3月26日，吉利博越PRO智能四驅(qū)版正式上市，官方售價(jià)14.88萬(wàn)元。作為新增車(chē)型，延續(xù)了現(xiàn)款博越PRO的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主要是在配置上進(jìn)行了升級(jí)，并搭載了博格華納第五代電液式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

與此同時(shí)，官方還推出五重購(gòu)車(chē)優(yōu)惠禮遇：換購(gòu)補(bǔ)貼至高8000元的置換禮，3年0息至高貼息7000元的金融禮，發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件享8年/30萬(wàn)公里的質(zhì)保禮，車(chē)規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯的健康禮，5年車(chē)機(jī)互聯(lián)流量免費(fèi)的互聯(lián)禮。

博越PRO四驅(qū)版基于前驅(qū)版所升級(jí)打造而來(lái)，因此整車(chē)造型和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均與現(xiàn)售的前驅(qū)版相同。同樣采用了尺寸更大的回紋漣漪風(fēng)格家族化前格柵，并配備有最新的黑色LOGO，看上去動(dòng)感十足。從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了更加突出的前輪眉設(shè)計(jì)，肌肉感更強(qiáng)，搭配全新造型輪圈，提升了整車(chē)的視覺(jué)效果。博越PRO四驅(qū)版車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4544mm/1831mm/1713mm，軸距2670mm，車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤(pán)配合大尺寸中控液晶屏，讓其看上去更加時(shí)尚年輕。同時(shí)，在中控屏上方，新車(chē)空調(diào)出風(fēng)口造型采用了不規(guī)則形狀，更加個(gè)性。配備了GKUI 19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、真車(chē)規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯等智能科技配置。

智能安全方面，博越PRO智能四驅(qū)版搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在已有的LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。再加上360°無(wú)死角的三維全息偵測(cè)系統(tǒng)與吉利獨(dú)有的“安全識(shí)別圈”理念，造就博越PRO智能四驅(qū)版領(lǐng)先同級(jí)的智能安全保障。

動(dòng)力方面，博越PRO四驅(qū)版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速雙離合變速器相匹配。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW（190Ps），峰值扭矩則分別為300Nm。

與此同時(shí)，博越PRO四驅(qū)版還搭載了前麥弗遜式和后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，以及美國(guó)原裝進(jìn)口的博格華納第五代電液式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有更專業(yè)、更強(qiáng)操控和更智能的特點(diǎn)。可根據(jù)路況不同，適時(shí)對(duì)扭矩的前后軸分配比例進(jìn)行調(diào)整。鋪裝路面正常行駛時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力大部分集中于前軸（接近于前驅(qū)車(chē)），兼顧動(dòng)力并降低油耗。前輪出現(xiàn)打滑時(shí)，前后輪最大扭矩分配比可達(dá)50:50，后軸可獲得1050N·m的最大扭矩，從而使車(chē)輛獲到卓越的脫困能力。

總結(jié)：

放眼整個(gè)15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，無(wú)論合資還是自主品牌，好像帶四驅(qū)選項(xiàng)的車(chē)型屈指可數(shù)，并且四驅(qū)車(chē)型一般油耗也會(huì)比兩驅(qū)版本更高。博越PRO四驅(qū)版明顯很懂消費(fèi)者，為了盡可能打消用戶的疑慮，博越PRO四驅(qū)版不但兼顧越野性能，又不丟主流家庭用車(chē)追求高效節(jié)能的多重需求，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。