文|靜靜的小濤

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近日，楓盛汽車科技有限公司(以下簡稱“楓盛汽車”)發(fā)布了旗下首款新車——楓葉30X的官圖。新車定位于純電動小型SUV，工信部綜合續(xù)航里程為306km。

經(jīng)過對比我們不難發(fā)現(xiàn)，楓葉30X酷似吉利遠景X3，這是巧合還是有意為之？楓盛汽車究竟何方神圣？

（吉利遠景X3）

通過查詢相關(guān)公示信息，后視靜發(fā)現(xiàn)，楓盛汽車其實是吉利控股集團有限公司(以下簡稱“吉利控股”)旗下的新能源公司，注冊資金24.04億元。其中，吉利科技集團有限公司(以下簡稱“吉利科技集團”)出資78%，浙江康迪車業(yè)有限公司占比22%。

進一步查詢得知，楓盛汽車其實是由之前華普汽車的生產(chǎn)資質(zhì)與康迪的資產(chǎn)融合在一起成立的新能源車企。這樣來看，楓葉30X車型由吉利上海造型中心國際團隊打造也就不足為奇了。

（昔日華普汽車logo）

那么，吉利科技集團為什么會推出楓葉這個品牌呢？這一切還得從楓盛汽車的前身說起......

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2013年3月22日，上海華普國潤(吉利控股子公司)與康迪車業(yè)(康迪科技集團公司子公司)正式簽署合資協(xié)議，二者共同出資成立浙江康迪電動汽車有限公司(下稱“康迪汽車”)，從事投資、研發(fā)、生產(chǎn)、市場推廣及銷售電動汽車業(yè)務(wù)。

同年11月20日，康迪汽車江蘇如皋項目簽約儀式在杭州舉行。該項目總投資約12億元，建成后將形成年產(chǎn)10萬臺套新能源電動汽車關(guān)鍵零部件的規(guī)模。

與此同時，康迪汽車也欲憑借新能源的浪潮推行自己的“微公交”項目。作為一項全新的交通運行系統(tǒng)，“微公交”將著力為縣級市市民提供便捷的純電動汽車分時租賃服務(wù)。該項目不但具有環(huán)保和價格實惠的優(yōu)勢，而且能有效緩解當(dāng)前城市交通擁堵、環(huán)境污染等難題，而杭州則是第一批被投放的城市。

2015年，作為新晉品牌，康迪汽車急需擴充產(chǎn)品線以便覆蓋更多細分市場。與此同時，吉利汽車也在不遺余力的為康迪汽車提供相關(guān)配套、技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備。不久后，K17小型電動車上市，K12、K13純電動微型車及緊湊型兩廂純電動轎車K30等也在按計劃推出。值得一提的是，從K17小型電動車開始，康迪汽車便啟用了吉利的“全球鷹”標(biāo)識，以求進一步提升產(chǎn)品競爭力。

經(jīng)過2年多的發(fā)展，“微公交”項目在杭州投放的純電動汽車已經(jīng)超過16,000輛，并且已拓展至上海、南京、武漢、成都等10余個城市試運行。整體來看，康迪汽車在有條不紊的發(fā)展之中。

后來，受產(chǎn)品單一、競爭力不足，以及新能源補貼退坡等影響，康迪汽車的發(fā)展遇到了瓶頸。

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2019年3月，吉利科技集團控股康迪汽車，并在此基礎(chǔ)上成立了全新的楓盛汽車。

成立楓盛汽車，是嘗試新的模式？主攻低端消費市場？抑或是挑戰(zhàn)出行業(yè)務(wù)？在筆者看來，都有可能。不過，出行服務(wù)或為楓盛汽車的主攻方向。

為什么這么說呢？

5年前，吉利科技集團創(chuàng)辦了出行平臺“曹操”，如今曹操出行已成長為國內(nèi)第一大B2C網(wǎng)約車平臺。而隨著出行消費升級，網(wǎng)約車行業(yè)進入了精細化運營的品質(zhì)競爭時代，基于不同場景的出行服務(wù)將成為各平臺增強用戶粘性的核心競爭點。

為進一步滿足用戶對出行服務(wù)、車型、場景的差異化需求，曹操出行已在北京、上海上線了沃爾沃S90等豪華車型，在貴陽、?？诘嚷糜纬鞘猩暇€了嘉際MPV車型。2019年12月，曹操出行在杭州率先啟動了“優(yōu)選+”服務(wù)，上線吉利高端純電車型幾何A。目前，曹操出行已經(jīng)在全國50座城市上線運營，日需求訂單量為165萬，前景一片光明。

2020年3月9日，吉利與戴姆勒合資品牌“耀出行”在北京成立新公司——北京蔚星出行科技有限公司。而與戴姆勒簽約的依舊是吉利科技集團，雙方各持新公司50%股份。屆時，梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級MPV將作為運營車型接入到曹操出行平臺。這也意味著曹操出行已經(jīng)將目光瞄準了高端細分市場，將進一步滿足用戶多元化出行需求。

在中高端出行市場布局接近完成之時，楓盛汽車從幕后走到臺前就非常耐人尋味了。

可以預(yù)見，楓盛汽車將在吉利科技集團的賦能下，從產(chǎn)品研發(fā)到市場管理全面導(dǎo)入吉利的管理體系。依托吉利大生態(tài)圈和全產(chǎn)業(yè)鏈體系以及自有的出行業(yè)務(wù)，楓盛汽車將有機會全面聚焦新能源汽車行業(yè)，在出行方面為吉利大生態(tài)提供新生力量。

這也是吉利的一種全新嘗試。

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據(jù)了解，2020年，楓盛汽車將陸續(xù)推出3款產(chǎn)品，未來三年內(nèi)將有5款以上產(chǎn)品上市，車型涵蓋轎車、SUV、專用車等?，F(xiàn)在看來，一切都在往好的方向發(fā)展。

在優(yōu)勝劣汰的大環(huán)境下，如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型是所有企業(yè)面臨的共同話題?？档掀嚒八蓝鴱?fù)生”走出了探索前路的第一步，它是幸運的。但楓盛汽車如何再一次將命運掌握在自己手中，還需要投入諸多精力和資源，而且還要看大趨勢的行進脈絡(luò)。