其實,廣本之于冠道駕駛樂趣的追求是要更多地賦予它愉悅感。3月27日,新冠道解密線上發(fā)布會以一種更高級的形式與全國媒體如約而至。在2016款冠道的的基礎(chǔ)上,本次新款冠道的開發(fā)理念升級為“Build up SPORTS LIMO”,就是為了再次提升冠道的豪華感,刷新合資大型SUV市場的新標(biāo)桿形象。
據(jù)了解,這款在新時代觀念下打造的大型SUV,歷經(jīng)了多方面錘煉,什么樣的消費人群才是新款冠道的鎖定目標(biāo)?官方的解釋是,這些人具備著事業(yè)成功、不盲目跟風(fēng)、不拘泥于傳統(tǒng)、有遠見、富有個人魅力、有著堅定的生活信念。
小編認(rèn)為,作為廣汽本田的高端車型,新款冠道上市后會滿足更高端中國消費者的需求,定位是大型豪華SUV。其上市之初就打破傳統(tǒng)的大型SUV固有的形象,駕駛性能更強悍,同時注入了更多大膽、開創(chuàng)性的豪華設(shè)計,誓將成為引領(lǐng)潮流SUV的先驅(qū),在品牌定位向豪華、大五座SUV靠攏。
整體看,新款冠道在外觀設(shè)計、內(nèi)乘空間、駕駛感受、安全配置上作了全面提升。在運動感、豪華感的提升方面更甚,從而顯示出廣本冠道繼續(xù)擴大大型SUV市占率的信心和決心。
運動感全面提升
從發(fā)布會上小編了解到,新款冠道比較符合當(dāng)下流行的雙色潮感車身深挖時代潮流趨勢,組合出更有質(zhì)感更運動的前衛(wèi)色彩外觀,推出了主打的威尼斯藍車身,給人全新的豪華顏值感,同時在豪華運動雙邊四出排氣管上,將跑車基因與城市元素完美結(jié)合。
直觀感覺更新的是車身前后LED流光轉(zhuǎn)向燈功能更考究,強調(diào)了強勁運動的設(shè)計感,保險杠強化了寬闊感的銳利鍍鉻飾條,更顯運動氣息。
值得一提的是,370TURBO車型在COMFORT模式的驅(qū)動下,針對AP開度分配最佳扭矩,提供同級別TOP水平的起步與再加速性性能;SPORT模式下通過P/T系的設(shè)定變更、ADS可調(diào)式避震系統(tǒng) 、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制MAP切換、以及ASC的適用,實現(xiàn)壓倒同級的加速性能。
對于240TURBO的車型可以導(dǎo)入運動模式,可根據(jù)使用場景輕松選擇行駛模式。通過CVT控制變更、提供更為暢順強勁的加速性能;采用ASC,實現(xiàn)聽覺上更為動感線性的"跑車聲浪"。
單從運動的角度來看,新款冠道的提升和改進較大,這樣的改進也比較符合年輕消費群在駕駛SUV過程中對運動感的更高訴求。
豪華質(zhì)感碾壓同級
大型SUV不僅在于大,更在于豪華的內(nèi)在。新款冠道擁有4858 x 1942 x 1675mm的寬大車身、2820mm越級軸距、19寸大輪轂全新的鋁合金輪轂設(shè)計,讓你置身于大五座寬適空間;還能90°開啟后車門,更具禮賓級待遇;平坦的后排地板,滿足后排每個乘坐人員的自由與舒適;大容量后備箱,讓車主的自由出行不受拘束。
新款冠道(NEW AVANCIER)內(nèi)飾采用高級軟質(zhì)材料包裹、搭配具有視覺沖擊的金屬材質(zhì)與質(zhì)感木紋飾板點綴,凸顯精煉豪華的私享空間。
高級皮質(zhì)座椅配以NEW設(shè)計,人體接觸部位面料采用高級頭層牛皮。座椅側(cè)邊、背部、門板、扶手等處使用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保新型材料QUOLE,柔軟舒適無異味,重量僅為真皮的50%且不含任何人體有害成分,CO2減少65%,更節(jié)能環(huán)保。
寧靜舒心的空間,圖書館級寧靜隔音效果,劇院級360°環(huán)繞音效。新款冠道有帶低音炮的12喇叭音響系統(tǒng),締造劇院級的音效。
全系標(biāo)配雙層隔音隔熱玻璃、追加發(fā)動機罩、采用高端的ANC主動降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù),實現(xiàn)媲美豪車的靜謐性能。
清新自然的氛圍,媲美大自然的清新空氣。
新款冠道搭載等離子空氣凈化器。其獨有的Plasmacluster專利技術(shù)能釋放出與自然界相同的正(H+)與負(fù)(O2?)離子,正負(fù)離子附著于浮游細(xì)菌表面后從細(xì)菌表面蛋白質(zhì)抽取氫(H)后分解蛋白,徹底破壞細(xì)菌結(jié)構(gòu),有效清除病菌,抑制空氣中的有害物質(zhì)。
同時將抽取出的氫(H)結(jié)合形成健康的水分子( H2O),凈化還原到空氣中,在肌膚表面形成保水膜,保濕護膚并消除車內(nèi)異味,抑制靜電。
高質(zhì)感的乘坐感
新款冠道全系搭載直行駕駛輔助系統(tǒng)SDA(Straight Driving Assist)。在傾斜的直行路中進行方向盤助力補償,通過EPS補償減輕駕駛員扶握方向盤的肌肉負(fù)擔(dān),減少駕駛疲勞感,提升駕駛的舒適性。
新款冠道全系搭載陡坡輔助系統(tǒng)HDC(Hill Descent Control)。通過對VSA添加控制軟件,車輛在長下坡或陡坡時自動將車速控制在一定范圍,緩和駕駛員急斜面下坡時的恐懼感,使其能集中在方向盤操作,實現(xiàn)更加安心的駕駛操作。
