雖說(shuō)SUV是當(dāng)下汽車市場(chǎng)里購(gòu)買的主流，但轎車仍然憑借著低坐姿、高舒適性等特點(diǎn)吸引著消費(fèi)者，人們?cè)谶x擇一款汽車時(shí)也常常會(huì)在轎車與SUV之中糾結(jié)，搞不清自己到底買誰(shuí)好。那為了拒絕和告別這樣的買車?yán)щy糾結(jié)癥，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下2020年最值得期待的7款轎車，對(duì)于想買新車的朋友們來(lái)說(shuō)，這些車型肯定就不要再錯(cuò)過(guò)了，下面快來(lái)看看有沒(méi)有你的菜吧！

1、 全新本田飛度

現(xiàn)款飛度（GK5）憑借出色的動(dòng)力性能贏得了不少年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，雖然隔音性能不好，但作為一款售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi)又是一臺(tái)本田車型來(lái)說(shuō)，飛度還是得到了不少人認(rèn)可。

如今第四代飛度也馬上將會(huì)在今年與我們見(jiàn)面，新車一改現(xiàn)款車型犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體變得更加圓潤(rùn)Q萌可愛(ài)了許多。內(nèi)飾也采用了全新設(shè)計(jì)，看著比現(xiàn)款更簡(jiǎn)潔。動(dòng)力依舊是現(xiàn)款動(dòng)力，但還會(huì)為其加入一套新的1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，至此，新飛度也變得更有看點(diǎn)了起來(lái)。

點(diǎn)評(píng)：新一代飛度一改現(xiàn)款車型的風(fēng)格，從一臺(tái)"超跑"也正式轉(zhuǎn)變成了一臺(tái)"憨憨"家庭用車的模樣，去運(yùn)動(dòng)化強(qiáng)調(diào)舒適性和節(jié)能型也是這臺(tái)新飛度的重點(diǎn)。除了在空間上依舊搶眼之外，相信其油耗的表現(xiàn)也會(huì)變得更加出色。

2、 全新高爾夫

作為大眾旗下最經(jīng)典的一款車型，高爾夫誕生至今已經(jīng)走過(guò)了46年，如今到來(lái)的是它的第八代車型。外觀方面，第八代高爾夫在大眾集團(tuán)全面走向電氣化的時(shí)代外觀變得更簡(jiǎn)潔了，造型細(xì)長(zhǎng)的車燈與LED燈帶相連接，配合比較大的進(jìn)氣格柵，看著挺有攻擊性。

內(nèi)飾也是一套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，LED儀表盤和中控屏幕融為了一體，科技感的提升立竿見(jiàn)影。擋把也采用了體積更小的電子擋把，造型酷似保時(shí)捷911的擋把設(shè)計(jì)。動(dòng)力上會(huì)配備1.0T三缸機(jī)、1.5T四缸機(jī)，最大功率分別為90馬力、110馬力、130馬力和150馬力，以滿足大多數(shù)用戶的需求，傳動(dòng)則依舊是搭載一臺(tái)7速雙離合減速箱。

點(diǎn)評(píng)：第八代高爾夫的誕生其實(shí)并沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)太多的驚喜，往常歷代高爾夫的發(fā)布都代表著大眾一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)，而電氣化時(shí)代下誕生的高爾夫似乎還沒(méi)有大眾ID.3那么搶眼，所以除了其自身所固有的名氣之外，未來(lái)大眾高爾夫?qū)⑷绾蚊鎸?duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化還是一個(gè)未知數(shù)。

3、 比亞迪漢

作為比亞迪涉足中大型轎車領(lǐng)域的全新旗艦車型，比亞迪漢可以說(shuō)是比亞迪今年度最重要的產(chǎn)品。在外觀設(shè)計(jì)上，漢繼續(xù)延續(xù)了Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比于此前推出的轎車"秦"，漢的外觀有更多的細(xì)節(jié)強(qiáng)化，也讓整體的視覺(jué)效果更加動(dòng)感大氣。側(cè)面采用了溜背式的造型，車門采用了隱藏式門把手，從整個(gè)側(cè)面給人的感覺(jué)來(lái)看，真是不輸任何一款合資甚至豪華車型了。尾部也是流行的貫穿式尾燈，看著很養(yǎng)眼也極富辨識(shí)度。

