帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

胡斯瓦納Vitpilen 250的動(dòng)力可是相當(dāng)不錯(cuò)，背靠KTM，所以使用上了KTM的發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭配自于KTM250 DUKE的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為248.8CC，最大功率為23KW，最大扭矩為25Nm，不知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)到250科技復(fù)古機(jī)車上會(huì)不會(huì)進(jìn)行重行調(diào)校，據(jù)悉它的爆發(fā)能達(dá)到31馬匹的馬力，動(dòng)力還是十分強(qiáng)悍的。

總體來說這輛車的外觀和性能配置上都是非常不錯(cuò)的，據(jù)悉這輛車已經(jīng)在印度地區(qū)進(jìn)行上市了，在印度售價(jià)為18萬印度盧幣，換成人民幣17038萬元，這個(gè)價(jià)格還不到兩萬元，可以說是非常香的一輛車了。