凱蒂貓給的勇氣，很貴的單缸胡斯瓦納401趕腳咋樣？
胡斯瓦納在2021北京國際摩展上亮相了兩款新車Svartpilen 401（黑箭）和Vitpilen 401（白箭），其雅痞風(fēng)的造型設(shè)計吸引了很多摩友關(guān)注，但當時官方并沒有公布售價以及更多的細節(jié)參數(shù)，今天兩款新車的售價來了均為5.18W。兩款車型有什么不同？各自的特點又是什么呢？來咱們慢慢看。
胡斯瓦納白箭和黑箭在外形上基本一致，都采用了比較前衛(wèi)簡約的設(shè)計理念，整體感覺干凈利落。裸露的車架也給整車雅痞的外形之外，添加了一些狂野的味道。
Vitpilen 401（白箭）
雖然兩車在外形上相近，但還是很好辨認的，其中Svartpilen 401（黑箭）采用了加高手把，騎行姿態(tài)較為直立，油箱上還有一個行李支架。與國外版本不同的是，黑箭的輪胎并沒有換成多功能輪胎，并且兩款車的輪轂也換成了金屬鑄輪。
Vitpilen 401（白箭）是Café race風(fēng)格，采用分離式低車把，騎行姿態(tài)介乎于跑車與街車之間。油箱上沒有行李支架，配備了更適合公路騎行的輪胎。
動力方面兩車搭載的是KTM單缸水冷373cc發(fā)動機，有著12.6：1的高壓縮比，可輸出32kW的峰值功率和37N·m的最大扭矩，配合151kg的干重（黑箭152kg），會營造出不錯的激情駕馭體驗。同時它還標配了雙向快排系統(tǒng)，讓騎士可以享受到不間斷的激情體驗，當然了滑動離合也是必不可少的。
編織車架采用高強度鍍鉬鋼，有著較強的車身剛性同時為車身輕量化做出貢獻，而且副車架延長了40mm，為后座提供一些必要的舒適性。
制動采用前320mm單盤配BYBRE直栓卡鉗，后230mm單盤配BYBRE單活塞卡鉗的配置。不同的是黑箭前制動盤為300mm，這套制動系統(tǒng)應(yīng)對它的動力以及151kg的車重來說還是夠用的。
而且還配備了博世9.1雙通道ABS系統(tǒng)進一步保障騎行安全。
前懸掛系統(tǒng)采用了WP APEX43mm倒立式減震，后懸掛為WP APEX Monoshock預(yù)載可調(diào)中置減震，提供了前120mm、后120mm的減震行程。座高也達到了比較硬核的810mm，身高小于170的騎士可能會有些壓力，好在其自重不大，技術(shù)過硬的話還是能玩耍的。
匹配的9.5L油箱有些略小，根據(jù)同平臺的KTM 390系列推斷，其續(xù)航里程應(yīng)該在300km以內(nèi)，但具體續(xù)航表現(xiàn)還要等我們拿到試駕車再為大家進行實測。
目前胡斯瓦納已經(jīng)被KTM正式納入麾下，雖然新推出的Svartpilen 401（黑箭），Vitpilen 401（白箭）5.18W的售價略高于同平臺的KTM 390 DUKE（4.78W），但它們的外觀設(shè)計和自身腔調(diào)有著自己的獨到之處，同時還帶有雙向快排系統(tǒng)，與自家兄弟KTM 390相比您會怎么選呢？
胡斯瓦納Svartpilen \ Vitpilen 401參數(shù)
Vitpilen 401售價：5.18W
Svartpilen 401售價：5.18W
發(fā)動機：單缸水冷四氣門
排量：373cc
最大功率：32kW/9000rpm
最大扭矩：37N·m/7000rpm
離合器：PASC滑動離合
車重：151kg（黑箭152kg）
油箱：9.5L
座高：810mm
前減震：WP APEX 43mm倒置減震
后減震：WP APEX Monoshock中置減震
前制動：300mm單浮動盤配BYBRE直栓卡鉗（白箭為320mm）
后制動：230mm單盤配BYBRE單活塞卡鉗
輪胎規(guī)格：前110/70 R17；后150/60 R17
ABS：標配
雙向快速換擋：標配