內(nèi)飾上比亞迪漢也是繼續(xù)采用了強(qiáng)化中式美學(xué)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感據(jù)說(shuō)來(lái)源于故宮建筑群，看著確實(shí)很有質(zhì)感。中控大屏和全液晶儀表以及雙輻平底方向盤都襯托出了它的不簡(jiǎn)單，再配上火紅色的座椅，看著戰(zhàn)斗感十足。動(dòng)力將推出兩種版本，包括漢EV和插電式混動(dòng)的漢DM，其中漢DM車型搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為192馬力。同時(shí)，在這套混動(dòng)系統(tǒng)中，其還搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大馬力為245馬力。

點(diǎn)評(píng)：比亞迪漢可以說(shuō)是比亞迪最新技術(shù)的一個(gè)集大成者，不過(guò)目前中國(guó)品牌在中大型車市場(chǎng)當(dāng)中的產(chǎn)品并不多，所以比亞迪漢未來(lái)定會(huì)與很多海外品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，屆時(shí)它能取得怎樣的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)就有待后續(xù)再進(jìn)行觀察了。

4、 紅旗H9

說(shuō)到紅旗品牌，國(guó)人對(duì)于其一直都是非常高看的，只不過(guò)早前的紅旗也確實(shí)是不爭(zhēng)氣，老百姓無(wú)車可買不說(shuō)，就連僅有的一款車型紅旗H7，也是一直不換代，至此也就導(dǎo)致了紅旗品牌潛在用戶的大量流失。好在如今新紅旗品牌戰(zhàn)略正式推薦，在2019年7月，紅旗也發(fā)布了全新紅旗H9的預(yù)告圖，自此，紅旗H9得到了外界近幾年來(lái)對(duì)于紅旗品牌最大的關(guān)注。

外觀上紅旗H9看著相當(dāng)?shù)耐浒詺猓梢哉f(shuō)是不輸勞斯萊斯車型的既視感。雙色車身和溜背造型在國(guó)內(nèi)中大型車中不多見(jiàn)，一眼望去辨識(shí)度真的很高了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然中規(guī)中矩，但用料豪華考究，較好的色彩搭配也讓內(nèi)飾充滿了賓利、勞斯車型的氛圍，因此這個(gè)內(nèi)飾還是挺養(yǎng)眼的。動(dòng)力提供2.0T和3.0T兩款，最大功率分別為252馬力、272馬力，底盤也是采用的后驅(qū)結(jié)構(gòu)布局，而且配備了空氣懸架。

點(diǎn)評(píng)：紅旗H9在國(guó)內(nèi)網(wǎng)友們心目中的關(guān)注度很高，畢竟這也是中國(guó)本土設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的第一款顏值、霸氣程度能媲美國(guó)外頂級(jí)豪車的車型。全新家族化的風(fēng)格讓紅旗看著更有氣勢(shì)了，從名稱也能看出它的定位要比老的紅旗H7更高一級(jí)，是一款中大型轎車。作為紅旗面向民用車市場(chǎng)所推出的一張王牌，個(gè)人覺(jué)得它最終的價(jià)格會(huì)是影響其銷量的關(guān)鍵所在。

5、 凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT4可以看做是標(biāo)軸版ATS的繼任者，定位也比CT5要更低，所以未來(lái)它的價(jià)格應(yīng)該會(huì)有驚喜。外觀方面，CT4的前臉造型很有大哥CT6的味道，不過(guò)尺寸上小了很多。長(zhǎng)寬高為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材。內(nèi)飾也與CT5的設(shè)計(jì)相似，僅僅在細(xì)節(jié)上有自己的風(fēng)格。

空間可能是這臺(tái)CT4最大的短板所在了，180cm身高的人坐后排會(huì)頂頭，腿部空間也只有1指，所以買它的消費(fèi)者注定要放棄乘坐空間這一選項(xiàng)。動(dòng)力上提供一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力總成，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，某種程度上來(lái)說(shuō)可以進(jìn)行漂移。

點(diǎn)評(píng)：2.0T、后驅(qū)，這是凱迪拉克CT4在市面上售賣的最重要特點(diǎn)，雖然在豪華車?yán)镞@已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是如果在入門級(jí)產(chǎn)品中而且是全系都配備這樣的動(dòng)力總成，那就相當(dāng)少見(jiàn)了。所以，配置上都這么香了，那價(jià)格就更加是值得期待了。個(gè)人預(yù)測(cè)，銷售價(jià)格可能會(huì)在24-30萬(wàn)元區(qū)間，一起拭目以待。

