剛過完520,馬上就是六一了,所以還是要向我們祖國的花朵們,說聲“六一兒童節(jié)快樂啦”!關(guān)愛兒童是我們每個(gè)人義務(wù)和責(zé)任,不信,你看下邊這張圖!
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哈哈哈,跟大家說了個(gè)笑話哈~~回歸主題,我們來說說“兒童安全出行”這點(diǎn)事,咱們先來看下近三年來,每年的6、7、8月份為兒童交通意外的多發(fā)月,交通事故嫣然已經(jīng)成為了兒童殺手!而5月3日—5月10日為聯(lián)合國全球道路安全周,今天就來講講兒童安全出行那些事...
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我國以往每年兒童交通事故大約會有10萬起,而其中兒童死亡的數(shù)據(jù)大約是歐洲的2.5倍,美國的2.6倍。而這些數(shù)據(jù)中大約有四分之三是可以避免或者減輕的,但因?yàn)?strong>他們沒有使用兒童安全座椅!
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日本——未滿6歲之孩童乘車必須使用安全座椅;
新加坡——未滿8歲之孩童乘車均須使用安全座椅;
意大利——未滿10歲之孩童乘車均須使用安全座椅;
美國——未滿4歲或體重未達(dá)18公斤之孩童乘車必須使用安全座椅;
德國——未滿12歲且身高未滿150公分之孩童乘車必須使用安全座椅;
而我國——并沒有...
簡而言之,大人的安全帶對孩子來說簡直和沒有系安全帶一樣,因?yàn)楹⒆优c安全帶之間的間隙實(shí)在是太大了。就算大人在沒有安全帶,然后發(fā)生碰撞的情況下,都有可能被甩出車外,受到嚴(yán)重的撞擊,何況是孩子呢!
同時(shí)咱們國內(nèi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)做過真實(shí)碰撞試驗(yàn),我們來看下他們怎么說的...
從視頻中,我們可以看出發(fā)生碰撞時(shí),模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出,這是因?yàn)榧偃缫粋€(gè)寶寶重量10公斤,汽車以每小時(shí)30-50公里的速度撞擊硬物,這個(gè)寶寶就會產(chǎn)生300-500公斤的慣性力,大人壓根抱不住小孩!大咖是沒有這樣子的好力氣了,不知道在座的各位有沒有這樣的麒麟臂護(hù)體!
發(fā)生碰撞時(shí),汽車前排的氣囊展開,懷抱在大人手中的孩子會優(yōu)先接觸氣囊,這個(gè)時(shí)候,正處于氣囊展開的第二階段,這時(shí)氣囊以每小時(shí)300公里的速度沖擊到孩子頭部,加上由于抱著小孩,小孩的身高比大人低一些,這會對孩子會造成非常大的傷害,大咖看過這個(gè)視頻,整個(gè)人都不好了!
安全帶是為成人設(shè)計(jì),由于身高問題,安全帶系在孩子身上后,正好處在脖子位置,一旦車輛發(fā)生碰撞,在慣性作用下,安全帶很容易勒到孩子頸脖,造成窒息或者折斷脖子。
三個(gè)實(shí)驗(yàn)讓孩子在有一定的保護(hù)狀態(tài)下進(jìn)行真實(shí)碰撞,三個(gè)假體被嚴(yán)重地甩出原有的位置,并有嚴(yán)重的受損情況,大家可以想象到?jīng)]有“兒童安全座椅”,一旦發(fā)生事故,對小孩來說,后果不堪設(shè)想,辣么問題來了,十幾、二十幾萬的車子都買了,為什么一張兒童座椅卻不買呢?