這個(gè)顏值即正義的年代，奔馳可以說(shuō)收割了無(wú)數(shù)年輕的消費(fèi)者。奔馳GLB是北京奔馳最新推出的一款緊湊型SUV，繼承了奔馳一貫的內(nèi)飾布局，同時(shí)外觀還帶有點(diǎn)奔馳大G的硬派氣息，讓其一上市就受到了市場(chǎng)的關(guān)注。

奔馳GLB足夠讓人驚艷，比如當(dāng)下市場(chǎng)少見(jiàn)的方正造型、奔馳的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)還有同級(jí)別最大的車身尺寸以及7座布局，這些都讓奔馳GLB充滿了獨(dú)特性。不過(guò)，與此同時(shí)質(zhì)疑聲也紛至沓來(lái)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)竟高達(dá)30萬(wàn)元，讓許多消費(fèi)者望而卻步。的確，31.48萬(wàn)-35.48萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間確實(shí)相較同級(jí)別車型貴了不少，那么奔馳GLB到底值不值得買(mǎi)呢？

同級(jí)最大尺寸是奔馳GLB的"殺手锏"

支撐奔馳GLB如此定價(jià)的理由，除了那個(gè)三叉星的logo外，就是它的體型了。不得不說(shuō)，奔馳GLB深刻把握了中國(guó)市場(chǎng)"以大為王"的購(gòu)車需求，不僅車身尺寸在同級(jí)別無(wú)出其右，甚至在軸距上還勝了中型SUV漢蘭達(dá)，這讓這臺(tái)緊湊型SUV的優(yōu)勢(shì)巨大。

除此之外，奔馳GLB的實(shí)用性也是我們?cè)谄渌捡Y車上沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。首先在外形方面，由于其方正的造型，使得奔馳GLB的車內(nèi)空間比起那些轎跑SUV要出色不少，而且加入7座布局后，理論上讓奔馳GLB竟然有了與那些中型SUV競(jìng)爭(zhēng)的可能性。

所以你能夠看出，奔馳GLB最大的賣(mài)點(diǎn)就是實(shí)用性，雖然對(duì)于奔馳這個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)并不合適，但是不可否認(rèn)，相較于奔馳GLA等轎跑SUV來(lái)說(shuō)，奔馳GLB要更具實(shí)用意義。

馬力從來(lái)不是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)

如果說(shuō)最大的長(zhǎng)處是空間，那么最大的短板肯定是動(dòng)力。相較于同級(jí)別奧迪的1.4T與2.0T以及寶馬的1.5T與2.0T，奔馳GLB僅提供了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

先期推出的GLB 200搭載的是1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為163馬力，峰值扭矩為250?！っ祝瑥膮?shù)上看，比起奧迪的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至小有優(yōu)勢(shì)，但是相比于兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就相差甚遠(yuǎn)了。

一臺(tái)豪華SUV僅配備一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)？對(duì)此千萬(wàn)不要奇怪，因?yàn)檫@并不只是GLB的短板，實(shí)際上奔馳全系都不以大馬力為主打。像奔馳A級(jí)同樣只配備了1.3T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)；奔馳C級(jí)將主打的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；甚至在中大型轎車奔馳E級(jí)上都用上了1.5T+48V輕混系統(tǒng)。所以，動(dòng)力從來(lái)不是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，而且奔馳的目標(biāo)群體對(duì)于動(dòng)力也并不是十分敏感，相較之下，奔馳的調(diào)性以及品牌力顯然更加重要。

高價(jià)低配？奔馳GLB把錢(qián)放在了看得見(jiàn)的地方

從售價(jià)以及動(dòng)力、配置的匹配度來(lái)看，奔馳GLB確實(shí)有"高價(jià)低配"之嫌，但是奔馳聰明的是把錢(qián)用在了看得見(jiàn)的地方。

在配置上，奔馳GLB說(shuō)不上領(lǐng)先，不過(guò)，像雙10.25英寸的雙聯(lián)屏、自動(dòng)泊車入位、倒車影像、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、18英寸輪轂、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全LED光源以及自動(dòng)雨刷等配置都是標(biāo)配，而且像64色氛圍燈、電動(dòng)后備廂等配置只有入門(mén)級(jí)車型沒(méi)有配備，且可以通過(guò)選裝。

奔馳GLB基礎(chǔ)配置是足夠豐富的，不過(guò)要想獲得更多的配置，比如柏林之聲音響、手機(jī)無(wú)線充電、幾何多光束LED燈組、360度全景影像就需要花真金白銀來(lái)選裝了。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳非常清楚自己的優(yōu)勢(shì)在哪，所以像一些提升車內(nèi)氛圍感的配置并沒(méi)有吝嗇。不過(guò)作為溢價(jià)能力出眾的車企，GLB也沒(méi)有放棄每一項(xiàng)能夠賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。從這點(diǎn)來(lái)看，奔馳將目標(biāo)消費(fèi)者人群的心理研究得很透徹。

新增入門(mén)級(jí)1.3T低功率 售價(jià)在30萬(wàn)以內(nèi)

奔馳GLB偏高的售價(jià)也體現(xiàn)在銷量上。自2019年11月上市以來(lái)，奔馳GLB分別在12月以及1月份賣(mài)出了3985臺(tái)和4534臺(tái)。雖然成績(jī)也還不錯(cuò)，但是從奔馳的預(yù)期以及和同級(jí)別寶馬X1、奧迪Q3L的銷量對(duì)比來(lái)看，還是有一定差距，可見(jiàn)，高售價(jià)還是勸退了不少消費(fèi)者。

針對(duì)于此，奔馳馬上宣布將要推出GLB 180，也就是1.3T低功率版本。在動(dòng)力上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率降為136馬力，峰值扭矩則為200?！っ?，而且GLB 180也將取消7座版本。不過(guò)，在配置降低的同時(shí)，起售價(jià)也會(huì)隨之下降，雖然GLB 180還沒(méi)有公布售價(jià)，不過(guò)預(yù)計(jì)其售價(jià)將控制在29萬(wàn)元以內(nèi)，這樣一來(lái)，無(wú)疑會(huì)使奔馳GLB更具競(jìng)爭(zhēng)力。

寫(xiě)在最后：

論品牌溢價(jià)能力，奔馳在BBA里無(wú)人能出其右，品牌力、顏值、豪華感讓許多消費(fèi)者甘心為之買(mǎi)單。不過(guò)，對(duì)于一款入門(mén)級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，售價(jià)仍然是消費(fèi)者十分關(guān)注的部分，如果奔馳GLB要想占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，還要在價(jià)格上讓消費(fèi)者滿意。入門(mén)級(jí)版本的推出肯定會(huì)提升奔馳GLB的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟無(wú)論是品牌、豪華感，還是顏值、空間，奔馳GLB依舊是同級(jí)別最能打的那個(gè)。