復(fù)古機(jī)車是很多摩友們獨(dú)愛的一款車型,特別適合有懷舊情節(jié)的摩友。
我們能想到最多的應(yīng)該就是美國大片里經(jīng)常出現(xiàn)的哈雷吧,但是今天我們要說的車型是胡斯瓦納250科技復(fù)古車,它配備了KTM發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)僅1萬出頭。
![]()
![]()
胡斯瓦納這個(gè)品牌雖說知名度不像那些大廠一樣大名在外,但是它卻不乏光環(huán),被KTM收購,正式納入麾下。
![]()
![]()
胡斯瓦納Vitpilen 250這輛車在外觀上融合了現(xiàn)在非常主流的復(fù)古車元素,它被摩友們稱為現(xiàn)代科技復(fù)古機(jī)車,看似互不相干的兩個(gè)詞,卻同時(shí)出現(xiàn)在了這款車身上,真是有意思。
從這練車的外觀上仔細(xì)打量,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它很獨(dú)特,它與現(xiàn)在國內(nèi)在售的車型都不相同。外觀上大部分都被鋼管進(jìn)行編織,非常具有歐洲風(fēng)格,油箱的設(shè)計(jì)也是很有特點(diǎn)的,油箱兩則隆起,線條飽滿,肌肉感十足。
在車身設(shè)計(jì)上,這輛車的最小離地間隙為145mm,這一點(diǎn)讓它無論是在城市通勤還是稍微比較惡劣的路面通行,都能有很大的通過性。
![]()
![]()
這輛車的配置上看得出什么叫做狠下血本,車架使用鋼鉻車架,讓騎行者感覺到操控更加輕松,同時(shí)還非常堅(jiān)固。整車燈具使用了現(xiàn)主流的LED燈源,在夜晚騎行更加安全,再也不用害怕照亮不好的問題。
![]()
![]()
胡斯瓦納Vitpilen 250剎車和減震上很讓人心動(dòng),這輛車的前剎使用了直徑為300mm的單碟剎盤,后剎使用了230mm的單碟剎,卡鉗都使用了ByBre的卡鉗系統(tǒng)。
前后輪都使用了博世雙通道ABS防抱死系統(tǒng),減震方面使用了現(xiàn)在主流的WP apex倒置減震,據(jù)悉這輛車的,可能會(huì)了解這套減震調(diào)校上偏硬,駕駛起來舒適度比較一般,但有缺陷的同時(shí)也帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
![]()
![]()
胡斯瓦納Vitpilen 250的動(dòng)力可是相當(dāng)不錯(cuò),背靠KTM,所以使用上了KTM的發(fā)動(dòng)機(jī)。
搭配自于KTM250 DUKE的同款發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為248.8CC,最大功率為23KW,最大扭矩為25Nm,不知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)到250科技復(fù)古機(jī)車上會(huì)不會(huì)進(jìn)行重行調(diào)校,據(jù)悉它的爆發(fā)能達(dá)到31馬匹的馬力,動(dòng)力還是十分強(qiáng)悍的。
![]()
![]()
總體來說這輛車的外觀和性能配置上都是非常不錯(cuò)的,據(jù)悉這輛車已經(jīng)在印度地區(qū)進(jìn)行上市了,在印度售價(jià)為18萬印度盧幣,換成人民幣17038萬元,這個(gè)價(jià)格還不到兩萬元,可以說是非常香的一輛車了。