6、 全新起亞K5

曾經(jīng)被稱為"屌絲三寶"之一的起亞K5一定也給消費(fèi)者們留下了非常深刻印象，雖說(shuō)到后期韓系車在華發(fā)力勢(shì)頭不足，但有一個(gè)共同點(diǎn)的就是，韓系車始終都做到了在外觀設(shè)計(jì)上的吸睛，而如今全新一代的起亞K5也很好地做到了這點(diǎn)。外形設(shè)計(jì)上看，全新K5的推出確實(shí)讓人眼前一亮，我們也感覺(jué)這位時(shí)尚圈的大佬又再次回來(lái)了?；⒈鞘竭M(jìn)化讓全新K5擁有了更犀利的外觀造型，溜背四門轎車的車身形式和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也成為了全新K5的特點(diǎn)之一。

內(nèi)飾雖然中規(guī)中矩，但也采用了當(dāng)下流行的連屏設(shè)計(jì)，同時(shí)中控屏角度往駕駛員一側(cè)傾斜，一定程度上強(qiáng)調(diào)著運(yùn)動(dòng)與年輕化。動(dòng)力部分，不久后國(guó)產(chǎn)的全新K5將提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混動(dòng)共三種動(dòng)力可選，應(yīng)該能夠充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

點(diǎn)評(píng)：韓系車近年在華"混"的不太好，而起亞K5又是整個(gè)東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)的銷量支柱，因此廠家對(duì)其也可謂是格外地重視。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越來(lái)越以年輕人為購(gòu)車主體，起亞在打造全新K5之時(shí)也著重考慮了這點(diǎn)，所以它們也希望犀利有個(gè)性的新K5能打動(dòng)國(guó)內(nèi)的年輕人群。目前新車將會(huì)在今年9月上市銷售，預(yù)售價(jià)格沒(méi)出，所以我們還是拭目以待吧。

7、 全新現(xiàn)代索納塔

作為北京現(xiàn)代旗下中型轎車，全新索納塔的到來(lái)，一方面代表著北京現(xiàn)代新一年在技術(shù)層面上會(huì)帶來(lái)一些突破，這其中包含全球模塊化平臺(tái)i-GMP、連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)CVVD等。另一方面擁有著全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它，也將重新詮釋現(xiàn)代只有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀上，我們可以看到全新索納塔在中網(wǎng)造型上和現(xiàn)款有著一定的相似度，而這就是一種傳承。車尾也采用了當(dāng)下非常流行的貫穿式尾燈，雖然點(diǎn)亮效果有些獨(dú)特，但看著還是蠻有辨識(shí)度的。

內(nèi)飾也是采用的中控臺(tái)與儀表盤連成一體的設(shè)計(jì)，算是趕了一波潮流，但看到四輻式多功能方向盤的設(shè)計(jì)，又瞬間感覺(jué)有些不太搭，所以這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)未來(lái)消費(fèi)者是否買單，現(xiàn)在也都還不好說(shuō)。配置算是其一大亮點(diǎn)，從透露出來(lái)的配置信息看，新車將會(huì)配備包括全景天窗、全液晶儀表盤、老板鍵、ACC自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電等舒適/科技配置。動(dòng)力也是提供1.5T和2.0T兩種選擇，最大功率分別為170馬力和240馬力。

點(diǎn)評(píng)：和起亞全新K5一樣，全新索納塔也是帶著一身的新衣裳與高科技而來(lái)，全新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀再配上前沿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，最后再加上其歷來(lái)有口皆碑的越級(jí)配置表現(xiàn)，只要未來(lái)價(jià)格合理，相信就一定能一改往日頹勢(shì)?？傮w來(lái)說(shuō)，新車將會(huì)在4月正式上市，屆時(shí)售價(jià)到底多少、有沒(méi)有實(shí)力叫板像日系旗下雅閣、凱美瑞以及天籟這樣的"偽運(yùn)動(dòng)"中型車，就看其最終發(fā)布的車型形態(tài)到底是怎樣了，我們拭目以待。

好了，以上就是2020年最值得期待的7款轎車，對(duì)于這些車型的到來(lái)你們有沒(méi)有什么是非常期待的呢？面對(duì)新車一波又一波地上市，你又是否會(huì)真正選擇去購(gòu)買一臺(tái)呢？下方說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。

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