新款冠道還采用SFRD振幅響應(yīng)減震系統(tǒng)、370TURBO采用ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)。搭配EPS校準(zhǔn)、穩(wěn)定桿張力角最佳調(diào)試設(shè)定與低摩擦化球形接頭的采用,減少因路面不平導(dǎo)致的車體上下震動,提升了乘坐舒適性,營造高質(zhì)感的乘坐感受。
新款冠道前懸采用麥弗遜獨立形式、后懸架是復(fù)合式多連桿獨立形式。前懸架和后懸架的下臂均采用了鋁合金材料,提升避震器的反應(yīng)速度與車輪抓地力。同時柔性襯套都采用了液封墊,提升了乘坐舒適性。
在懸架則采用4輪電子控制懸架。與其他廠家車型相比,不需要依靠G傳感器,而是通過預(yù)測輪胎接下來的動作,控制阻尼和懸架。能自動在普通行駛情況下降低阻尼提高乘坐舒適性,通過彎路時加大阻尼提高日常行駛穩(wěn)定性。
延續(xù)本田中堅動力
新款冠道延用兩組動力系統(tǒng),分別搭載1.5T、2.0T發(fā)動機,全系符合國六標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)動機和變速箱的調(diào)校上本田的發(fā)動機可圈可點。尤其是動力的輸出上一直以強悍著稱。
配備2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機匹配9速自動變速箱,最大功率 200千瓦,最大扭矩370牛米,最強綜合實力的動力操控,領(lǐng)先的加速性能,綜合工況油耗8.3L左右。
1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機配以CVT無級變速器,最大功率 142千瓦,最大扭矩243牛米,具有超寬的最高扭矩范圍(2000-5000rpm),提速持續(xù)提升,具備傲視同儕的動力輸出,可媲美2.4L自然吸氣發(fā)動機,還兼顧綜合工況最低油耗7.3L。
這兩款動力的一大特點是省油,熱高效可達38%以上,燃油的經(jīng)濟性相當(dāng)突出。
另外,故障率相當(dāng)?shù)鸵彩潜咎锇l(fā)動機的一大優(yōu)勢。基本上可以說是在全行業(yè)里處于絕對的領(lǐng)先位置。
配置的安全性領(lǐng)先
新款冠道擁有ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)、超高強度前后防撞梁。由于搭載了AHA 敏捷操控輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(含TCS/BA/BOS功能)、四門隨速自動落鎖等數(shù)十項功能。
和大型SUV一樣,新款冠道同樣配備了主、副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側(cè)安全氣囊、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾。預(yù)緊式前排座椅三點式安全帶、后排座椅三點式安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、兒童安全門鎖、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)。
同時,為了提升整體的安全性,全新冠道還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)(帶FCW前方碰撞預(yù)警功能)LKAS車道保持輔助系統(tǒng)RDM車道偏移抑制系統(tǒng)(帶LDW車道偏離提醒功能)TSR交通標(biāo)識智能識別LWC盲點顯示系統(tǒng)。
而370TURBO專屬的MVC360°全景影像系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)、PSS泊車?yán)走_系統(tǒng)都一應(yīng)俱全。
需要補充的是,新款冠道為了在智能配置上增加了更多,本田的CONNETC 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、LED流水轉(zhuǎn)向燈、腳踢式電動尾門、手機無線充電、等離子空氣凈化系統(tǒng)、SDA直行駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)等。這些配置對于車主來說真的是不可或缺。
哆哩君總結(jié):
對于當(dāng)下的大型SUV訴求點,很多人的印象是,外形高大、威猛、設(shè)計有個性。內(nèi)在空間要智能、安全、寬裕、有質(zhì)感。動力上游刃有余,操控上流暢自如。這似乎與新冠道的出發(fā)點不謀而合。以往提及大型豪華SUV,我們可能首先想到奔馳、寶馬、奧迪、路虎和雷克薩斯,不僅車身尺寸占優(yōu),在人性化的乘坐空間上更是好評不斷。但是,購買它們要付出高昂的代價,動輒百萬的價格門檻就讓人退避三舍。此次新款冠道如果能在全方位上給消費者一種質(zhì)的超越,且在豪華感上不輸豪華品牌,那么提升銷量就指日可待。
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