提到7座SUV，漢蘭達絕對是細分市場里最火熱的車型，從2015年新款的漢蘭達上市至今，這款車基本上在加價銷售，即使不加價也是按照官方指導價來賣車。上市幾年的車型一分錢不優(yōu)惠，還能按照官方指導價賣車這在當今國內車市絕對屬于奇跡。即使到了2020年的今天，網上依舊流傳著漢蘭達加價的消息。

漢蘭達在目前受到市場廣泛眷注，是豐田的得意之作，憑借著滿載且不出現擁擠的空間表現，漢蘭達滿足了車主對空間看重程度越來越高的要求，正因如此，漢蘭達順利成功在市場占有一席之地。

然而，車企們都眼紅漢蘭達的成功，怎么能不想著去分一杯羹呢？隨著競爭愈加激烈，越來越多產品力十足的車型前來“虎口奪食”，這給了那些想買7座SUV的消費者一個不買漢蘭達的理由。而在30-40萬區(qū)間又有哪些值得買呢？今天馬拉車市推薦幾款具備硬剛漢蘭達實力的7座SUV，每款都是品牌旗下的重磅“炸彈”。

雪佛蘭-開拓者

官方指導價：暫無

作為上汽通用雪佛蘭最新的旗艦SUV產品，開拓者不僅在身材上以大7座設計展現著自己的大氣風格，同時也在各項配置細節(jié)上，展現出“入門即高配”的豪華水準。

例如其車內搭載的全新一代MyLink+智能車載互聯系統，便是全系標配，再加上安吉星車聯系統、10英寸多點觸控液晶大屏等，能夠給用戶帶來高配版的智能互聯體驗。另外，車內還標配有三區(qū)獨立全自動空調，配合能夠感應空氣濕度、溫度的控制系統、PM2.5級高效空調濾芯，創(chuàng)造出更加健康清新的車內環(huán)境。可電動開啟的手套箱、支持兩檔高度設定的感應尾門等等，這是都是雪佛蘭開拓者所為消費者精心準備的豪華用車體驗。

外觀方面，雪佛蘭開拓者標配星輝分體式LED頭燈組和雙Y型LED尾燈，確保日間和夜晚的行車安全。外后視鏡集成電動調節(jié)、加熱功能，進一步提升出行品質。雙片式電動全景天窗面積超過1m2，為每一位車主帶來更通透開闊的駕乘環(huán)境。熏黑行李架和銀色鍍鉻雙排氣尾管的設計細節(jié)更加突顯檔次感和運動感。

作為一款車內布局2+3+2式的7座SUV，雪佛蘭開拓者并不是在緊湊車身中強行排布七座，而是在領先同級的近五米車身以及超2.86米長軸距的設定下，給整車人帶來舒適出行享受。對于前排駕乘者來說，支持十向電動調節(jié)的座椅能夠讓人輕松找到最舒適的姿態(tài)；第二排乘客則能夠享受到靠背多檔調節(jié)的功能，當然，第三排乘客也不用擔心，第二排座椅可以前后移動25cm，并且還有Easy entry便捷進入功能，上下車還是比較方便的。據悉，開拓者的第二排、第三排座椅放倒折疊后，車輛的后備箱容可擴展至1970L，無論是放置個人物品還是攜帶大件行李，都是比較輕松的。

動力方面，新車搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大 241馬力，峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。作為頂配出現的全新開拓者RS將提供四驅系統，并配備Twin-Clutch功能，從而控制左右后輪扭矩分配。

Jeep-大指揮官

官方指導價：27.98-40.98萬元

在目前Jeep銷售車型里，除了牧馬人和大切諾基是全進口車型，其他的車型全部都是國產。而大指揮官是Jeep根據國內消費者需求，而推出的中國特供車型。既然是“特供”，大指揮官在設計上還是融入了不少咱們國人的審美觀，再加上7孔前格柵等Jeep家族的經典元素，使得大指揮官在外形上顯得更為大氣穩(wěn)重，可謂是相當耐看。

車內，大指揮官采用了對稱式設計，各功能區(qū)布置清晰明了，屬于非常容易上手的那種。中控臺被大量的軟性材料和皮質覆蓋，只不過是在做工方面似乎還是沒有完全改掉美系車“豪放”的風格。但就整體而言車內營造的豪華感還是挺到位的，可以說是居家商務兩不誤。

在動力和實際駕駛體驗方面，大指揮官裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動機，最佳狀態(tài)下能夠爆發(fā)265Ps的馬力數據。變速箱使用了成熟的9擋手自一體變速箱，動力延續(xù)性和爆發(fā)力相當卓越。

別克-昂科旗

官方指導價：29.99-37.99萬元

昂科旗在眼下知名度略高，是別克的主打車型，依托其厚重而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，與人們將外觀作為第一選車要素的要求完美融合，昂科旗自然而然得到了用戶的褒獎。

外觀方面，將昂科旗稱之為SUV顏值擔當絲毫不為過，細節(jié)被有條不紊升級，顯露著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。銳利大燈與獨樹一幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，神采奕奕的尾部使得昂科旗富有精神感。側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，凸顯駕車者做事干脆利落的品格，不過輪圈的造型比較平庸，欠缺了一點力量感。

昂科旗內飾布局簡約而不失格調，中控臺設計擁有濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，內飾板等一些身體經常觸及的地方都采用了軟包材質，小裝飾恰到好處的點綴增加了車內空間的時尚感。整體而言，昂科旗內飾可圈可點，給車主長足了面子。

昂科旗的整輛車的尺寸參數為4981*1953*1732毫米，相較于樓蘭、漢蘭達、冠道等車型絲毫不落下風。獲得整車1732mm高度地支持，一個185厘米的家人坐在最后排，頭頂也有一拳半左右的空間。橫向寬度達1953毫米，橫向空間表現不錯，后排滿座之后，空間上依然相當寬松。2863mm的軸距加在昂科旗的身上，縱向空間得到較好優(yōu)化，駕駛人可輕松駕駛，最后排家人腿部可自由舒展。

在動力與操控方面，昂科旗使用2.0排量的直列4缸發(fā)動機，極限情況下可以發(fā)揮237Ps的最大輸出。由于采用9擋手自一體變速箱的加持，其動力平順性得到進一步提升，加上別克擁有世界級的調教技術，變速箱與發(fā)動機達成了黃金組合。

馬曰：

在很多人心中，漢蘭達始終都是中型SUV里的王者，誰都不能取代。但隨著競爭更加激烈，車企都在順應市場需求之后，推出產品力各方面更加均衡的車型，雖然在銷量上不一定能超越漢蘭達，但對于時下消費者的需求取向來講，它們都能滿足。

如果您手握30—40萬的預算，想要選擇7座SUV，那么這三款都是比較值得買的車型。